Kjell Terje Trones
-
Innlegg
3 428 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Innholdstype
Profiler
Butikk
Galleri
Forum
Hendelser
Annonser
Innlegg skrevet av Kjell Terje Trones
-
-
Ketil, å trekke inn franske greier i en slik diskusjon, uansett tema, blir omtremt det samme som når to småunger står og krangler om kvem som har flest klinkekuler eller lignende. Den ene punkterer diskusjonen med utsagnet "Jeg har en mer enn deg uansett hva du sier....!"
Sånn er det med det meste fransk......
Unntaket er selvsagt biler bygd av endel franske coachbuildere fra Art Deco perioden. Eye candy...!
-
Min feil det ja. Den gangen det ble bestemt at den skulle elgges ned, var det fordi fremsynte personer i styre og stell fant ut at..."om kort tid vil det bli født en gutt som engang i fremtiden vil sette stor pris på å kunne se dragracing på den lange, brede, og ikke minst rette veistrekningen vi skal bygge her......"
Og sånn gikk det også gitt.......
-
Etter den siste ukes oppblomstring av undertegnedes interesse for Seabee, og etter endel telefonsamtaler med det faderlige opphav om denne og flyplassen på Lade generelt, begynner det å friste å bygge fler fly med tilknytning til Lade. Fatter'n fikk gravd frem mange minner fra tiden som hjelpis sammen med en kompis i Wiederøe-hangar'n i tenårene. Braathens-DC 3'ere opererte på Lade i denne tiden, og da frister det jo......
Noe hint om når de decalene kommer, Ruben? Kikka på siden til TwoSix, men så ingenting der.....
-
....og jeg ønsker meg Wiederøe dekaler til 1/48 Seabee.....!
Det holder med logoene, burde gå an å få lurt til på et hjørne med andre Wiederøe merker i samme farge......?
Og gjerne en liten "Trønderfly" til døra også......
Finnes det Braathens merker til 1/72 DC 3...?
-
Da har jeg etter litt mer kryssjekking funnet ut at den Seabee'en Einar-R. snakker om fra Lade må være #647, LN-PAH.
Og litt etter øyemål, trenger jeg Wiederøe logo'er på 14-15mm, både skrifta på døra og den W-i-ring-med-striper-logoen på nesa....
Den var tydeligvis registerert på Trønderfly fra 62-66, og det kan stemme med tiden fatter'n bodde på Lade. (Så ble jeg født i 67 og ødela all moroa...
) -
Takker for info karer! Ser ut til at dette prosjektet begynner å få litt "kjøtt på beina". Finnes de Wiederøe-logoene på noe decalsett? Som evt kan benyttes på en 1/48 modell? Striper kan jeg fikse, de logoene ser litt verre ut......
Et alternativ er jo selvsagt å bygge den Seabee'en Solem hadde, og som er den jeg husker......
-
Har vært litt Hardy-gutt og lekt detektiv på den siden Ole B. ga meg link til over her.
Ser ut til at den Seabee'en jeg tenker på er LN-IKK, som var eid av Knut Solem fra 73 til 97. Han kjøpte den tydeligvis fra Iver Havdal, som var registrert eier fra 72-73. Finner ingen Seabee registrert på Wiederøe, leide de inn fly registrert på andre...?
-
Går og venter på 1/48 SeaBee jeg.....
Hundgammelt sett fra Lindberg. Tror ikke engang det er med interiør, men skal se når det kommer. Skal ta noen bilder så dere får se..
Så SeaBee er i allefall interessant for meg.
Interiør,nei.Ikke tale om.Det fins ikke vinduer engang.Bare omriss så du har noe å male.
Så kan vi jo starte en diskusjon om hvordan male mest mulig naturtro vinduer!
Stein
Regner med at det ikke spiller så stor rolle hvordan vinduene ser ut, så lenge de har riktig farge. Som sikkert varierte fordi Republic sannsynligvis brukte forskjellig type glass fra to leverandører som reflekterte lys på liiiitt forskjellig måte. Spørs nok om det er en tidlig eller sen variant... Og om den var lagd for hjemmemarkedet eller for eksport.....
-
Går og venter på 1/48 SeaBee jeg.....
Hundgammelt sett fra Lindberg. Tror ikke engang det er med interiør, men skal se når det kommer. Skal ta noen bilder så dere får se..
Så SeaBee er i allefall interessant for meg.
DC 3 likeså. Holder på med en Piedmont maskin nå, men har en C 47 som skulle la seg konvertere til en SAS eller Widerøe om det fantes.
Og Ju 52 er jo stilig......
-
Fant airbrushen og kompressor'n jeg nettop kjøpte der jeg....
-
Woohoo! Der var det info så det holder ja! Har alltid syntes at SeaBee'en er et kult fly. Har en forkjærlighet for det som er litt uvanlig, enten det handler om fly, biler eller hva det skal være.
Modellen jeg har kjøpt, er det Lindberg settet som er avbildet i modellseksjonen på den sida du har linket til.
Takk for den linken!
-
Fattern tilbragte ungdomsåra rett ved den flyplassen, (På Fagerheim...) så jeg har nok hørt mang en historie derfra ja.....
Du har ikke flere SeaBee bilder da....? Eller andre bilder fra Lade? (Hadde vært morro å vise opphavet det....)
-
Tok meg den friheten å lagre den SeaBee'en jeg. Vant akkurat en auksjon på et gaaaammelt byggesett av en sånn er. Husker at det ikke er alt for mange år siden (ok ti-femten da....) at det støtt og stadig brumma en sånn en over Trondheim her. Spesiell lyd i det flyet når det kom flaksende.....
-
Gjør det du Gaute, så slipper jeg å kaste bort penga mine hvis de suger gymsokker.......
(Ingen fare for å tape noe tror jeg. Er de alt for ille, så legg dem ut på VW forumet. Regner med at noen kommer og river dem ut av henda dine uansett....)
-
Har gått og sikla på de Rückspiegel modellene en stund. Åssen er kvaliteten på støpen på dem? Detaljer? Kan du poste no'n bilder av den Manta'n?
Myyye der jeg kunne tenkt meg. Kanskje ikke overraskende de VW transporterne i første omgang, men ogå Opler og Mercedeser som jeg jo har litt forhold til.....
Men 70 Euro er jo litt penger da.....
-
Dette er MB 200 modeller i 1/43. Disse er jo utseendemessig temmelig like en 190. (Samme karosseri, litt annerledes front...?)
Tror nok det er de nærmeste du kommer. Den store 220S'en finnes det derimot mange av, blant annet denne, som er en av de 1/18 skalabilene Gaute nevner...
Her er den lille som Gaute hadde bilde av..
Her er den eneste lit detaljerte 190c'en jeg fant i min søken rundt omkring....
-
Hmmm, byggesett av en Heckfloss hadde vært noe ja. Regner med at Gaute hadde handla minst femti av dem, han har to av de store.....
Men, dessverre har jeg aldri sett byggesett av dem. Kan være at det finnes noe resin eller hvitmetall i 1/43, utrolig mye rart i den størrelsen. Kanskje Gaute vet om noe han ikke har fortalt meg om....?
-
....så passer det kanskje å legge ut en link til bildene jeg tok under årets Scandinavian Callook Classics. DVS de fleste er tatt på fredagens "Screwdrivers BBQ and VWparty", ikke langt unna Gardermoen. SCC fant sted parallelt med Right On Street Finals i august, og det er noen bilder fra pit area'et der også.....
Blant årets begivenheter var første oppstart av den nyoverhalte motoren i "Der Rennlaufer", en gammel drag-VW fra USA som ble kjøpt og importert av to entusiaster her på berget. Lyden i den 1600'n var bare utrolig. Sto parkert sammen med AlienBug'en en retro-bygd racebil som jeg har hatt en liten finger med i oppbyggingen av....
Den andre "Happeningen" på partyet var en samling av alskens VW hjul, både originale og tilbehørsfelger. Enkelte av dem var kun lagd i et par-tre sett, og dyyyyre....
Her er en link til albumet med bildene....
http://public.fotki.com/slabbedask/scaninavian-cal-loo/
Og her er noen "teasers..."
-
Her er et par stykker ved Dora her i Trondheim. Dårlig kvalitet, har scannet en fotokopi jeg fikk av noen en gang for lenge siden....
-
Ser ut som det kan funke det da....
Apropos VW museet, fant et par lysbildeserier derfra på youtube. Har tydeligvis ikke bare VW der...
http://www.youtube.com/watch?v=IXic03b8wkE
http://www.youtube.com/watch?v=hcMId8-_QT8
Og for de som måtte være interessert i noe av det liiitt mer uvanlige av VW, her er et klipp som er en hyllest til sportsbilen SP2. Produsert i Brasil, med luftkjølt hekkmotor. Ser tøff ut...
-
Fine fly!
Åsså så mange folkevognbusser da gitt........
-
Ser lovende ut Gaute. Mulig dert er de hjula som føkker opp dimensjonene litt ja....
Forøvrig gode nyheter på Scale Auto forumet i morges også. Perry's ER virkelig på trappene med den resin-saken sin. Masteren har visst bare krevd litt mer arbeid enn forventet å klargjøre, så kanskje snart........
-
En liten titt i fotogalleriet på siden her skulle gi deg masse inspirasjon, Kjell.
Her er et bilde av den cabprototypen jeg snakka om...
http://hello.apo.nmsu.edu/~sjnk/bullwinkle/redproto.jpg
Og her er flere bilder fra museet...
-
Oooooooohhh!!! (Sikle....)
Definitivt überfett!! Heftig custom stuk på den der. Også viser den bare så alt for tydelig at skal man bygge cab på Type 3, så må det gjøres på en Notchback. Det var en kar der nede på østlandet som bygde cab på en fastback for mange år siden, og det ble ikke pent.
VW bygde faktisk to eller tre cab-prototyper selv også på begynnelsen av sekstitallet, hvorav den ene står på museet deres. At de ikke ble satt i produksjon må kunne sies å være en av de største tabbene VW noengang har gjort, for den er nyyyydelig som cab......
Håper bare Perry's resin får ut finger'n og mangfoldiggjør den notchen som finnene har lagd masteren på. Men optimist er jeg ikke, med tanke på de signalene jeg har hørt......
Nå har jo Maisto sluppet en pimp'ed versjon av Type 3 notchen i 1/24 skala, så kanskje går det an å misbruke den til noe........
)
Braathens DC 3 - Noen som har bilder av no sånt....?
i Fly
Skrevet
Hmmm, ser ut som jeg har vært og sulla myyye innpå fly-delen av forumet i det siste. Skummelt......
Mye av dette skyldes selvsagt at Fatter'n har greid å få meg litt nyskjerrig på aktiviteten på flyplassen på Lade. Og der var visstnok Braathens DC 3'er hyppig gjest. Og selv om mitt pågående DC 3 prosjekt blir bygd som en lekker Piedmont Airways-maskin, har jeg jo fortsatt en C 47 liggende. Som jo hadde gjort seg bedre i mer sivile farger enn i olive drab.......
Kan det stemme at Braathens bare hadde en? LN-PAS (Norse Carrier)? Var dette en fraktvariant og ikke et passasjerfly.....?
Og så finner jeg LN-PAS omtalt som en C 47 operert av Wiederøe! Som tydeligvis hadde en "incident" på Fornebu og ble kondemnert.....
http://aviation-safety.net/database/record.php?id=19640305-0&lang=en
Var dette Braathens gamle...?
Referanseleting kan være spennende, men forvirrende gitt, men det trenger jeg vel ikke fortelle forumets medlemmer om....?