Sverre Nordve
-
Innlegg
581 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
-
Dager vunnet
1
Innholdstype
Profiler
Butikk
Galleri
Forum
Hendelser
Annonser
Innlegg skrevet av Sverre Nordve
-
-
F-136 fra GE/Rolls-Royce skulle være et alternativ til Pratt & Whitney F135. Regninga blir i allefall ikke noe større av å kutte ut parallel utvikling av "like" komponenter. Dette er bare begynnelsen på en enda bedre fortsettelse
Sverre
-
Fin finish. Også så lett som det se ut
-
Jeg skjønner ikke helt hvorfor det må søkes. §7c og 5b, muligens også 7b må vel kunne legges til grunn...
Er det noe jeg ikke ser?
Svere
-
Det er en SKAD (Survival kit air droppable). Inneholder en redningsflåte.
Sverre
-
Jeg tynnet revell med humbrol sin tynner. Innbiller meg at dette stort sett er whitesprit?
-
Jeg får nok se litt nærmere på det da. Nå har jeg imidlertid lastet sprøyta med revell maling til en annen modell og det var ren medisin mot tynslitt motivasjon. Har i utgangspunktet prøvd å holde meg unna sånt som ikke er vannbasert, men det tror jeg det er på tide å revurdere
-
Jeg har rista flaskene som en gal i hele dag, men nå rørte jeg litt rundt i xtracrylix flaska med en sprue bit likevel. Var litt på bunnen der som ikke hadde løsnet. Ser ut som det, sammen med godt med tynner og et trykk på 3,5bar fikk det til å flyte bedre. Syns det er et voldsomt trykk men..
Dynket spøryta i tynner og gjorde alt rent før jeg begynte med denne hvite dritten. Gjorde det samme igjen når jeg bytet fra 0,2 til 0,3 dyse. Alt var skinnende blankt og rent.
Hvis det er sånn at hvit akryl generelt skiller seg litt fra andre farger så er jo det en trøst. Jeg har sett på flaskene til vallejo som en stor fordel fram til nå, men jeg begynner å bli skeptisk til at de ikke kan åpnes og røres i. Det er jo åpenbart at all verdens risting ikke får bladet innholdet godt nok når de har stått lenge.
Skulle gjerne ha brukt Tamiya Henrik, men det er jo pokker så vrient å få tak i :'(
-
Jeg og airbrushen kommer ikke veldig godt overens om dagen. Har prøvd å bruke hvit model air, men denne tettet seg hele tiden. Jeg fikk kanskje ut en liten hvit flekk også var det slutt. Ved å dra på litt fikk jeg malingen til å strømme igjen. Akkurat nok til en ny liten hvit flekk. Jeg ga opp model air og prøvde xtracrylix med akkurat samme resultat.
Jaha ja... Jeg byttet til en 0,3 dyse og nå skal jeg si det ble fart på malinga. Det kommer relativt mye selv om jeg åpner veldig lite på sprøyta, men fargen nærmest regner ut av spøryta. Den legger seg på en helt forferdelig måte. Jeg har prøvd å variere trykket fra omtrent 1 bar og opp hinsides all fornuft uten at det gir noe bedre sprøytebilde.
Det rare er at jeg for bare noen dager siden sprøytet en annen xtracrylics farge med den oprinnelige dysa. Mener den er 0,2. Det gikk helt knirkefritt, ikke tettet det seg og den la seg helt nydelig på modellen.
Noen tips?
Sverre - frustrert!
-
Interiørbilder hadde vært fint. Spesielt av setene. Er de røde eller grønne på de norske maskinene?
Sverre
-
En Crew Cheif er en tekniker som sørger for at flyet er klart til flygeren og hjelper til under oppstarten. De utfører mest inspeksjoner og enkelt vedlikehold, fylling av drivstoff, nitrogen i hjul og akkumulatorer etc.
-
Å gå fra flyger til crew chief ville vært ha en merkelig karriærevei
-
Dag Roger treffer spikeren rett på hodet her. Kan fortelle deg mer om dette på SKALA hvis du skal dit, Jørgen
Sverre
-
Og GBU12 på 674...
-
Tannbørste, underbukser, sprit, øl... alt ettersom
-
...Det har vært litt av og på med dette nye missilet, etter hva jeg har forstått og i en periode så det ut som AIM-9L var tilbake for QRA og HLB konfigurerte fly men det ser nå ut som de har funnet utav det med tyskproduserte vidunderet.
Husker jeg kom på QRA en gang da i alle fall et av flyene bar Iris. De ble fløyet en tur og plukket av til fordel for Lima. Det falt meg aldri inn å spørre hvorfor, men noen hadde helt klart problemer med å stole på dem. Mer så ikke jeg til skarpe Iris.
Sverre
-
Måtte 678 få seg en Mig
Er du sikker på at Iris-T ikke kom før 2007 Ørjan? Det virket da ikke som det var så nytt når vi var i Bodø.
Sverre
-
Noen som kan tyde tailnr?
http://www.vg.no/nyheter/utenriks/libya/artikkel.php?artid=10091294
I farten syns jeg at jeg ser et 3-tall på den lengst til venstre, kan det være 660 og 678 videre? Vanskelig å si...
Sverre
-
Tornadoen har barskere luftinntak
-
Ligner en Ilyushin Il-28. Kan det være en R versjon?
Sverre
-
Et samle-ark med dekaler til Orion og Hercules hadde vært noe
Sverre
-
Jeg heller litt mot en P3N nå. Ser at jeg vil få utfordring nok med å få settet sammen som det er. Hvis motivasjonen skal holde helt til mål tror jeg det er greit å begrense modifiserigene litt. Mine prosjekter har nemlig en lei tendens til å ende på hylla etter kort tid
Uansett må jeg ha tak i de rette stensilene. Hvis noen har gode råd når det gjelder å få tak i noe sånt så blir jeg glad!
Sverre
-
Er det Riiser-Larsen og Balchen som er P3N variantene?
Sverre
-
Hvordan går du fram for å få maskert hakekorset skikkelig? Det må da være vrient å få rett og på riktig sted i forhold til sirkelen..
Sverre
-
Ikke noe resin her nei. Hva skulle det ha vært?
Sverre
Begynnelsen til slutten for JSF...?
i Luftforsvaret
Skrevet
Mange? Hvem har påstått å ha sett den muligheten, Olve?