Gå til innhold
  • Bli medlem

Kenneth Rørvik

Medlem
 Vis profil  Se deres aktivitet

  • Innlegg

    86

  • Ble med

  • Besøkte siden sist

 Innholdstype 

Innlegg skrevet av Kenneth Rørvik

    Hasegawa F-16AM/BM 1:72 Tiger Meet 2010

    i Tiger Meet 2017

    Skrevet

    Har sett det samme, monterte nettopp samme settet selv, og jeg finner ingen tegn på at disse er brukt på de norske.

     

    Disse "scab" platene er satt på litt etter behov - det finnes også bilder av de norske som bare har enkelte av platene påmontert:

     

    281_002.jpg

     

    Den bakerste her har for eksempel ikke plater foran haleroten, men den har under cockpit og ved vingerot. Vanskelig å se om den har på kroppen pga lys.

     

    Det er egentlig litt spillerom her. De har i alle fall fløyet i litt ulike konfigurasjoner - så ikke se på platene som absolutt sannhet med mindre du har referansebilde av maskinen som viser alle.... :)

    Tamiya F16C

    i Luftforsvaret

    Skrevet

    Etter litt jakt på postkontor (lagt ned en del gitt), måtte jeg ta post i butikk, og fikk sendt noen plastikkdeler til deg i dag.

     

    Siden du har bestemt deg for en mer moderne versjon, er det vel i hovedsak halen du kan bruke, de andre delene er feil til det - det er vel også et par bedre AIM-9 i Tamiyasettet. Typisk skarp last i dag er 120 på vingetuppene, og IRIS-T på 2/8.

    Tamiya F16C

    i Luftforsvaret

    Skrevet

    Heg tok en liten rummage gjennom et par bokser her, jeg har noen deler jeg kan sende til deg, no charge, de blir ikke brukt:

     

    - 2 korrekte vingetipprails 1982

    - 2 korrekte rails under vingen 1982

    - 4 AIM-9L

    - Dropptanker under vingen, gammel type

    - Komplett hale, men med noe upresis bremseskjermdel - du får tak i en mer presis på lenken over.

     

    Det burde gjøre sitt for det som er under vingene iaf. Send meg en privat melding med adresse om du vil ha de :)

    Tamiya F16C

    i Luftforsvaret

    Skrevet

    I hear ya!

     

    Jeg holder på med Academy sin i 1/32 selv, den har en del opsjoner, men også en del feil. Den blir IKKE perfekt, men den skal da nærme seg OK.... foreløpig plan er 667, som den var i Afghanistan i 03.

     

    Om jeg skulle lagd en tidlig en, hadde det blitt 272 - den første :)

    Tamiya F16C

    i Luftforsvaret

    Skrevet

    Hvis det var i 1982, var det pre-MLU maskiner, blokk 10 eller blokk 15. Anbefaler en titt her:

     

    http://www.f-16.net/f-16_users_article12.html

     

    Så vidt jeg vet var det aldri fast stasjonering i Bardufoss, men de kan ha hat QRA der, det tør jeg ikke si noe om. I så fall kan det egentlig ha vært en hvilken som helst av de tidlige maskinene du så der, men mest sannsynlig fra Bodø. Det er godt mulig vi har noen her som kjenner til halenummer du har sett der. De norske skvadronene har holdt til på Rygge (332), Ørland (338) og Bodø. (331, 332 og 324). I dag er 331 og 338 aktive. 332 gjenoppstår neste år med F-35.

     

    Mellom blokk 10 og Blokk 15 var maskinene ombygd med blant annet større horisontale haleflater, så det er litt vanselig å si hva du må gjøre her med hensyn til de. Det jeg tror jeg kan si temmelig sikkert, er at du bør bygge maskinen med kun AIM-9 - sannsynligvis AIM-9L. Dropptankene mistenker jeg også var noe annerledes da. Våre maskiner hadde ikke bombesystemer på den tiden så vidt jeg vet. Alle norske maskiner er oppdatert til blokk 15 først, så gjennom MLU til det som kalles blokk 20, som er de europeiske landenes MLU-maskiner. USA har ikke blokk 20 (med mindre de har noen få maskiner til spesielle formål).

     

    Det var heller ikke LAU-129 skinner på vingene - men de gamle 16S210, som du ser forskjellen på her. LAU-129 på vingetipp, 16S210 under vingen. Det er den siste du må bruke på denne modellen - men den er ikke i kitet. Jeg har noen slike i 1/48 du kan få om du trenger det. Det krever litt mekk.

     

    http://www.f-16.net/forum/download/file.php?id=895&t=1&sid=baabbdfdb26badd5f1812c7e698cebac

     

    I 1982 var heller ikke antennene foran cockpit på plass, og det var bare en skjerm inne på kontoret. Jeg antar at du vil finne at det er feil type i settet....

     

    Som du skjønner, for å få dette korrekt må du jobbe litt. Men om du vil - her er det hjelp å få, igjen, fra folk med mer detaljer enn meg.

     

    Edit: de norske maskinene er listet her:

     

    http://www.f-16.net/aircraft-database/view_airframes_bysearch/key/rnoaf/actype/F-16/startnum/1

     

    Du er ute etter en av de fra før 1983, de fleste sidene har bilder du kan se på :)  Dekaler til de tidlige F-16 i norge tror jeg ikke er lett å få tak i, med mindre du er så heldig å finne noen på ebay eller her som har liggende.

     

    Dette er et representativt bilde av hvordan maskinene så ut da:

     

    http://www.f-16.net/g3/var/resizes/f-16-photos/album37/album09/283.jpg?m=1371928628

     

    Når jeg ser på det bildet er jeg litt usikker på hvilken skinne som er under vingen, det eksisterer noen flere enn nevnte tror jeg.

    Tamiya F16C

    i Luftforsvaret

    Skrevet

    Det står blokk 25/32 på den, så den ser ut til å ha korrekt innsug/eksos i alle fall. Den andre viktige biten er halen, som trenger litt arbeid - det er forskjellig halebase på F-16C og F-16A. Så den må erstattes av en tredjeparts del om du vil ha troverdig fly. Slike i 1/48 finnes på nett:

     

    http://www.redstarscalemodels.com/product-p/k48063.htm

     

    Dekaler til den får du nok tak i hos en av de som henger her, Nils Mathisrud - www.vingtor.net - sammen med enda flere gode råd om målet. Bare husk at du selv setter standarden for hvor langt du vil gå i jakten etter troverdig maskin...

     

    Forøvrig, her er en fin ressurs for å finne maskin å skape: http://www.f-16.net/units_airforce157.html

     

    Vi har  i dag fly stasjonert i Bodø og på Ørland, flyene er i dag underlagt FLO, men flyr for 331 i Bodø og 338 på Ørland så vidt jeg kjenner til. Andre her kan MYE mer om dette... De har vært gjennom en mengde oppgraderinger og våpentillegg, så spør her om du vil ha en troverdig konfigurasjon. Det er lett å trå feil. Men som sagt, mye av det er fine detaljer som lett kan ignoreres om du ikke gidder sitte for mye med research.

     

    Et par ting å se etter er ellers: Ikke bul på hovedhjulsdørene - det er for store amerikanere. Ellers, understell som nevnes - liten type. Landingslys er nå på forhjulet, men var i tidligere dager på hovedstellet. Og A-modellen har et lys på venstre side av nesa som brukes til å lyse opp Ivan. Den er nok ikke med i Tamiyaen. Se ellers opp for at det kom bladantenner foran canopy med en av MLU (mid life update)-jobbene. De er lett synlige på boksen, så de har du ;)

     

    Og forøvrig.... NYDELIG maskin.

    Forum tregt..

    i Forum relatert informasjon

    Skrevet

    Ser ut til at det kommer og går. Jeg har opplevd treghet nå i kveld. Med den lave aktiviteten vi har på forumet for tiden er det jo litt rart. Kan det ha noe å gjøre at totalt antall lagrede innlegg er blitt temmelig høyt etter som årene har gått? At databasen nærmer seg en grense for hva den kan håndtere?

     

    Normalt skyldes treghet i slike systemer - gitt at maskinvare og nettverk ikke sliter som sircon sier - at databasen har spørringer som ikke lenger blir utført effektivt. Det krever litt aktiv jobbing i databasen for å se hvilke spørringer som sliter, og deretter profilere queryplan for disse. Av og til kan dette løses med en ny eller rebygget indeks, av og til kan spørringen skrives om. Og av og til viser problemet seg å være noe annet.

     

    Krysser fingre for at Sircon finner noe :)

     

    Forum tregt..

    i Forum relatert informasjon

    Skrevet

    Det er snakk om webhotell hos Sircon? Databasen er vel første sted å se om ting går tregt i en forumapp ja... Og da snakkes det om databasen, ikke server/hardware.

     

    Om ting kjører på MySQL eller PostgreSQL kan jeg helt sikkert hjelpe til med å se på ting - der har jeg kompetanse på større rigger enn dette, så det må jo la seg gjøre å ta en titt.

     

     

×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Ved å besøke og/eller registrerer deg på vårt forum aksepterer du våre vilkår og personvernregler. Bruksvilkår.

  I accept