Gå til innhold
  • Bli medlem

Jens Jensen

Medlem
  • Innlegg

    78
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Innlegg skrevet av Jens Jensen

  1. Fine billeder!

     

    Jeg tror, at RAF tit skifter paneler ud på deres C-130. Jeg har set flere grønne fly med grå paneler og grå fly med grønne områder.

     

    MVH

     

    Jens J.

  2. Dette er ikke modelrelateret, men det er mit bedste bud på at få hjælp et sted.  :pinch:

     

    De norske F-16 block 10 er blevet modificerede med nyt skin på indsugningen, så de kan bære Pantera pod'en. Jeg mangler bare en reference til det - gerne fra internettet og meget gerne en officiel. Alternativt er der måske én af jer, der har været involveret i sagen, og så vil jeg meget gerne høre fra dig (spook@amarc.dk).

     

    Jeg mangler informationerne til en større opgave, jeg er ved at skrive om udsendelseskapacitet for danske F-16.  :o

     

    På forhånd tak!

     

    MVH

     

    Jens J.

  3. Har NH90 ikke omtrent lige så stor downwash?

    Jeg mener, det er cirka det samme på de to typer, men downwashen "ligger" bare forskellige steder.

     

    MVH

     

    Jens J.

  4. Jeg kan forstå det med helipaddene, men mgi bekendt er rotordiameteren på EH101 mindre end på S-61/Sea King. Det må jo være rotoren, der bestemmer, hvor tæt man kan komme på en fjeldside!?! Eller er det måske på grund af større downwash?

     

    MVH

     

    Jens J.

  5. Mange tak Kyrre. Jeg synes bedre om TTT end SAR udgaven. Det er meningen, at den skal bevæbnes med miniguns.  ;)

     

    Ja, jeg tog ca. 200 billeder den dag...  8)

     

    MVH

     

    Jens J.

  6. For ca. to uger siden fik jeg min første flyvetur i en EH101 Merlin - endda i en af de nye taktisk troppetransportudgaver.

    Jeg ville lige dele dette billede fra turen med jer (ja, jeg blev sat af og samlet op igen ;) ).

     

    M-510_4057_600jj.jpg

     

    MVH

     

    Jens J.

  7. Det der er sjeldne bilder. Braathens fløy en (1) tur for oss i 2003, og det ble med den. Da flyet landet var piloten på full fart ut i et minefelt for å slå lens og bare flaks gjorde at en av gutta fikk tak i han før det kunne ha gått riktig så ille. Normalt er det Pegasus som flyr Norge - Afghanistan, og jeg tror det eneste positive å si om det selskapet er at de vet hvordan flyvertinner skal se ut...

     

    Erik

     

    Jeg tror også kun, at Brathens var der, fordi det var svært at chartre Pegasus til flere ture på det tidspunkt. Vi fløj med Pegasus hjem sammen med nogle nordmænd. Om ikke andet gik det da hurtigere end med Hercules'en derned.  ;)

     

    MVH

     

    Jens J

  8. Den anden norske Sea King, jeg så i 2003 var 330:

     

    SeaKing_Mk43_330_jj600.jpg

     

    Denne påskrift var på radomen:

     

    SeaKing_Mk43_330radome_jj600.jpg

     

    Er der nogen her, der kender Hallvard?  :)

     

    MVH

     

    Jens J

  9. For nogle år siden var jeg så heldig at se et par norske Sea Kings. Her er den første af dem, 062, sammen med en af vores S-61A:

     

    S-61_U-280andSeaKing%20062_jj600.jpg

     

    Og på egen hånd:

     

    SeaKing_062_taxi_jj600.jpg

     

    MVH

     

    Jens J

×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Ved å besøke og/eller registrerer deg på vårt forum aksepterer du våre vilkår og personvernregler. Bruksvilkår.