Carl Bretteville

Fik tak i en til, i tilfelle katastrofe. Her er dekalene fra det settet. Det forrige ble kjøpt i fjor og har en litt annen boks. På dekalarket er sidedekalene nå korrekte med AT*U og U*AT, men den rundellen der de røde feltene er litt for korte er ikke endret. Og så var trykken så ute av "register" at jeg har sent en henvendelse til Heller og bedt om et nytt dekalark.

Har hadde det skjedd ting siden jeg var innom sist. Hadde jeg sett bildet av vinduet før jeg skar til dekalen, hadde jeg kunnet justere den, men det ble en sirkel som på profilbildene i heftet på flyblader. Skar den ut med en liten sirkelkutter jeg kjøpte for en tid tilbake. Posisjonslysene er Krystal Klear malt med Vallejo Transparent red og antennen en kordell fra litt høytalerkabel. Her følger to bilder av uppgradert modell. Noen konkurransevinner er hun ikke, men det ser da ut som en Safir. Ble bedre med disse små tilleggene. Lærerikt var det også, så takk til @Einar Sandvik og @Nils Mathisrud for at jeg ble dyttet på.

Har noen dekaler fra en 1/48 Eduard Fokker Eindecker i spares boksen, svarte nok de. Grei test på den lille sirkelkutteren jeg kjøpte for en tid tilbake.

Og her et utsnitt fra side fire i Safir-heftet på flyveblader.com. Dette ser veldig ut som et posisjonslys. Tipper klumpen under er makkern.

Du ser den her, det er en på undersiden og. En kodelltråd fra en tynn kabel kan fungere, skal se hva jeg har som kan brukes som donor.

Dro frem skyvelæret og målte rundellene på vingen, kommer til 13,3 mm som ganges opp til 957,6. Så Heller har lagt seg midt i mellom. Kropsrundellene er 7,7mm så de avviker også litt.

Modellen har flere lag med klarlakkk over dekalene så de må overmales i så fall. Det blir for mye mas og er for stor risiko for at noe annet går fløyten. Jeg skal se på å male det svarte feltet på ryggen og om jeg har mot til å strekke litt sprue til en antenne. Det er vel lys på toppen av haleroret så hva kulen på høyde med det oransje båndets fremkan er er vondt å se selv på dette bildet fra FLysamlingen https://www.airhistory.net/photo/54704/329 og her https://www.airplane-pictures.net/image139032.html ser det nesten ut som eksosutløp for en apu, men det stemmer neppe. Jeg forsøker de to tingen for å pynte og går det rett vest får jeg bygge en ny. Går vel fortere andre gangen.

Jeg kan selvsagt male delen blank svart og sette den på ryggen. Lettere det enn å maske og male ett felt nå så sent i prosessen.

Blekingen av det oransje er nok mer kameraet enn modellen. Den er greit oransje "live". Modellen har en liten dråpeformet del som Heller mener skal settes på ryggen rett bak cockpit og males svart. Jeg så på bilder på nett og lot være å sette den på ettesom bildene jeg fant av virkelige maskiner ikke har noe der. Plasseringen av dekalene er for lagt bak på siden og inn på vingen, det er som nevnt før fordi jeg fulgte Hellers tegning i stedet for Safir-heftet på flyveblader.com i befippelsen rundt feilen på den ene sidedekalen. Ene rundellen under har en feil også (de røde feltene er ikke lange nok), men den synes bare når modellen ligger på ryggen. Dere må gjerne refusere modellen om dere mener den ikke er ihht standarden som forventes.

Så er jeg i mål. Passe fornøyd. En del ting jeg ville gjort annerledes om jeg skulle bygget modellen en gang til. Noe jeg kan finne på.

Dekalen har AT*U på babord side, på styrbord U*AT så det er korrekt, men rundellen på babord pekte samme vei som på styrbord, det førte til forvirring og lett panikk under påføring. Måtte ta den av og dele den i tre for å få snudd rundellen. Ser jeg ikke fungte korrekt referanse for plassering, rundellene. Satt den noen milimeter for langt inne på det oransje feltet på halen. Så på instruken fra Heller i stedet for tegningene i safirutgaven på flyveblader. Tabbe.

Jeg har brukt merkene fra settet. Ser at de ikke er 100%, men anser dem som bra nok for dette formålet. Med en betrakningsavstand på metern er det greit nok tenker jeg. Bildene er tatt kjappt underveis som dokumentasjon, skal nok ta frem bedre utstyr til fotografering av den ferdige modellen.

@Einar Sandvik Beklager igjen manglen på byggetråd. Det har vært litt jobb, men det vat jeg forberedt på, bygget en Saab Lansen fra Heller i fjor sommer, de er samme årgang. Den gule er XF3, strøket under er XF2 med bitte litt XF7. Ønsket en varmere gule enn XF3 over ren hvit, men ikke for oransje. Bildene er tatt med iPhone og redigert litt, men fargebalansen er ikke helt der. I rommet jeg sitter er det lyskilder med flere fargetemperaturer og dagslys så telefonen sliter.

Masking før spraying av "dayglo" oransje fra AK 3rd generation. Alle andre farger er forøvrig Tamiya. Og så var det innstegsfeltene som ble glemt før jeg startet med dekalene.

Hvit primer. La et strøk lys rosa i midten for å varme den gule fargen litt.

Forstår hvorfor vi har betalingsvillighet for ferdig tilpassede maskesett.

Litt warpage i plastikken... og siden av drivstofftanken som synes gjennom cockpitglasset, men som ikke er der. Så da ble det litt tvang og litt scratchbygging. La liitt inder ved hjulbrønnene også for å gjøre det litt penere.

Settet har "raised panel lines", bestemte meg for å risse linjer og fjerne de opprinnelige.

Har slett ikke fulgt opp med en byggetråd, det er bare å beklage, men under kommer det noen bilder fra jobben som nå nærmer seg ferdig.

Jeg har en 1/72 Saab Safir (Heller) i stash som jeg gjerne bygger og donerer til flysamlingen. Carl