Jørgen Tangerud
-
Innlegg
1 619 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
-
Dager vunnet
2
Innholdstype
Profiler
Butikk
Galleri
Forum
Hendelser
Annonser
Innlegg skrevet av Jørgen Tangerud
-
-
Definer fakta kan være et viktig spørsmål.
Om jeg har lest noe i bok a, og du i bok b, og disse ikke stemmer overens, så har du fremdeles helt rett, virker som å være manges tankegang her inne.
Det er noen temaer man ikke kan diskutere seg bort fra de helt konkrete fakta, men på en annen side er det nok av temaer som har flere versjoner av fakta, noe og ta med seg.
-
Låses? Er det svaret på alt? I så tilfelle et rimelig "enkleste utvei"
Er selv moderator i et united forum, og velger heller å slette/sortere innlegg enn å slette.
Enkelt også og utestenge de man har slettet innlegg fra.
Men for all del, jeg kommer nok i fremtiden til å lese det som interesserer meg, og drite i og lufte det her, folk her inne "vet jo alt" fra før. Så lås i vei, så får kranglefantene heller gå og få utløp på vg debatt.
-
Det gjelder de aller fleste her inne Jens, er ikke mange innleggene en tråd skal få før det startes med bedreviterargumentasjon og spydigheter.
Er jo nesten på høyde med vg debatt det her.......
-
Forskjell på en liten spøk i diskusjonen, og å leke bedreviter og rakke ned på andres meninger.
-
Absolutt ikke det som var intensjonen nei Kjetil, men er noen her inne som "må" pirke på småting som egentlig er noe poeng i det hele tatt, for så og trekke seg tilbake og legge skylden på motparten.
Skjer dette hver gang for så og bli låst er det jo ingen vits i å ta opp temaer her inne da, eller er det slik dere liker å diskutere over en kaffe og?
Poenget i saken er at USAF fortsetter å presse pilotene sine til å fly, selv om feil etter å ha vært satt på bakken, hverken er funnet, eller rettet opp, og har man innvendinger mot dette, får man 2 valg: Fly, eller finn en annen jobb, og i tillegg risikere straff for å fortelle om dette.
Piloter og alt annet forsvars-personell er tross alt når alt kommer til alt, normale arbeidstakere, og for å ta mitt yrke som eks: Er ikke en stilas forsvarlig, jobber jeg ikke på den til dette er utbedret, om jeg så får beskjed om å enten jobbe der, eller få fyken, ja da har jeg som arbeidstager rimelige greie vilkår.
-
Så dette her om dagen på 60 minutes.
Håper det er litt bedre forhold her hjemme, enn at pilotene får reprimander for å advare om medisinske problemer grunnet flyet.
-
Begrenset antall på denne?
-
Ser bra ut
Og tvilen skal jo gå det angripende lag til gode, så frem til nye bevis er lagt frem er nok fargene riktig -
Litt mer interiør, samt begynt sammenføyningen av vinger og kropp. Uvant teknikk i grunn.
Blir mer sparkel og pussing her enn jeg hadde håpet på, men får håpe ikke alt for mye av detaljene forsvinner.
-
Har en Hasegawa som er klar til lakkering, så tar et ark
-
Når vingen driver meg til vannvidd, er det godt at settet inneholder terapideler.
Begynt litt på kroppen, interiør, samt litt I-16 dobbelbygging.
-
Par bilder:
Grunningen er påført for å teste hva som kan tillates av sparkling og pussing, som dere ser på nærbilde, så er det ikke lett å gjenskape detaljene om noe skjærer seg.....
-
Teraaaaaapii.......trenger terapiii.
Lønna i boks nå, så blir det et eller annet Tamiya, dette settet her kan få den mest garva modellbygger til å gi opp tror jeg.
Snart slåss ferdig med vingen, men måtte jo ut i tømrer-kassa for å finne tvinge som var sterk nok
Ikke bare er det spantbygg, skjevt, masse synkemerker, men det finnes ikke noe festepunkter heller, alt må tapes, støttes, for så å få påført tamiya thin som renner langs skjøtene.
Men, om det må en pause eller to til, Skala 2013 er fremdeles målet, sommeren er ung, og det er jo litt terapi som medfølger i settet og, i form av de to søte I-16`ene.
Bilder kommer
-
USA eksperimenterte og med parasittjagere for aa forsvare bombefly, og de bygget til og med noen prototyper - XF-85 Goblin var en av de. En modifisert Thunderflash (med nedovervendte stabilisatorer) ble og brukt til tester under en ombygget B-36 med trapesoppheng for aa launche og fange opp flyet igjen.
Jens
Tøft
-
Begynt litt smått med planking, både planking, bjelker og spant er vridd i alle retninger, så her må det punktlimes/pressing/vriding til, spørs om jeg får det 100%, men håper å få det til ihvertfall såpass at det ikke syns om man ikke virkelig kikker etter.
Litt størrelsesforhold, ovenfor en 1/72 P3-C Orion-vinge.
-
Jo takk Ole, kan nok fort bli et møysommelig prosjekt dette, men vingene er nå ihvertfall på vei sammen
Ang Zveno:
Nå er ikke jeg noe ekspert på Sovjetiske fly, men de har en del merksnodige, og veldig interessante løsninger.
Såvidt jeg vet var planen med dette oppsettet hovedsaklig å sørge for lenger rekkevidde, og oppsettet som hadde størst suksess var TB-3 med 2 stk I-16 hengende under.
Dette sørget for en rekkevidde på 2500km, og da hadde hvert "parasitt-fly" med seg en 2 stk 250kg`s bomber hver, og skulle bli brukt som stupbombere.
Første operasjon under ww2 var 26juli `41, da to stk TB-3 med 4 I-16 angrep et raffineri i Romania.
De ble også brukt endel mot broer, og fløy ca 30 oppdrag frem til slutten av `41.
Selv om dette er fra simulatoren IL2 1946, ser du ihvertfall prinsippet i prakis
De hadde også en del forsøk med forskjellige trapes-varianter parasittene hang i, hvor de også kunne returnere til moderflyet, hekte seg fast, og til og med refuele.
-
Aha, pytt sann, dette var jo en Planespotting, dog uten bevis, hehe.
Morsomt læll
-
I liften 20m over bakken på Jar i dag, kom det plutselig en Hercules dundrende over med en noe spesiell F-16 bak, med omtrent nesa inne i lasteluka, tok 2 runder over området før det fortsatte, stusset veldig på dette, men så så jeg denne artikkelen i VG
http://www.vg.no/nyheter/innenriks/artikkel.php?artid=10070304
Som regel er mobilen veldig klar til både bilder og video på jobb, men regnvær og skitt gjorde at den lå i bilen, så fint da gitt
-
Med tanke på hvor vridd vingeplankingen og spantene er i det settet her, tror jeg 10år står mer for lengden på frustrasjonspausen før jeg hiver meg over resten av bygget........
-
-
Denne er da ikke så sær Arild, "kun" to Rata`er som henger under.
Denne konfigen er det værre med
Blir nok uansett ferdig før din gammern
-
Kommet litt smått igang her, regner med TB-3 byggingen blir litt frustrerende til tider, så da er det godt og ha 2 stk parasitter å bygge i tunge stunder.
Hmmm, aldri sett grønn balsaspant før......
I følge andre byggetråder skal vingekonstruksjonen bli rimelig sterk etter plankingen, men valgte alikevel og forsterke skjøten i hovedbjelken med strips på hver side.
Begynner å ane litt størrelse her, men henger en 1/12 utgave i garsjetaket, så får gå ut og ta en titt på¨den om den føles for stor.
-
Så det er ingen stensiler fra orginalarket som kan brukes?
-
Da er settet kommet i hus, inspisert, og vasket.
Tviler litt på om dette rekker deadlinen på gruppebygget, men SKALA 2013 bør være et overkommelig mål.
Blir litt blanding av ulike erfaringer dette, plastsløyd, og spantbygg aka modellfly i balsa.
Dagens oppvask
Kommer nok til å kjøre 99% ut av boksen, men blir nok nødt til å skaffe mer realistiske felger, felgene i settet er en hel plate.
Og tvilen skal jo gå det angripende lag til gode, så frem til nye bevis er lagt frem er nok fargene riktig 
Nato Tigermeet spotterday *redigert alle bilder og lagt til nye*
i Fly
Skrevet
Tøffe bilder
Men Einar: Det er da ikke mye stensiler på en Orion, såpass må det jo være for å bryte opp en ellers trist og grå overflate
Klasker gjerne på dobbelt opp med stensiler jeg, så lenge resten av dekalene også er der, hehe.