Gå til innhold
  • Bli medlem

Roar Hermansen

Medlem
  • Innlegg

    297
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Innlegg skrevet av Roar Hermansen

  1. Ja, fra Lost.

     

    Bare gjør et google bildesøk på dharma volkswagen så kommer det opp en del bilder.

     

    Her får man jo også muligheten, eller valge faktisk, om man vil lage versjonen fra 70-tallet (ny og fin), eller den samme bilen fra nåtid med masse rust, slitasje og væring..

     

    Her er`n.

     

    God og sliten med dharma logo i fronten :)

    800px-Dharmavan.jpg

  2. Flotteste bilen noen sinne produsert, spør du meg.

     

    Er veldig i tvil om jeg skal ha sidespeil på den.

    Bilen har så flotte linjer, så det er nesten synd å bryte de opp.

    Det var ikke noe fast plassering på de fra fabrikken, har også sett bilder av en del uten speil.

     

    Men speilene er jo klar og ble fine også, synd å ikke bruke de da.

     

    Blir helt nydelig den der!

     

    Når det gjelder speil så var det vanlig å bare ha det på sjaførsiden i italia(om de hadde i det hele tatt..), ett greit kompromiss. :)

  3. Det ser lovende ut dette Knut. Jeg har aldri bygd Fiat.... eh Ferrari, men dette er en sterk kandidat :thumb:

     

    Regner med å rekke dette med en liten margin til LU.

     

    Ikke snakk, jeg har ikke marginene på min side om dagen. Begynner å lure på om jeg får med noe nytt til LU..... :pinch:

     

    Denne er dog 100% ren ferrari! ;)

    Fiat kjøpte opp 50% av aksjene i 1969 og i 1988 økte de andelen til 90%.

     

    Ser ut som dette blir meget bra, har lyst til å bygge en slik selv!  :)

    Får man detaljerings sett til disse?

     

    ferrari330p412ck2.jpg

  4. Tragisk å plastre ned disse bilene med ferrari emblemer og klistremerker....

     

    Dino 206 GT ble bilen kalt mellom 67-69 og fra 69-74 ble modellbetegnelsen byttet til Dino 246 GT pga at motoren gikk opp fra 2 til 2,4 liter.

    Blokken som tidligere var i aluminium ble da støpt i jern og effekten økte fra 180 til 195 hk.

     

    En grei måte å se forskjell på de er at det er 12 utluftingshull på motordekselet på 206`n og 14 på 246`n

     

    Gleder meg til å se denne ferdig! :)

×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Ved å besøke og/eller registrerer deg på vårt forum aksepterer du våre vilkår og personvernregler. Bruksvilkår.