Gå til innhold
  • Bli medlem

Arild T. Sandnes

IPMS Medlem
  • Innlegg

    12
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Innlegg skrevet av Arild T. Sandnes

  1. Årsberetning Troms plastmodellklubb

     

    2013 var et bra år sett med modellbyggerøyne  wOOt

    Møter avholdes siste torsdagen i måneden i Statens vegvesens lokaler i Tromsdalen.

    Vi gikk også over fra temamøter til mere byggekvelder, noe som det ser ut at medlemmene har satt pris på. Temaene begynte å bli «oppbrukt» og det var bedre å bruke kveldene til å få gjort noe konstruktivt plastarbeide. Vi hadde månedlige møter og i tillegg en 3 dagers byggehelg på både på vår og høstsesongen. I tillegg til dette var vi i Narvik en helg i november for å fortsette samarbeidsprosjektet som vi har med krigsminnemuseet der. Tidligere har vi bygget fly fra luftkampene over Narvik, og nå holder vi på med materiellet som var brukt i landkampene.

     

    Dessverre var det kun et av medlemmene som tok seg tid og råd å dra den lange veien ned til SKALA. Dette ble han belønnet med i form av en bronsemedalje i klassen 2A-B

     

    Medlemsmassen har ligget ganske stabilt, men oppmøtet på møtene har variert noe, og som vanlig er det den steinharde kjærne som dukker opp. 

    Styret i 2013 har bestått av Formann Arild Thrane Sandnes, Styremedlem Kurt Nilsen, Sekretær Tommy Myrland og Kasserer Knut Antonsen.

     

  2. Hei.

    Her er tingenes tilstand i Nord.

    Troms plastmodellklubb, verdens nordligste IPMS-avdeling  :)

    Vi har avholdt medlemsmøter siste torsdagen i hver måned med unntak av Juli-måneden.

    Antall oppmøtte på møtene har variert fra 5 til 16 stk, og i løpet av året har vi hatt 11 betalende medlemmer som utgjør den "harde kjærne".

    Vi har stort sett satset på Temamøter der et av medlemmene har gått i dybden og presentert emner som han er god på. Det har også vært en del byggekvelder der det limes, diskuteres, spises og drikkes, og satses på det sosiale.

    På vårsemestret ble det avviklet en egen 3 dagers byggehelg, og det var også planlagt en på høsten, men den kokte bort i kålen.

    Ingen medlemmer var i Telford, og kun en stilte på Scala.

    Klubbens økonomi er bra.

     

    Med vennlig hilsen

     

    Arild Thrane Sandnes

    El Presidento TPMK

  3. Vi har nettopp lansert ny look på hjemmesidene, så Reidars link funker ikke helt.

    Gå inn på siden www.tpmk.no, klikk på modellarkiv, prosjekter og "Modeller til Nordland Røde Kors Krigsminnemuseum"

     

    Alle bildene er ikke kommet på plass etter endringene, men de kommer etterhvert.

     

    Mvh Arild

  4. Hei, jeg kom over ett bilde av denne biltypen for lenge siden, og i Telford fant jeg endelig en model av den. Det er en resinmodell produsert av MMK.

     

    <a href="http://picasaweb.google.no/arild.sandnes/Tatra87/photo#5146200086572004338"><img src="http://lh6.google.no/arild.sandnes/R2r5toc1c_I/AAAAAAAAADE/aNdyn7hPZrA/s400/IMG_6986.JPG" /></a>

     

    Et av farge/dekal-valgene skal fremstille en utgave som har vært brukt i Norge i 1942 av "Generalleuntnanta Kühneho". Mere klarer jeg ikke å tyde siden alt står på czechoslovakisk.

     

    Og her er bildet som jeg fant først:

    <a href="http://picasaweb.google.no/arild.sandnes/Tatra87/photo#5152166934312481810"><img src="http://lh5.google.no/arild.sandnes/R4Ash4c1dBI/AAAAAAAAADQ/wsju7GJ_z9U/s400/Tatra%201b.jpg" /></a>

     

    Bildet er tatt i Nord-Norge like etter krigen der bilen er overtatt av de norske politistyrkene for å opprettholde lov og orden.

    Ganske stilig at de rett og slett bare har klasket politiskiltene over de tyske skiltene.

    Videre sier teksten til bildet at denne bilen har vært brukt i Mo i Rana av den tyske sjefsingeniøren for utbyggingen av Nordlandsbanen.

     

    Bilen er absolutt forut sin tid med et utroligt aerodynamisk karosseri, 2,9 liters V8 hekkmotor på 75 hester og en toppfart på 160 km't. (Kanskje for å kunne kjøre fra fienden  :) )

     

    Er det noen på forumet som kjenner til bruken av Tatra 87 i norge under krigen, eller som kjenner til historikk rundt "Generalleuntnanta Kühneho" og om han er den samme som jernbaneingeniøren?

    Har noen dokumentasjon eller bilder av bilen i militær bruk i Norge og ellers i verden?

     

    Mvh Arild

     

×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Ved å besøke og/eller registrerer deg på vårt forum aksepterer du våre vilkår og personvernregler. Bruksvilkår.