[Eduard 1/48 Spitfire Mk IX, Yugoslav Air Force]

Imponert over kvaliteten på arbeidet ditt Jovan. Du har lagt deg på ett nivå når det gjelder væring som er akkurat slik jeg mener det bør være, hverken for mye (flymodeller skal ikke se ut som skittne stridsvogner) eller for lite.

[Eduard 1/48 Bf-109 G-4 JG 52 Alfred Grislawski]

Nydelig modell Jovan, kanon mottlingsjobb du har gjort på denne...

[Hasegawa 1/72 F-4E Phantom II]

Ser meget fin ut, spenstig fargeskjema

Har denne liggende i skala 1:32 fra Tamiya, en vakker dag...

[Gjenbrukt Arado Ar. 196A i skala 1:72]

Rødsprit til vask av plast før maling funker perfekt. Å benytte rødsprit på flater som allerede er malt med acrylmaling er derimot sjansesport.  Til dette bruker jeg som Ragnar lunkent Zalo vann i små mengder.

[Bristol Blenheim Mk.IV over Norge 1940 (FERDIG)]

1 time siden, Geir Hogga skrev:

Et veldig godt eksempel på tålmodighet og utholdenhet dette, men ikke bruk ti år på neste modell, værsåsnill.

 

Jeg skal prøve å ikke slå den rekorden - men er stygt redd denne står for fall (har nettopp sjekket gjennom stabelen med halvferdige byggesett)...

[Bristol Blenheim Mk.IV over Norge 1940 (FERDIG)]

8 timer siden, Torgeir Eikeland skrev:

Den ble ganske fin.

 

Takk for det Torgeir, dette er store ord når de kommer fra deg  

[Bristol Blenheim Mk.IV over Norge 1940 (FERDIG)]

Mange takk Arild.

 

WWS i England leverer applicatorer i sett med alt man trenger for å komme i gang, jeg bestilte derfra.

 

Med UPS-frakt, moms og tollbehandlingsgebyr er det sannsynligvis ikke dyrere å handle her på berget

[Bristol Blenheim Mk.IV over Norge 1940 (FERDIG)]

2 timer siden, Ragnar Eckhoff skrev:

Veldig bra! Og imponerende at du har klart å få den ferdig etter så lang tid.

 

 

Hva er trikset for å få sånn statisk gress til å stå opp?

 

Hei Ragnar, mange takk.

 

Når det gjelder statisk gress så finner du fasiten her:

Lucke's APS Static grass

 

Dette fungerer som en drøm. Legger du kr 1.000,- på bordet så er du berget for lang tid i forhold til lim, gress og applicator. Verdt hver en krone...

 

Reidar

[Bristol Blenheim Mk.IV over Norge 1940 (FERDIG)]

3 timer siden, Einar Sandvik skrev:

Nydelig.

 

Den eneste forbedringa jeg kunne tenke meg å foreslå, er flatt gras eller hjulspor etter traktor og fly. Eventuelt har de stått i ro lenge.

 

Hei Einar og mange takk.

Gresset er faktisk flatt etter hjul fra fly og traktor samt der folk har gått. Dette er vanskelig å se på bilder, dette bilde er muligens det som viser det best (?) - eller var det minst dårlig 

 

Reidar

[Bristol Blenheim Mk.IV over Norge 1940 (FERDIG)]

Mange takk for det Nils, har prøvd å holde igjen da jeg innbilder meg at RAF maskiner våren 1940 var rimelig godt vedlikeholdt.

 

Vurderte gressklipper men dette var ikke enkelt. Forsøkte først med statisk gress med lengde 2.0 mm men dette ble for kort. Neste lengde er da 4.0 mm som igjen er på grensen til for langt. Men valgte denne lengden da det så mye bedre ut enn 2.0 mm. Blandet 2.0 mm autumn med 4.0 mm summer samt 4.0 mm dead som ga en grei fargemiks.

 

Reidar

[Bristol Blenheim Mk.IV over Norge 1940 (FERDIG)]

[Bristol Blenheim Mk.IV over Norge 1940 (FERDIG)]

[Bristol Blenheim Mk.IV over Norge 1940 (FERDIG)]

[Bristol Blenheim Mk.IV over Norge 1940 (FERDIG)]

Da er jeg endelig ferdig med basen til denne modellen, godt å sette sluttstrek etter 10 år. Håper i grunn det blir lenge til jeg slår den rekorden...

 

[Panther Aufsf. A fra Academy 9(1987 utg)]

Cluet er å ha stort nok loft, da kan man ha plass til begge deler...

Har stort loft i garasjen, kjerringa kaller det av en eller annen merkelig grunn bare museet.

[Panther Aufsf. A fra Academy 9(1987 utg)]

Man kan jo kjøpe gammelt vræl man har hatt lyst på siden barndommen, man trenger dog ikke å bygge det... 

Har sikkert 30 gamle nostalgisett liggende, holder med å kunne kikke på innholdet

[Tamiya 1/35 JSU-152]

Denne er definitivt innafor, godt jobba...

[Gjenbrukt Arado Ar. 196A i skala 1:72]

Det forklarer jo saken.... 

[Gjenbrukt Arado Ar. 196A i skala 1:72]

15 timer siden, Einar Sandvik skrev:

Tegningene til Bjørnar Norås i Flyhistorie og til dekalsettet for flyet jeg bygger har ikke med noe glass i akterskroget, i likhet med det en ser på bilder av tidlige Aradoer, så jeg har filt dukstruktur i glasset.

 

 

Er du sikker på at dette stemmer ?  Glass i bakre cockpit ble skjøvet fremover når man åpnet opp, dette var vel gjerne 3 delt der de to bakre seksjonene forsvant inni det fremste glasset.

 

[Nytt hefte om F-86K]

Kanonbra !

Ser ut til at problemer med nesehjul var en gjenganger.

Godt jobba

[WIP - 1/35 Dragon Canadian Firefly]

Meget bra så langt !

Regner vel med at du smusser til vogna etterhvert, denne skriker etter litt væring... 

[Gjenbrukt Arado Ar. 196A i skala 1:72]

Er nok lurt å lakke fly og flottører hver for seg, ellers får du en aldri så liten utfordring i forhold til maskering. Mulig det også hadde vært lurt å vente med å feste cowling til etter at deler var lakkert/malt (?) - jeg limer stort sett alltid fast ett eller annet i front av skrog for å ha noe å holde fly i ved lakkering.

 

Reidar

[Panther, panzer!]

Blir været så det holder denne vogna her...

 

Dersom du laster bilder rett opp på forumet fra pc/nettbrett uten å gå via "photobucket" så slipper du teksten "proudly hosted on photobucket" over halve bildet. Går fint å laste direkte opp på denne nye plattformen.

[Gjenbrukt Arado Ar. 196A i skala 1:72]

Hei Einar, dette er ikke stempel men luftinntak, akkurat som på Skua'n. Du må nok til å borre ut disse ser du... 

[BF109, i russiske versjoner]

Uvanlig forbilde, første gang jeg ser russisk Bf109