Gå til innhold
  • Bli medlem

Einar-R.Jensen

Medlem
  • Innlegg

    1 243
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Innlegg skrevet av Einar-R.Jensen

  1. ...Og før i verden Kjell Terje...Før du var ung var der en slik norsk MONTERT skapning fast stasjonert

    på koselige og forlengst borte, nemmelig Lade flyplass...Med legendariske Iver Havdal som skipper og mekaniker...

    Sølvmalt med Widerøegrønn dekor og logo... :) :)

     

    Mvh Einar - det var tider det... :)

  2. Ettersom jeg kom til Tromsø pga UITØ, vet jeg ikke om du er interessert i hjelp fra meg lengre Roar.....

     

     

     

     

     

    Sjære Sjim  :) No få'r du ji dæ...Hainn hunn'hiversitett hain ligge jo hær nuh... :) Te e jo ett faktumm...

     

    ...sier en h'annonym brovokatørr...izzje saint ;D

  3. Nå var det nære på at jeg roper : - Roar...Snask dæ hjæm ijænn!!! ;)

     

    Litt av en dokumentasjon du har...Disse bildene fortjener et  :praise: eller  :praise: :praise:

     

    Mvh Einar - "karamellen" hadde noen skikkelige linjer...selv om jeg ikke syntes noe om STØYEN  :'( -  ;)

     

     

  4. For en som har vært ombord i både Sea King og EH 101 så var det absolutt synlige forskjeller...Og du verden

    FOR noen forskjeller...Ikke bare det teknologiske, men også i størrelse målt mot hverandre...Desverre tror jeg

    det har vært vekta og størrelsen som har talt imot EH 101...IKKE kapasiteten. - Når det gjelder opperasjoner

    langt til havs så har/får vi jo noen helikopterbærende "spanske blikkgaleaser"som må vise hva dem duger til... :(

     

    Mvh Einar - følger spent med... :'( ;)

  5. Våren 2000 (?) ble EH 101 fremvist og testet i Norge - også ved Åndalsnes - og de redningsmannskapene

    som var med fant det problematisk og opperere trygt i vanskelig tereng på grunn av downtrust fra rotoren.

    NH 90 ble demonstrert et par år senere og tilfredstilte kravene til slike opperasjoner langt bedre. Norge er

    som bekjent et fjelland...Og det var EH 101 ikke helt fortrolig med...Flott maskin med en enorm kapasitet,

    bevares...Men, her i steinlandet er det flere hensyn og ta for multifunksjonelle flyvapparater... :'( ;)

     

    Mvh Einar -  :)

  6. Takk Stein  :) :) - Endelig skikkelig støtte mot "småguttene"  ;D

    Undertegnede har hatt den ære og fly med både Metropolitan og Seven Seas...

    - Hvorav førstnevnte var utrolig behagelig...Slik pax-seter får man ikke idag ;)

     

    Mvh Einar -  :)

  7. En kan jo spørre hvorfor vi ikke går for disse som redningshelikoptere... :'(

     

    Men det er vel penger det går på.

     

    K

     

     

     

    Helipaddene på sykehustakene er dimmensjonert etter Sea King...EH 101 er fryktelig mye

    tyngre...Redningsopperasjoner a la Lysefjorden og "Mørealpene" blir umuligjort med

    denne helikoptertypen på grunn av STØRRELSEN...kommer ikke nær fjellveggen nok... :(

     

    Mvh Einar - kjenner en i helikopterkommisjonen...

     

     

     

     

     

     

     

  8. Og når jeg ser hvor bra modeller som dere bygger så mister jeg litt trua på at jeg får til noe så bra.

     

     

    //Ralf

     

     

     

    Slike ord Ralf, er PERFUTT! Hadde du sett mine førstemodeller ville du ledd brokk på deg :'(

    Limklumper mine herrer - limklumper! Det var det det var :'(

     

    Bor ikke du slik til at du kan nå Haugenstua...Eller andre IPMS'ere i nærheten ???

     

    Don't give up...don't :) :)

     

    Mvh Einar -  ;)

     

     

     

     

     

     

  9. Sorry...er nok ikke eier av det :( Men, du finner en hel del bilder iet Squadronhefte

    jeg ikke i farten husker tittelen på...Blandt annet av en "skuril" diger skapning av en

    U-båt under testing på Hustavika...Og en som berget en Bv 138 i ishavet... :)

     

    Mvh Einar - ...og flyet ble slept til Tromsø... ;)

  10. ... Den ser litt ut som en karikatur av et 50-talls-passasjerfly. wOOt

     

    K

     

     

     

     

    Det var jo nettopp i det århundret denne NYDELIGE flyvemaskinen hadde sin storhetstid ;D

     

    Mvh Einar - som forstår at Kyrre er en UNG herremann :D

     

     

     

     

     

  11. Tusen takk Anton for din flotte informasjon :) :) Østeuropeisk luftfart er noe vi vet alt for lite

    om - i alle henseender...Det har skjedd mye, og fortsatt skjer det mye spennende i de delene

    av Europa, og det er ikke altid like lett og få informasjon om det... :(

     

    Mvh Einar - flotte fly, både sivilt og militært designer dem også... :)

  12. De to Bv 138 som befinner seg på tørt land er denne ene  - som er hevet fra sjøen utenfor

    Danmark - og for den andres vedkommende fra en innsjø i Frankrike :)

     

    Hva gjelder tisvarende fly i norge er det helt rett som Jarl Ove sier ; - Ingen kan ta seg til rette

    uten myndighetenes godkjenning. ;)

     

    Mvh Einar - har hele reglementet ;)

  13. For en gammel rock'n roll fanatiker var dette TOPPEN Leif :praise:

    Flotte biler også på Kjell Terje's snutter... :)

     

    Mvh Einar - tramper snart hull i gulvet... :'(

×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Ved å besøke og/eller registrerer deg på vårt forum aksepterer du våre vilkår og personvernregler. Bruksvilkår.