Arild Tiller
-
Innlegg
141 -
Ble med
Innholdstype
Profiler
Butikk
Galleri
Forum
Hendelser
Annonser
Innlegg skrevet av Arild Tiller
-
-
Jeg er usikker, kona har bursdag....
-
Helt fantastiske bilder! ser ut som at det året jeg er forvist til utlendighet har hatt størst tetthet av flyshow i norge på lange tider :-|
-
Er det forresten noen som har eposten til arild?
Moi, eller John Arild?
-
Jeg har sikkert lyst på en, følger vanligvis ikke spillereglene
-
-
Hadde tenkt å bestille bøkene hos forfatter jeg også, men ble overasket da jeg fant bøkene i en butikk i London. Kjøper som oftest der det er billigst
-
Fantastisk bokserie!
Kjøpte bind 1 hos Motorbooks i London i helga for £35,- med dagens kurs så er jo det i underkant av 350,- kroner. Skjønner egentlig ikke hvordan norske bokhandlere overlever med prisene og utvalget sitt. Èn reol hos Borders eller Barnes and Noble i USA eller UK er mer innholdsrik enn de fleste bokhandler i Norge. I tillegg har vi av en merkelig men fantastisk grunn momsfritak på utenlandsbestilling av bøker
Arild T.
-
Her er noen av mine bilder fra stevnet:
-
-
-
Det går en sending på Torsdag ned til det glade sørland
Da bør det vere i butikken på Fredag
Lars
Hva med TRD?
-
Når kommer Eduards BF-109 E-1 og hva blir prisen?
Ditto!
-
Fantastisk, godt jobba! Dette dekalarket kommer jeg også til å kjøpe!
-
He he, den eneste Sunderlanden som var der nå var denne. Den var ikke flightworthy, mne sto åpen for gjennomkrabbing. Han skal visst ha minst én i flybar stand men den var nede i Miami i øyeblikket. Det er en stor lake inne på området hvor de flyr sjøflyene ifra.
-
Siste stopp før retur til New Orleans var Kennedy Space Center på Merritt Island utenfor Titusville. Som Ingeniør skulle jeg ønske at de formidlet historien litt mer vinklet imot den enorme tekniske utfordringen de sto overfor, og mestret, da de i begynnelsen av 60-tallet bestemte seg for å lande mennesker på månen. Men det var definitivt besøket verdt selv om det var få forandringer siden jeg sist var der i 2000.
Launch facility L39 hvor Endeavour ble skutt opp i november.
Det er vanskelig å ikke bli imponert over dimensjonene på Saturn V raketten. Over 110m lang (høy) og 3000 tonn tung.
-
Tida gikk rimelig fort ja. Vel nede på landjorda igjen så bars det ned til Polk City og Fantasy of Flight museet. Dette eies av en kis ved navn Kermit Weeks som ble født med et sugerør nedi en oljebrønn og er meget velstående. Han bestemte seg visstnok som 17-åring at han kun skulle drive med fly og flyging resten av livet. Noen sa at han har verdens største private samling av warbirds, de fleste i flybar stand. Vet ikke helt hva som er sant eller usant, yankees er ikke kjent for å holde igjen, men det var ihvertfall en imponerende samling flyvemaskiner.
Motorlageret inneholdt over 300 urestaurerte Merlin, Allison, Wright, DB, Jumo etc i tillegg til nesten 30 fabrikknye Allison´s
-
Og jeg som trodde sånn Harvard var vanskelig å fly. Dette står utførlig beskrevet i Geoffrey Wellums fantastiske "First light", men det er vel noe annet hvis man slipper å ta av og lande samt drive aerobatics.
Og enig med Rune: you lucky bastard. Hvor mye kosta turen?
Trgr
Turen kostet $220 for et kvarter. Men han var ikke kjip paa tida, vi var vel borte ca. 25 min. inkludert taxing. Er ikke saa vanskelig aa fly naar det eneste man trenger aa bry seg med er altimeteret og horisonten. Det som overasket meg mest var hvor lite man behovde aa bruke stikka, var ikke store bevegelsen som skulle til foer vi laa i nesten 90 graders bank.
-
Etter tre dager med Mikke Mus var det endelig dags for noe flyrelatert igjen så neste stopp var White1 Foundation i Kissimmee rett utenfor Orlando. Disse bildene er av Fw190A-3 W.nr. 0132219 som forhåpentligvis blir sendt til Bodø i løpet av 2009. Det er sikkert andre her inne som vet mer om denne enn jeg.
Det jeg ikke visste var at samme bygningen også huser et firma som kaller seg Warbird Adventures. De selger turer i resturerte Texan trainere, enkelt og greit. Dette var for fristende til å gå forbi så jeg endte opp med en tur i forsetet på denne. Instruktøren var hyggelig og tillitsfull som få, han tok av og brølte på radioen "It´s all yours my friend, take her to 3000 and level out". Jeg endte opp med å fly det meste av turen, under kyndig veiledning selvsagt. Uforglemmelig. Thank you Mastercard
-
Hallois, tenkte jeg kunne legge ut noen bilder fra en del museumsbesøk jeg har vært på i det siste. Pappaperm er fine greier, ihvertfall når den må tilbringes hos svigers i New Orleans
Det tok ikke mange dagene før vi trengte litt albuerom så kursen ble satt mot appelsinstaten Florida.
Første stopp var National Naval Aviation Museum i Pensacola. Dette er homebasen til Blue Angels og helga før vi var der holdt de homecoming eller end of season air show
Nuvel her er noen bilder. -
Halleluja
Og det til en meget hyggelig pris... -
Og så satser vi på fersk rapport ifra IPMS USA Nationals i Virginia Beach hvis Bernt kommer seg helskinnet hjem...
-
Jeg hadde desverre ikke annledning til å dra på LU i år, men de splintboksbyggesettene høres veldig interessante ut. Finnes det bilder av disse som noen kan legge ut, evnt. link til info på nettet? Finner ikke noe på Proinor sine sider.
-
Andre mandag i måneden, året rundt utenom juli, klokka 1800
-
Nuvel her er noen bilder.
Og det til en meget hyggelig pris...
Sykkelbygging
i Arild Moland
Skrevet
Dette ser veldig bra ut
Har selv kommet ganske langt på denne, men den ble lagt vekk for noen år siden (!) da jeg følte at jeg bomma på fargene på motoren, hvilke farger/lakktyper har du brukt på motoren din?