Gå til innhold
  • Bli medlem

Per-Jarle Sogn

Medlem
  • Innlegg

    49
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Innlegg skrevet av Per-Jarle Sogn

  1. Havarier med H-19D

    56-4278 HA-A totalhavari i sjøen ved Hamnes i Alstadhaug 21/9/1962 7193stv

    56-4279 HA-B Større flyuhell Underknuthytta Jøsenfjorden 30/6-1960 7191 stv

    56-4280 HA-C større flyuhell Keiservarden Bodø 26/8-1965 7193 stv

     

    Hilsen

    Per-Jarle

  2. Spitfire'en til Biltema var ikke blitt ferdig registrert i det svenske registeret. Derfor kunne den ikke komme.

    Det var ikke plass til en flygende Orion på Rygge, Valget var en som fløy for bi, eller en som stod parkert.

    Hercules skulle ha kommet fra Gardermoen med fallskjermjegere, men det var ingen tilgjengelige.

    Den greske F-4 fikk ikke lov til å reise da de oppdaget at Rygge ikke hadde fått montert ny bremsewire

    Hilsen

    Per-Jarle

  3. Jeg tror de brukte boken Camouflage & Markings.Number 5  Gladiator, Gauntlet, Fury , Demon RAF Northern Europe 1936-45.

    Jeg fikk overta noen papirer ved en oppryding på kontoret til en av de ansvarlige for oppbyggingen og der var det kopier fra den boken med merknader.

    Hilsen

    Per-Jarle

  4. Til programheftet som skal lages til Rygge Air Show

    trenger jeg bilder/profiltegninger av følgende fly:

    'Start' med hjulunderstell

    Førkrigs DNL Junkes Ju52/3m

    Tyske fly stasjonert på Rygge

    P-51D G-HAEC 'Big Beautiful Doll'

    Hispano HA-1112 Buchon G-BWUE

    Biltemas Spitfire XVI.

    Kan noen hjelpe meg med noen av disse?

    Hilsen

    Per-Jarle

  5. 55-4884 var først ZK-2 og fikk da "Sputnik2" tegning, så ble den ZK-G og beholt tegningen før den ble overtatt av 334 og ble RI-O i 1960. Nesehjulsdør og vingerot skal normalt ha same farge som viser hvilken flight flyet tillhører

     

    Per-Jarle

  6. Kamuflasjemalingen kom trolig til 332skvadrons 20års jubileum på Gardermoen i januar 1962 bilde nr 1

    Til flystevnet på Rygge i 1975 så den ut som på bilde nr 2.

    Til 717skvadrons jubileum i 1979 ble den pusset opp slik den er i dag.

    Under windshield er det rester etter en betydelig mørkere blåfarge en flyet har nå, men om den er orginal vet jeg ikke

    Hilsen

    Per-Jarle

×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Ved å besøke og/eller registrerer deg på vårt forum aksepterer du våre vilkår og personvernregler. Bruksvilkår.