Gå til innhold
  • Bli medlem

Mats Averkvist

Medlem
  • Innlegg

    2 030
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

  • Dager vunnet

    7

Innlegg skrevet av Mats Averkvist

  1. 12 timer siden, Einar Sandvik skrev:

    Ja, jeg tenkte nok du mente slike fora som Britmodeller. Da jeg forhørte meg med IPMS Stockholm, så tenkte jeg på at noen kanskje hadde nedtegnelser fra folk som hadde sett og undersøkt dette flyet, og kanskje hadde flere bilder, sjøl om jeg anser muligheten som temmelig liten.

     

    Hei Einar

     

    Skulle tro at jeg er nok den som har flest bilder av denne fuglen. Dessverre så er det ikke noen bilder av interiöret, kun instrumentpanelet. Jeg har også flyhandboken for Ar 196A-3 som har en bra skisse på pilotsetet. Sender det til deg på e-post. Det står dog ikke noe om farger i denne. 

    • Me like! 1
  2.  

    58 minutter siden, Einar Sandvik skrev:

    Takk til Mats Averkvist, som i dag morges sendte meg på e-post en kopi av artikkelen i Flyhistorie nr. 10 og annet stoff om franskproduserte Arado 196 A-3, nr. 1006, som var i tysk, svensk, britisk, norsk og svensk tjeneste. Nå har jeg etter hvert fått mange bilder av dette flyet, deriblant bilder av flyvraket slik det ser ut nå, på havbunnen. Kanskje blir det en gang mulighet til å se det på et svensk museum. :)

     

     

    Bare hyggelig.

    Nei det vil aldri bli hevet! Hvis du leser den avis-artikelen så har svenske staten besluttet at dette flyet nå er ett beskyttet (i lov) fornminne og må ikke røres på noen måte... Det første flyet som har fått denne statusen.

  3. På 30.11.2018 den 21.28, Nils Mathisrud skrev:

    Hva er feil med A og B ?

    Det er ikke noe feil i det hele tatt, men valgmuligheter er jo alltid kul.

    Hadde värt morsomt å bygge en maskin som jeg har flöyet med. Gir et mer personlig preg på bygginga.

     

    Sitat

    Det skal vel også være noen skjold ved dørene.

    Akkurat ja, det har du delvis rett i. Det finne en god del bilder på nettet både med og uten skjold.

  4. Flott modell av en svensk S 31.

     

    Ok: Blåfargen i kronestykkene ser alt for lys ut. Jeg har dog ikke sett dekalene i virkeligheten.

    Den röde fargen på spinneren ser merkelig ut, men det kan skylles lysforhold ved fotograferingen.

  5. 7 timer siden, Espen Andreas Hoff skrev:

    Tøft med Spit i litt mer udda fremtoninger, da den kan fort fremstå som dusinvare... Fargenyansene og dekalene ser ut til å være spot on da de ikke har avstedkommet noen reaksjoner fra Färgpolisen?.

    EspenA

    Färgpolisen kan åpne opp truten sin hvis det er önskelig... ??

    • Me like! 1
  6. Kjære Nils-Bertil

     

    Da har jeg klart å få tid til å kommentere og svare på dine sure oppstøt om min person.

    Jeg har vært meget opptatt med å korrekturlese og finne feil i en flyhistorisk bok som vil bli gitt ut i løpet av kort tid og har ikke vært inne på forumet på en stund. - Ja, jeg er god til å finne feil!

     

    Å finne feil på Hobbyboss sin SAAB J 29F er enkelt. Bare gjennom å sammenlikne bilder med settet så klarer man å styre unna det verste. Det har blitt skrevet spaltemeter om dette settet i blader, på diverse forum og ellers på nettet. Det er på sin plass å være skeptisk. Dekalene er så nære katastrofe det går å komme.

    Flott å se at du har byttet ut kronemerkene!!

    5618b766a5001.jpg

     

    Av det jeg kjenner av deg så er du en person som er flyhistorisk interessert mer enn folk flest, du er en meget dyktig modellbygger og du pleier å få til det der lille ekstra som skal til for å havne i den høye klassen. Som jeg sa, du har laget en meget fin modell. Metallfinishen er fantastisk flott! Det er derfor meget overraskende at forskingen din stopper med å finne riktig farge til cockpit. Du sier at du fått ”litt hjelp av en svenske og også fra div forum”.

    Hvorfor da ikke gå hele veien?

     

    Til sammenlikning har jeg sendt en e-post til deg med bilder av det aktuelle forebildet. Jeg kan dessverre ikke legge de ut på nettet grunnet copyright. Disse skulle du selvsagt ha sett før du begynte bygge... Du kan jo notere rødekors-merkene som ikke finnes i virkeligheten og som på modellen skriker: ut av register. Selvsagt kan man bygge rett ut av esken, men det synes jeg ikke stemmer helt med mitt bilde av deg. Her har jeg tydeligvis tatt feil.

     

    Merk deg at jeg ikke har nevnt fargen i cockpiten på din modell fordi den synes i grunn ikke på bildene dine for å kunne lage meg en oppfatning av. Det er to grønne farger som går igjen på originalen.

     

    Dette med de vinklede kronemerkene så jeg ikke før Nils anmerket på det. Det er vanskelig å se da du refererer til et bilde av ett veteranfly, tatt i en vinkel der det nærmest er umulig å si noe om kronemerkene på vingene. Denne er i så fall bedre:

    tumblr_offpn9DDdq1tozk3mo1_1280.jpg

    Kronemerkene på J 29 skal ha målene 960 mm for vinge overside/kropp og 1320 mm vinge underside og sitte vinkelrett mot flyretningen.

     

    Hva gjelder min modellbygging så er ikke det relevant i denne sammenhengen. Jeg sammenlikner aldri mine modeller med noen andre sine, uten kun med forbildet. Mine modeller er ikke perfekte de heller, men jeg prøver å komme så nær originalen som mulig.

     

     

    Du får ha lykke til med din bygging videre.

    Vennlig hilsen

    /Den bastante svensken

  7. 8 timer siden, Einar Sandvik skrev:

    Antenna ser ut til å stikke ut på skrå forover fra frontglasset. Det var vel ikke helt standard?

    Joda, slik skal det väre. Se bilder i FH 10.

    Jeg noterer også at du har brukt like store rondeller på kroppssiden som på vingene. Det  var större rondell på kroppssidene. Ref FH 10... 

    Noterer også at det mangler dekaler på modellen, men den er kanskje ikke helt ferdig?

  8. 8 timer siden, Einar Sandvik skrev:

    I dag kom Revell-byggesettet i hus. Det har bedre interiør og ror enn i Airfix-byggesettet, men flottørene er minst like gode i Airfix-byggesettet. Begge byggesetta er klart dårligere enn Sword-byggesettet når det gjelder detaljer.

     

    Einar S

    Dette er vel egentelig Heller-settet i annen utgave. Veldig allright sett!

     

  9. 5 timer siden, Einar Sandvik skrev:

    Hovedfargen i interiøret, skal i følge instruksen i Airfix-byggesettet være Humbrol 32, matt Dark Grey, Radioene bør nok ha en mer gråblå farge, etter det jeg har sett med egne øyne av tyske flyradioer.

     

    Det hadde muligens vært lurt å vente med å brette opp sidene, for å komme bedre til med sprøyta og penselen på detaljene?

    En så pass tidlig burde kanskje ha RLM02 innvendigt... ?  ...hvilket muligens kan stemme med Hu 31, dog ikke 32...

×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Ved å besøke og/eller registrerer deg på vårt forum aksepterer du våre vilkår og personvernregler. Bruksvilkår.