Gå til innhold
  • Bli medlem

Ole Kjensmo

IPMS Medlem
  • Innlegg

    356
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Innlegg skrevet av Ole Kjensmo

  1. Hei Kim

    Har akkurat fullført en modell med alle stencils i tørrdekaler. Akkurat som du opplever så hadde jeg også problemer medå få dekalene til å sitte. Men ved å sørge for absolutt ren og fettfri overflate samt fiksering med tape slik at dekalet ikke endrer plassering mens du holder på så fikk jeg de på. Løft også gjerne litt i det ene hjørnet på bærefilmen mens du "gnikker" ved å skyve spissen av en tannpirker el under bærefilmen. Da oppnår du at du får en ørliten bøy i bærefilmen og selve dekalet slipper lettere fra bærefilmen.

    Men som nevnt tidligere, dekalet MÅ være fiksert under hele prosessen.

     

    Ole :)

  2. Tja. Jeg har testa passformen på frontruta, og den er ekstremt bra. Jeg lot den være av fordi den skal lakkes med Vallejos interiørfarge "emerald green" før eksteriørfargen kommer på toppen. Det kunne blitt meget stygt hadde jeg truffet med Tamiya-grunning oppå Vallejo....  :pinch:

    Før vallejoen tenker jeg å grunne den med Johnson. Noen protester på denne framgangsmåten?

    Aha!

    Skjønner at du har tenkt igjennom og har en plausibel grunn for ikke å ha limt på canopy før lakk.

     

    Aner også at jeg har noe å lære her angående Vallejo, Tamiya primer og Johnson. Her er det tydeligvis viktig å legge på respektive i riktig rekkefølge, ellers er det risk for små og store katastrofer. Ser Jørgen Tangerud også har noen opplevelser rundt dette.

    Vallejo maling har jeg liten erfaring med så det å kunne ta del av dyrekjøpte erfaringer med denne produsenten er gull verdt.

     

    Ole :thumb:

     

  3. Torgeir bygger jetfly, igjen!!!!

    Og det uten å bli utfordret av Kosti!

    Uansett så er det morsomt at du ikke er helt prinsippfast i forhold til jet, og tommelen opp for denne. Ser frem til å få tips vedrørende væringsteknikker.

     

    Et lite spørsmål til hvorfor du ikke har festet fremre del av canopy før lakk. Det ville jeg definitivt gjort for å takle overgangen mellom kropp og canopy før lakkeringen, enn å fikle med limfuge evt. sparkling til etter lakkeringen.

    Du har sikkert en god grunn til å vente med denne?

     

    Men enda flott modell er på vei ut av verkstedet ditt Torgeir!! Du er produktiv som få.

     

    Ole ;D

  4. Hei Einar

    Du må være en selvpiner! Nå har du kjempet deg gjennom START som vel moderat sagt er et shortrun sett og så går du rett på denne!?

    Av det  jeg klarer å se ut av bildene så ser også dette settet ut som en solid utfordring?

    Kjenner du ikke for å starte på et Hasegawa eller Tamiya sett som rekreasjon etter og ha fullført en så krevende modell som START??

    Skal bli interessant å følge tråden.

     

    Ole

  5. Hei Jørgen, denne begynner da virkelig å ta form.

     

    Har hatt det litt i bakhodet at jeg har sett dette flyet som modell et sted og tok en titt i bildene mine fra Scale Model World i Telford i fjor.

    Og riktig, der var den!

    Så til litt inspirasjon så ser du på disse bildene at det er mulig å få en bra modell ut av dette settet.

     

    DSCN28410060.jpg

     

    DSCN28430062.jpg

     

    Ole ;D

  6. Takk for svar!

    Jeg så etterpå at du hadde lagt ut en link med info lenger opp i tråden din. Overså den infoen i farten. :'(

    Der står det jo mye artig historie og fakta om flytypen.

     

    Ole

  7. Hallo Jørgen; du skal ha all kreditt som gir deg på slike prosjekt. Dette er definitivt ikke noe nybegynnerprosjekt. Håper virkelig at du får denne sammen.

    Jeg er absolutt ikke kyndig når det gjelder russisk flyhistorie og er litt nysgjerrig på hva som var ideen bak dette bombeflyet med påhengte jagere.

    Er dette et bombefly som bærer bombene bombene sine selv og har med seg jagerflystøtte i de to flyene som henger under vingene, som så kan slippes løs hvis bombeflyet ble angrepet av andre jagerfly? Eller er konseptet noe helt annet?

    Og i hvilken utstrekning ble denne flytypen brukt under WW2?

     

    Ole

  8. Søt liten tyttebær det her da, Ole. Men det er vel på sin plass å komme i hu noen visdomsord i forbindelse med din lefling med de vingeløse: ..........the dark side are they. Once you start down the dark path, forever will it dominate your destiny....... :'(

    Get airborne again, hilsen Espen A

    Hei Espen

    Må ha det litt morro iblant!!

    Herlig herlig,men farlig farlig!

    For som nevnt i tråden så var det morro å bygge noe "neeesten" rett ut av esken.

    Men nå er det tilbake til F-86 Sabre'n.

     

    Ole ;D

  9. Ja denne var "kliin"

    Nå må du rote fram rallybilene igjen og bygge noen skikkelige doninger ;)

     

    Per Erik, Marius og Trygve: Takk for hyggelige tilbakemeldinger!

     

    Ja, Trygve det var ren nytelse å bygge bil igjen. Har faktisk kost meg med denne lille Fiaten. Jeg liker farger og måten man bygger biler på, så dette ga absolutt mersmak. Skal nok ikke se bort i fra at det kan dukke opp mere på fire hjul med masse dekaler og knall farger.

     

    Ole :)

  10. Takk for tilbakemeldinger folkens!  :praise:

    Lenge siden jeg bygde bil men det frister til gjentagelse.

    Når det gjelder lakken så har jeg som nevnt brukt Tamiya sin sprayboks som jeg har varmet opp i vannbad før bruk. Karosseriet er så såpevasket og sprayet utendørs. Det er imponerende hvordan Tamiya lakken blir rett fra sprayboks.

    En polering på toppen av dette hadde helt sikkert løftet resultatet enda mer.

    Til dere som bruker slik polering hva og hvor får man tak i slike poleringsvoksprodukter?

     

    Svein Ivar: Ja dekksidene på hjulene til denne var i samme sørgelige forfatning som dekkene til din Fiat 500. Det ble pussing med sandpapir for å få de sånn nogenlunde. (Kvalitetsansvarlig hos Fujimi trenger tydeligvis nye briller!)

     

    Ole :)

  11. Kjøpte denne av Knut H. Nordskog på siste møtet på Kjeller i april. Ble litt hekta på denne lille bilen og planen var å bygge den rett ut av esken som avkobling til litt mer omfattende flyprosjekt. Bruker å være disiplinert å holde på med en modell av gangen men denne bilen gav meg giv til å bli ferdig med noe raskt.

    Fiaten ble nesten bygget rett ut av esken og jeg har tatt meg friheter vedrørende dekalene. En ting Leif tipset meg om at bilen trenger senking foran og jeg har senket forstillingen med ca.1mm. Jens Roger har bygget Fiaten i en annen byggetråd her på forumet så jeg fikk lyst til å lage mitt eget stuk på denne. Jeg har brukt noen av dekalene i settet, adddert noen få (Danske skilt + DK, Checker flag) og kastet rundt på dekalene.

    Lakkert med Tamiya sprayboks.

     

    Ole :)

     

    _DSC13780001.jpg

     

    _DSC13790001.jpg

     

    _DSC13800002.jpg

     

    _DSC13820003.jpg

     

    _DSC13830004.jpg

     

    _DSC13850005.jpg

  12. Hei Lars, eller andre som vet!

    Er dette et komplett sett eller er det slik at man også må ha Revell/Monogram sin F86-D Early som donor for å kunne bygge denne modellen?

     

    Når jeg ser igjennom den tråden her på forumet som omhandler Must Have sin F86 K så får jeg et intrykk av at settet kommer til å inneholde kun ny kropp og (kanskje) vinger.

    Hvis det er slik at man også behøver Revell/Monogram sitt sett som donor så kanskje man i tillegg kunne forhåndsbestille dette settet fra Smallsize som en komplett pakke?

     

    Ole ;D

  13. Her kommer noen bilder fra Telford 2011.

    Har lagt ut bilder her som dekker 4 flyklasser.

    Det er de flyklassene som det var norsk deltagelse i.

    Jens Håkon fikk sølv i sin klasse med sin F-16AM, samt Commended for sine Ferrarier i 1:43. :cheers:

    Selv er jeg strålende fornøyd med Commended i de klassene jeg hadde modeller! ;D

     

    Forøvrig så er dette linken til alle de bildene jeg tok på SMW-2011:

    http://s1130.photobucket.com/albums/m526/olekje/Scale%20Model%20World%202011/

     

    Her er det flere bilder fra modellbordene, dessverre for bil, figur, diorama og panserinteresserte ikke noen bilder av disse bordene. Nesten en umulig oppgave og fotografere alt. Sorry! Kanskje noen av de andre har bilder fra disse bordene og som har tenkt å legge ut noe?

     

    Ole

     

    Klasse: Super detailed (SD) 1:48,1:32

    DSCN27840003.jpg

    Gullvinneren med scratchbygd modell!

    DSCN28960114.jpg

    DSCN28980116.jpg

    DSCN27870006.jpg

    DSCN27970016.jpg

    DSCN27830002.jpg

    DSCN27960015.jpg

    DSCN27900009.jpg

    DSCN27990018.jpg

    DSCN28880106.jpg

    DSCN27860005.jpg

    DSCN27850004.jpg

    DSCN27880007.jpgDSCN27890008.jpg

     

    Klasse: Any Source Converted (ASD)-Jet 1:48

    DSCN28910109.jpg

    DSCN28800098.jpg

    DSCN28810099.jpg

    DSCN28790097.jpg

    DSCN28900108.jpg

    DSCN28120031.jpg

    DSCN28110030.jpg

    DSCN28100029.jpg

    DSCN28130032.jpg

    DSCN28140033.jpg

    DSCN28090028.jpg

    DSCN28080027.jpg

     

    Klasse: Any Source Converted (ASC)-Jet 1:48

    DSCN28230042.jpg

    DSCN28820100.jpg

     

    Sølv til Jens Håkon!!

    DSCN28200039.jpg

    DSCN28220041.jpg

     

    Klasse: 1:72 Scale (ASD) Jet (Standard kit with additional detailing

    DSCN28580076.jpg

    DSCN28170036.jpg

  14. Tja!

    Anton, jeg fant jeg fant!

    Har klipt litt i et oversiktsbilde og her kommer et litt ullent bilde av modellen bakfra. Min lille Nikon Coolpix orker ikke så mye forstørrelser. Men kanskje viser bildet det du er ute etter å se på modellen.

     

    Ole

    DSCN28910001.JPG.2b275cc60b4f38961ecae2b406537533.JPG

  15. Jeg la merke til den ja, men dessverre hadde jeg sett kun 2 bilder av den før du postet dine bilder, så takk. :) Fint å se at den vant gull, utifra bilder jeg har sett av Telford, er standarden VELDIG høy. Synes synd på dommerne.

     

    Har settet, og var med på å utvikle den, så jeg var heldig nok å få et eksemplar gratis. Med litt fin kombinasjon av lett masing og referanser fikk de blant annet fikset ryggen (veldig spesifikk detalj, motorene former seg inn i ryggen).  :)

     

    Det er et par ting jeg har tenkt å fikse på modellen når jeg skal bygge den, mest av alt området rundt vertikale stabilisatorne. Settet ser fantastisk ut i esken, men det er også et ganske kompleks sett, og vil kreve endel av byggeren. Du har ikke mer bilder, spesielt bakfra for eksempel?

    Det er riktig observert, standarden er svært høy på modellene i SMW! Når det gjelder bilder er disse to bildene av Sukoi'en de eneste jeg har av denne modellen. Det er så mange modeller å ta bilder av at en ikke klarer å få med alle de modellene man vil ha bilder av engang. Det er til tider totalt kaos rundt bordene når man skal fotografere. Men det er kanskje noen andre som har bilder fra andre vinkler?

    Det ser jo ut til at du har bra kontroll på denne flytypen så det skal bli artig å følge byggingen når du begynner på denne. Det som slo meg er at dette flyet er digert.

     

    Ole

  16. Hei Anton og andre russiske flyelskere ;D

    Har ikke mye å bidra med når det gjelder denne flytypen men her kommer i alle fall et par bilder av en fantastisk flott modell av Sukoi T-50 PAK-FA i 1:48 fra årets SMW-2011 i Telford.

     

    Ole

    0001_1.JPG.f86e55ed6410ded8cb5e769beb3d66f2.JPG

    0001.JPG.4d493d2083b008b8a7b5748bb89729ef.JPG

  17. Som "førstereisgutt" så kan jeg bare si at dette er det nærmeste man kommer modell-himmelen! De andre som var med har gjort turen mange ganger og det er lett å forstå hvorfor.

    Dette har vært en feiende flott oval weekend med mye sosialt samvær, samt en mulighet til å få sett en mengde topp modeller.

    Og dyrt for noen, pga. innkjøp! ;D

    Og for å ikke utelate noen så vil jeg takke alle de som var med for en kjempetur til Telford. Og til dere som lurer på og reise, sett av tid på kalenderen til neste år!

    Som Jens nevner; Siste mulighet neste år! :pinch:

     

    Ole

     

×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Ved å besøke og/eller registrerer deg på vårt forum aksepterer du våre vilkår og personvernregler. Bruksvilkår.