Jan H Vold
-
Innlegg
71 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Innholdstype
Profiler
Butikk
Galleri
Forum
Hendelser
Annonser
Innlegg skrevet av Jan H Vold
-
-
Takk for tips!
Blir vel litt "pinglete" i 1/72 disse ?
Har kommet over en Grunau Baby i litt større skala, som jeg skal vurdere.
(Var første enseter jeg fløy (LN-GGO) i det forrige århundre)
Jan
PS Er det noen på forumet som bygger eldre glide/seilflymodeller ?
Skulle gjerne sett noen foto.
mail gjerne til jh-vol-krøll-online.no
-
Tusen takk for svarene.
Denne bilen dukket opp i hukommelsen da jeg så bildene hos Seilflyhistorisk Forening.
Og bildene av Grunau G-9 LN-GBA.
Får søke på nettet om det finnes noe byggesett til sistnevnte.
Jan
-
NTH Flyklubb hadde på 50-tallet en vinsjbil til start av glide- og seilfly.
Typen oppgis å være "Klöckner".
På Seilflyhistorisk Forenings sider er det noen bilder av denne.
I håp om at noen av de som bygger krigskjøretøyer også leser denne posten-
Kan noen si mere om denne biltypen, evt henvise til sider med bilder mm?
Jan
-
Har notert:
08.05.1972 F-5A-40 (69-7126) AH-N 332 skvadron fra Rygge havarerte i Lifjell.
Flyger omkom.
Jan
-
Skal komme med mere om NGU fly/helikoptere, men det blir ikke før på nyåret.
Hadde i går en tlfsamtale med en kamerat som har vært NGU's flygende "hovedmedarbeider".
Fortalte at han har bilde av LN-BDF hengende på kontoret.
En korreksjon jeg fikk:
Heter ikke MAD-bom, men "Stinger".
(Han kunne hverken bekrefte eller avkrefte at BDF hadde en slik).
Vi skal møtes igjen i mellomjula, og evt "forberede" litt mere matnyttig til en annen tråd.
Men, som sagt - ikke før etter nyttår.
Jan
-
Til KTT:
Du må huske på å få med den "spesielle" lyskasteren LN-PAH hadde i snuten!
Re LN-BDF og NGU.
(Mulig jeg husker feil/blander med annet fly):
Hadde "mini" MAD-bom på halen.
NGU har fra ca 1956 til dd brukt mange fly og helikoptere i virksomheten.
f.eks Heron LN-NPH,Dakota LN-KLV,Grønlandsfly Twotter OY-POF,Widerøe Twotter (husker ikke hvilken) og Navajo LN-TSC.
For de som vil "modellere" noe spesiellt:
De fleste med vinsjopphengt "bombe" hengende under.
Pluss mange helikoptere.
For ikke å avspore tråden, så kan jeg komme tilbake til dette i en evt ny tråd - hvis
det er interessant.
Jan
-
LN-BDF ble i flere år brukt av Norges Geologiske Undersøkelser til malmleting.
Var vår og høst på Lade flyplass i Trondheim for inn- og utmontering av utstyr.
Kontakt flyavdelinga deres, er nesten sikker på at de har foto av dette flyet.
Jan
-
Jeg vet at jeg har lest en del om dette, men husker dessverre ikke hvor,
men kan ha vært i Kåre J Stenwigs bok : "Vi bombet Nazi-Tyskland".
Flere kjente navn har tilknytning til denne virksomheten, (har notert 45 Group og siste halvdel av 1943) :
Eirik Sandberg,Hans G Lund,Erling Omtvedt,Arne Blom Bakke,Finn Thorsager,Dag Krohn,Per F Waaler,Bertil E Palm og Fritz W Svensson.
De to sistnevnte omkom i havarier under ferryflyging.
Jan
-
Som tidligere nevnt, går mine mistanker mest i retning av ham, Einar. Men jeg greier ikke å finne sikre opplysninger om hva Werner Hosewinckel Christie fra Ridabu i Vang kommune drev med i januar 1943! Bortsett fra at han fløy Spitfire, da.....
Anders
Har et notat om at kaptein Werner H Christie var sjef for B-flight i 332 skv. fra 29.11.42 til 22.02.43.
Reiste så på et kurs, men var snart tilbake i samme stilling.
Jan
-
Veldig interessant KEH !
Kan du tenke deg til å legge inn den "forsvunne" listen på Wikipedia?
Så kan interesserte evt legg til.
Selv har jeg bare Meyer's bok som grunnlag, med tilføyelser jeg har kommet over andre steder.
mvh Jan
-
Nå er jeg ikke noen flittig Wikipediabruker, men kan godt tenke meg å starte en "tråd" om dette.
Som pensjonert gammel flyfreak, og tidligere NFF-medlem, så har jeg forlengst laget meg en database om temaet.
Med mange "huller".
Men her kommer copyrightproblematikken inn.
Selv om temaet er "objektivt", dvs det og det flyet har hatt "denne" merking, så er det jo privatpersoner som har samlet inn opplysningene.
Er det da greit å skrive dette i Wikipedia? - I mange tilfeller, husker jeg ikke kildene.
Ser gjerne en diskusjon om temaet.
mvh Jan
-
Den må du nok lage selv. Det finnes mange fragmenter histen og pisten, men ikke noe samlet verk.
Nils
Kanskje en ide' for et slags Wikipediaopplegg ?
De som vet legger inn.
mvh Jan
-
Har litt dataproblemer pt, så det tar tid å få lagt ut noe av mitt eget.
I mellomtiden kan interesserte se på denne siden hos Trondheim Kommune:
http://www.trondheim.kommune.no/sirkustomta
Denne pdf'en inneholder litt om Lades (og Øysands) historie.
Utdrag av hovedfagsoppgave: Luftmakt i det nordlige krigsteater (pdf 122kB);
forfatter: Jan Blom Pettersen
Denne linken har et kart over flyplassen fra 1951-52.(Stor fil!)
Flere historiske kart (pdf 9MB); første to kart er Ing. Dahls kart fra 1951/52;
de andre to kart er i M=1:1000 og viser situasjonen en eller annen gang fra
mellomkrigstiden, copyright Trondheim kommune.
Jan
-
Ser ut som det er en del interesse om denne.
For to-tre år siden , så var jeg i ferd med å skrive litt om historien, til bruk på KAB's Værnes-sider.
Et PC-crash, gjorde at jeg mistet det meste, inkludert backup.
Prosjektet ble derfor "lagt på hylla".
Har imidlertid funnet en "kladd" i stikkordsform som jeg kan legge ut etter hvert.
I mellomtiden, lenker jeg til noen luftfoto av flyplassen, tatt på 50- og 60-tallet.
De 5 første ildene er fra UBIT's foto base, og tatt av Widerøe.
Siste foto (scannet) viser bl.a Bergfalke LN-GAI, som jeg skolet med på Øysand
i 1959, og senere fløy fra Lade.
Bildet er sansynligvis tatt fra taket av den store verkstedshangaren.
(Nåværende Nilsson trelast)
Jan
http://i155.photobucket.com/albums/s320/janhv/Lade01.jpg
http://i155.photobucket.com/albums/s320/janhv/Lade02.jpg
http://i155.photobucket.com/albums/s320/janhv/Lade03.jpg
http://i155.photobucket.com/albums/s320/janhv/Lade04.jpg
http://i155.photobucket.com/albums/s320/janhv/Lade05.jpg
http://i155.photobucket.com/albums/s320/janhv/Lade1959.jpg
-
-
Hei !
Ble først nå oppmerksom på den andre tråden med en del opplysninger fra Lade flyplass.
En del av disse er nok feil.
Flyet med Mobilreklame var NTH Flyklubbs KZ-III LN-DAN.
Klubben hadde denne fra 1953 til 1963, og den endte opp i fødelandet som deler.
Kan bistå med en del om denne flyplassen, enten her på forumet, eller evt på mail.
mvh Jan
(nesten fast innventar fra ca 1955 til nedleggelsen)
-
Jeg reagerer litt på et uttrykk som er brukt:
"fatal accident".
Jeg oppfatter dette som en ulykke med dødelig utgang for piloten.
Tror dere bør konsultere språkkkyndige om rette uttrykk for når bare flyet blir ødelagt.
mvh Jan
-
Hei !
Jeg mener bestemt at Luftforsvaret hadde en båt i Trondheimsområdet, som lignet på "Blue Lady".
Den hadde også et todelt navn med "Blue xxx".
Linker til en side med flyfoto fra Trondheim.
Under avdeling UHJW, finnes bildet: FW-I-049504.
http://www.ub.ntnu.no/baser/spessaml/fw/data/fw-top-main.htm
Tror det er denne båten som er med her.
Jan
Norske F-5 til USA
i Luftforsvaret
Skrevet
Ja!
Har ikke den i Iran videreutviklede utgaven, nettopp dobble halefinner?
(husker ikke navnet i farten)
Jan