Claes Lislerud
-
Innlegg
114 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Innholdstype
Profiler
Butikk
Galleri
Forum
Hendelser
Annonser
Innlegg skrevet av Claes Lislerud
-
-
Eurofighter har så vidt jeg kan se ikke levert inn noe svar på RBI (Request for binding information). Dette tror jeg betyr at de er ute av konkurransen.
mvh s
Dette er helt korrekt. Jeg var i et informasjonsmøte i forrige uke som projektlederen for nytt kampfly holdt. Det ble ikke sagt noe annet enn at det er kun 2 konkurenter med videre. Det er alt for tidlig i prosessen for å si hvilket fly man kommer til å anbefale.
-
Hei Ruben,
jeg vil gjerne ha et slikt ark av deg.
Modellhilsen
Claes
-
http://www.na24.no/imarkedet/article1665783.ece
Nye Q400 Next Generation og CRJ900!
Widerøe sine Q400 står rundt omkring i landet og får NG bak Q400. Så får de også "nye" fly!
-
Men både skarp og øvingsmissil samtidig !?!
Du får se og bestemme deg da ....
Nils
Ja det er vel ikke usansynlig. Det har skjedd at denne configen har vært ved skarpskyting av AIM-9.
-
lakke dekalark... det var en idé jeg ikke har tenkt på.
Hvem selger slike dekalark her i landet da? Her i Bodø finnes det garantert ikke.
-
Takk for tips så langt, men det var disse to forslagene jeg hadde tenkt på. Så jeg føler jeg er like langt.
Men jeg går nok for å lakke vogna gul først. Da slipper man lakke så mange lag med gult.
De opphøyde linjene er 0.35 mm brede så da burde det jo gå å maskere de med 0.4 mm tape.
Den øvre gule linjen er 1.1 mm men det går nok fint å bruke 1 mm tape der.
Er det noen som selger sånn tape i Norge?
-
Hei på dere.
Jeg har et delikat problem som jeg trenger hjelp med.
Jeg driver å bygger en passasjervogn i skala 1:87 (H0) og den skal jeg male i NSB "gammeldesign".
Problemet er at det er gule striper på denne vogna som i virkeligheten er malt på linjer som er bygget opp.
Dette blir så smått i denne skalaen og dekaler føler jeg kan bli vanskelig å få til. Linjene og opphøyningene er 0.3 mm brede.
Hvordan løser man dette enklest med maskering og airbrush? Male vogna gul først og bruke tamias tynneste maskeringstape eller tvertimot?
Her er et par bilder som man kan se hvordan disse linjene er:
Den brede linjen øverst er enkel å maskere men hvordan skal jeg få til de andre?
Modellhilsen
Claes
-
Det fløy 4 jagere over Oslo for 10 minutter siden, så ut som F-16, men de var for langt unna meg for sikker identifikajson. Så ut som om de hadde kurs for Kongsberg, Bottolf.
Anders
Det var nok de 4 flyene vi sendte fra Bodø igår ettermiddag med kurs til Rygge. Om noen timer sender vi flere men de skal bare ha en overflyging sammen med fly fra Ørland.
Modellhilsen
Claes
-
Javel se der ja. Her er det vel bare å legge seg flat. :'(
Beundrer flykunskapene!
-
Synes flyet ligner på en Boeing 707..
Kan det være mulig at de flyr enda?
RAM
Det stemmer det. E3 er bygget på 707 akkurat som tankflyet KC-135 som også er vid full vigør. KC-135 fyller 50 i år!
-
Dette er IR utstyr som vi monterer på flyene nå for tiden.
De fungerer akkurat som før men har i tillegg muligheten til å bli helt usynlige for blotte øyet.
-
Kleenex tryne tørkepapir er ypperlig å lage presenning av. Dypp den i uttynnet hvitlim (Trelim. vann og et dråpe zalo), legg den over modellen du skal dekke til og form den som den skal være. Når limet siden stivner så er det bare å male.
Toffee esken er bra. (Man må bare få andre til å spise det opp siden man er nøtte allergiker) Den er bra å blande maling i.
Modellhilsen
Claes
-
Sikker på at kroppen på flyet ikke er for kort/tykk? Når jeg ser på tegingen så har jeg følelsen av at den er lenger og slankere i virkeligheten.
Svarte radomer hadde kun Block 1 flyene som ble ombygget til Block 10 på mitten av 80-tallet. På f-16.net så finnes det MYE info om våre fly.
Ved leveransen så var 272-274, 301-302 Block 1, 275-284 , 303-304 block 5 og resten av 2-300 serien block 10. 600 serien var 15 fra starten.
Modellhilsen
Claes
-
Flotte bilder! Jeg var selv på Bardufoss å tok hånd om 2 av F-16 flyene. Jeg satt mest sansynlig i den gule bilen da dette bildet ble tatt.
Og jeg var den siste teknikern som tok på 281 mens en arbeids kollega tok hånd om 680. Pilot i 281 var Dag Simastuen som fløy Autofil Larsen for noen år siden. Mens disse to var oppe å fløy startet vi opp de to andre flyene, 275 og 306. Jeg hadde hånd om 275.
Mye jobbing for at dere i publikum skulle få en fin kveld. Vi jobbet fra 07.30 til 01.30, så vi fikk bare med oss det viktigste.
Mye herlig flyging med den nydelige 3:ern til Dakota Norway!
Modellhilsen
Claes
Siste tur for C-130 Ty og Odin 15. mai 2008
i Planespotting
Skrevet
De ble, som vanlig..., så forsinket hit til Bodø at det ikke ble noen landing her, men en lowpass fikk jeg sett ræva av, da vi såg ut av vinduene på beredskapsbygget etter at vi hadde hørt et brak av propellerdur rett over huset!!!
Om jeg hadde hatt kamera med så hadde det ikke blitt noe mere enn en prikk.