Gå til innhold
  • Bli medlem

Ruben Husberg

IPMS Medlem
  • Innlegg

    1 692
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Innlegg skrevet av Ruben Husberg

  1. Der synes jeg så absolutt at man bør gå på tilgjengelige sett mer enn nødvendigvis hva man sjøl ønsker å ha i dekalsamlinga.

    Derfor er jo sånne ting som DC-3, Ju-52, Invader og andre forholdsvis nye sett som er lett tilgjengelig og som faktisk kan resultere i noen ferdige sett på utstilllingsbordene rundtomkring. For det er jo reklame...

     

    Seabee? Hva slags sett finnes av dette?

     

    Bare en tanke da.

     

    Kyrre

     

    Jeg har en 1/72 seabee hjemme, men husker ikke fabrikanten i farten, men mener det er noen fransk.

     

    Ruben

  2. Hei,

     

    Nå som det første dekalet er gått til Cartograf for trykking, har generalforsamlingen

    dvs. Nils og undertegnede begynt å tenke på hva neste prosjekt skal bli. I den forbindelse

    skal forumet få lov til å være med å påvirke litt....

     

    Vi vil prøve å få til noe mere Widerøe, og har kommet frem til følgende alternativer .

     

    1. Otter

    2. Twin Ottere, felles ark med de forskjellige skjemaene de hadde.

    3. Fellesark med Invader, SeaBee og evt. andre.

     

    Prisen på trykking avhenger jo av antalll farger + størrelse, så derfor er det greit å

    holde seg til minst mulig antall farger.

     

    Så hvilket av de 3 alternativene vil dere se først ??

     

    Happy modelling,

    Ruben

  3. Takk Stein :) :) - Endelig skikkelig støtte mot "småguttene" ;D

    Undertegnede har hatt den ære og fly med både Metropolitan og Seven Seas...

    - Hvorav førstnevnte var utrolig behagelig...Slik pax-seter får man ikke idag ;)

     

    Mvh Einar - :)

     

    Convairene er flotte fly, spesielt 440 og 580. Selv en ungdom som meg har hatt

    turer til England, Sverige, Tyskland og Holland med LN-KLK, den 440'en som nå

    hviler på flymuseet på Sola. Med Nor-Fly Charter sine to 580'er hadde jeg mange

    turer mellom Stavnger og Tromsø gjennom mesteparten av 1983. Ellers huskes

    godt en flott tur Anchorage-Kenai-Anchorage med Era Aviation sin 580 i 1988.

     

    Hjemme i kjellerstuen til min gode venn Helge Nyhus, hvor den månedlige lysbilde-

    fremvisningen pågår, står det en toseter ifra en CV-440. Så der kan noe godt nytes

    mens gamle minner dukker opp......

     

    Nå venter vi bare på at Minicraft skal komme med en skikkelig serie av Convair props

    i 1/144. Det er jo lov å drømme.......

     

    Happy modelling,

    Ruben

  4. Jeg har følgende orginale lysbilder av norske+SAS convairs.

    Hvis noen trenger et scan, så gi meg et vink.....

     

    RYANAIR                     580 LN-BWG 5 042

    NOR-FLY CHARTER     580 LN-BWG 5 042

    PARTNAIR                     580 LN-BWG 5 NOR-FLY CS 042

    NOR-FLY                     580 LN-BWG 5 042

    PARTNAIR                     580 LN-BWN 5 114

    NOR-FLY CHARTER     580 LN-BWN 4 114

    FRED OLSEN     340 LN-FOF 5 CALIBRATOR 099

    POLARIS AIR TRANS     240 LN-KAP 5 DIFF.CS.NO TITLES 153

    METROPOLITAN     440 LN-KLK 5 357

    METROPOLITAN     440 LN-KLK 5 +SAS STICKER 357

    NOR-FLY                     440 LN-KLK 5 357

    POLARIS AIR TRANSPORT T29B LN-KLT 4 310

    NOR-FLY                     440 LN-KLV 4 497

    NORFLY                     440 LN-MAM 5 WHITE CS 472

    NOR-FLY                     440 LN-MAP 5 341

    STELLAIR                     440 LN-MTT 5 FINNAIR CS 447

    PARTNAIR                     580 LN-PAA 5 CR 080989 056

    SAS                      440 LN-KLD 3 323

    SAS                     440 LN-KLE 5 324

    SAS                     440 LN-KLF 4 505

    SAS                     440 LN-KLG 5 BU 75                 506

    SAS                     440 OY-KPB 5 331

    SAS                     440 OY-KPD 3 OLD CS                 393

    SAS                     440 OY-KPE 4 394

    SAS                     440 OY-KPF 5 502

    SAS                     440 SE-BSO 4 NOT KODAK 351

    SAS                     440 SE-BSR 5 TO BE LN-KLK 357

    SAS                     440 SE-BSS 5 BU 0276                 358

    SAS                     440 SE-BST 5 362

    SAS                     440 SE-BSY 4 503

    SAS                     440 SE-BSY 5 503

    SAS                     440 SE-FUG 4 394

     

    Happy modelling,

    Ruben

     

  5. Hei !

     

    Jeg har fått følgende spørsmål fra Lars Opland, håper noen av dere

    kan hjelpe ham.

     

    Kontakt han direkte på zdk@mtaonline.net

     

    Happy modelling,

    Ruben

     

     

    Hei Ruben,

     

    I am preparing a sheet of drawings for Edo K-4650 float installations & would like to include a profile of the Norwegian Vega NR33E/N-41/LN-ABD as it appeared in this photo:

     

     

    Trouble is, I don't know much about it; not even an English translation of "Qarrtsiluni". Something was said about Norwegian fisheries & I have this other pic:

     

     

    Whatever info you can send, dates, uses (I have a photo of a camera installation in the forward cabin area, but the plane was on wheels then...), etc. would be greatly appreciated. Also, anything about wing markings, top & bottom?

     

  6. Med Matchbox-settet i hende er det tid for en del avgjørende valg. Ser ut til at Mk IV er det som er lettest å få til. Ender antakelig opp med noe på flottører. De som er i settet må det gjøres en del med for å si det slik. Tenker på å modifisere én og så kopiere denne opp i resin. Eller finnes passende flottører å få kjøpt - eventuelt som del av et flybyggesett?

     

    - Ragnar

     

     

     

     

    Hei Ragnar !

     

    Hvis den blir bra og du lager den i resin, så er jeg klar til å kjøpe noen sett.....

    Og jeg er sikkert ikke alene.

     

    Happy modelling,

    Ruben

  7. Det blir lagt ut mere info så snart jeg får det fra Tor Henning. Men så langt

    kan vi si at det blir innlevering av modeller fra 09:00.

     

    Stedet blir ølhallen på gamle Tou bryggeri på Lura/Forus (da blir vel premiene

    noe gammalt øl....)

     

    Flymuseet har ordinært åpent alle søndagene i November fra 12:00 til 16:00.

     

    Happy modelling,

    Ruben

  8. Fine bilder, Ruben! Med dine kvalitetskriterier må du etterhvert ha en del goodies i samlingen. Jeg har forresten vært på jakt etter bilder av Offshore Helicopters Pumaer en god stund nå - du besitter ikke tilfeldigvis sånt?

     

    Tjøntveit kan man si et og annet om. Jeg kjenner voksne menn som fremdeles går rundt og truer med at hvis de ser #¤%¤%¤%""¤en skal de banke livskiten ut av ham. SFF hadde en fin artikkel om Trans-Polar i bladet sitt i 2002 som jeg har en pdf-kopi av. Skal høre om det er ok å legge ut her.

     

    Einar: Jeg har hørt at Tjøntveit hadde sine klamme fingre på Norving-Otteren, men kan du utdype hva det egentlig gikk ut på? Jtg

     

    Vi har samlet en god del Tjøntveit-stoff på Scanair- og Airpics-forumene opp igjennom. Søk, og du vil finne.

    [

    Hei Kristian,

     

    Desverre så har jeg ingen av Offshore sine Pumaer, men tar gjerne imot........

     

    Happy modelling,

    Ruben

  9. Hei Harald !

     

    Jeg var på "fisketur" med  kameraet og 80 ruller kodakchrome rundt i Ontario

    senest i 2004. Startet i Toronto og kjørte vestover helt til Kenora før vi snudde

    og kjørte via Montreal tilbake. 13 dager og 6500 km, fantastisk tur !!

     

    På dine trakter var jeg i 1994. Fløy til Calgary og kjørte østover helt til Thunder Bay,

    via Winnipeg selvføgelig. Hadde en flott morning oppe i Selkirk. Dette var i april, så

    alle flyene sto lagret rundt omkring i påvente av at isen skulle forsvinne. Vi hadde alt

    fra 26+ i Calgary til 12- oppe i Pickle Lake.....

     

    Det blir kanskje en ny tur til Canada i 2007. Da blir det Whitehorse, Yellowknife og så

    østover til Winnipeg, Red Lake og Pickle Lake igjen, time will show...

     

    Happy modelling,

    Ruben

  10. Hei ,

     

    Blandt mine 1341 orginale lysbilder av DC-3/C-47 fant jeg dette :

     

    N130Q C-47A CN 11761 operert av Folsom Air Service  da bildet ble tatt

    høsten 1993 av ukjent fotograf. Ruben Husberg Collection.

     

    Ruben

    N130Q.jpg.e5678bb9af06e97daf3cb707a2bd23ea.jpg

  11. Ja vår "venn" Tjøntveit har hatt noen sprell når det gjelder luftfart.

    Trans Polar hadde for øvrig 3 stk B720, LN-TUU/TUV/TUW. Alle 3

    var rene 720 og ikke 720 B, dvs at de har de orginale gamle motorene.

     

    Jeg har funnet frem alle 3 fra samlingen min.

     

    LN-TUW agfa slide tatt mest sannsynlig på Ostende i Belgia av ukjent, Ruben Husberg Collection.

     

    LN-TUU kR25/64 tatt 10.09.71 av ukjent fotograf. Ruben Husberg Collection

     

    LN-TUV et litt bedre scan håper jeg...

     

    Happy modelling,

    Ruben

    LN-TUW.jpg.0c99f8c6a4999e85ce138699a67bee42.jpg

×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Ved å besøke og/eller registrerer deg på vårt forum aksepterer du våre vilkår og personvernregler. Bruksvilkår.