-
Innlegg
897 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Innholdstype
Profiler
Butikk
Galleri
Forum
Hendelser
Annonser
Innlegg skrevet av Stein Meum
-
-
Oh yeah!
Er helt og holden på bølgelengde med Stein!!!! Give me some!
Må sende deg en e-mail og mase litt om nettopp disse flymaskinene du nevner her, Stein. Lurer også litt på en Mustang Mk. I som en nordmann mistet livet i. Mk I eller Ia? Hadde Mk Ia 20mm kanoner? Sitter på jobb og har ikke detaljene her.
Bengt
Det omkom nordmenn både med Mustang Mk.I og Mk.Ia.
Kapt. Christian Fredrik Jean-Hansen omkom 29/8-43 med MK.I AM109 "Z" (No. 2 Sqn hadde koden XV frem til høsten -42).
Fenr. Jan Gert von Tangen omkom 31/10-43 med Mk.Ia (20-mm kannoner) FD554.Dette var skvadronens (No. 168 Sqn) første operative tokt etter konvertering til Mk.Ia.I dagene forut for toktet var flyene fløyet til og fra en M.U. for motormodifiseringer,og det er ikke klart om flyene hadde fått påført bokstavkoder (enkelt bokstav) enda.Loggboken hans forsvant under krigen iflg. søsteren og jeg har ikke funnet noen skvadronorg. e.l. som kan kontaktes.
-
Jeg kunne tenke meg andre "norske" fly,som f.eks Mitchell Mk.ii i RAF-farger og med vikinghode og "Alt For Norge" som nose-art,eller Kittyhawk Mk.III i Desert Camo og ørn med norsk flagg som nose-art,eller Tomahawk i Sørafrikanske farger,eller diverse Mustanger,eller Typhoon'er og Tempest'er,eller hva med en Griffon-Spit Mk.XIVe med teardrop-hood,eller Halifax'er,eller Lancastere eller Stirlinger,Beaufightere,Mosquitoer eller...eller...
Stein
Kommende ark fra Vingtor Decals
i Produsentenes hjørne
Skrevet
Har en god del bilder,men dessverre er det altfor mange fly som må "rekonstrueres" etter gjeldende data m.h.t. kamuflasje og merking.Dette gjelder primært Lancasterne som mer enn sikkert hadde både toktmarkeringer samt en eller annen form for "nose-art".Her har jeg ingen fotos annet enn det som er å finne i div. bøker,etc.
Stein