Silkehanske skala Tamiya Spitfire IXc

[André Kristoffersen]

Ble ikke så lange stunden med hobbyaktiviteter i kveld... Det som ble gjort var både kjedelig og langtekelig. Fornøyd med å få det unna. Det var plugg ledninger 24 i tallet   Borret hull i en tynn plastrod, og plaserte tenningsledninger av tynn loddetinn på denne. Pass på å sjekk klaringer hele tiden med motorbokken når du legger til ledninger det er trangt der inne. Et virvar av ledninger og rør i alle rettninger. Det virker typisk engelsk, litt rotete og ustrukturert, men der virket sikkert bra.

 

 

Ramma passer perfekt og hullene til festeelementen er borret opp. Her er det også duppeditter som skal ha sine ledninger. Mer kommer etterhvert.

 

Tenkte jeg skulle dele med dere de bildene jeg fant i farten av Rolls Royce Merlin. De er tatt på flysammlingen Gardemoen, fra en fotospit, og en statisk motor ( antakelig fra en Mosquito) Det er lokale variasjoner i rørsystem og små komponenter så dobbelt sjekk før du gjør rørjobben.

Det mangler enkelte komponenter  ser det ut til.

Fargene er vel noe off fra virkeligheten i hvertfall på en krigs spit MKIXc, hvor det meste var blank sort.

Det står vel en Merlin på Teknisk museum også for de som bor i nærheten.

 

Nå er motor delene klare for lakkering, det får bli i morgen

 

[Knut Børgesen]

Nei, nå er det nok fristelse.

Modell må bestilles og det straks.

 

Settet ser jo ut som en fryd å bygge, og i André sine fingre blir det meste (alt) utrolig bra.

[Tommy Hvidsten]

Dette blir bra  Hmmm, lurer på hvor lenge jeg klarer å la være å kjøpe det settet ... Den Merlinen fra Gardermoen stammer så vidt jeg vet fra en Mosquito som hadde en hårete landing på vannet Langen i Telemark, etter angrep mot kaiområdet på Menstad ved Skien. Dette skjedde tidlig i '45. Mannskapet klarte seg og gikk i fangenskap. Flyet gikk gjennom isen og ble senere dratt opp med traktor sommeren etter. Det finnes visst flere "relikvier" fra dette på gårdene i nærheten.

 

Tommy

[André Kristoffersen]

Da har motoren fått et lag X-18 semigloss black fra Tamiya. Bolter og skruer er fremhevet med tørrbørsting i polished steel, og den har fått en meget forsiktig vask i mørkolje. Aluminum komponenter er lakket i alcad. Motoren er ikke færdig detaljert, eller lakket ennå men dette er det foreløpige resultat.

 

Her kommer en sammlekanal for alle pluggledningene som må bøyes og borres 12 hull i, det blir ikke lett.

 

Orginal bildet fra manualen . Not

Kameraet mitt sliter litt med å fange inn alt. Bedre bilder kommer siden.

Utrolige flotte støpte detaljer, som fremheves ved litt forsiktig tørrbørsting.

 

 

[Jan Roger Hansvoll]

Bra du tråkker opp løypa for meg.    Jeg har satt sammen vingen og rorflater så nå begynner det å ligne noe.

 

JR

[Kyrre Ingebrethsen]

Forøvrig er standard serienummerhøyde 8 tommer i RAF.

 

Ellers kan det nevnes at Heglund sin Spitfire var av den tidlige typen, mens de som fløy invasjonsforberedelser ble levert i januar '44. Disse kunne bære bomber under vingene, det kunne ikke Heglund sin maskin.

 

Kyrre

[André Kristoffersen]

Tidlig type, altså kort luftinnsug? Var det en MkV  til MkIXc, slik de første var, der er det vel også noen forskjeller i motorfester, med en sånn kink i osv?

[Kyrre Ingebrethsen]

Tidlig type, altså kort luftinnsug? Var det en MkV  til MkIXc, slik de første var, der er det vel også noen forskjeller i motorfester, med en sånn kink i osv?

Neinei, det var IXc, ikke MkV, denslags var man ferdig med. Resten får noen andre svare på. Jeg har ikke snøring. Men jeg leste nylig i en eller annen publikasjon at de fikk nye IX'er i januar '44. Har selvsagt ikke referansen.

 

Så vidt jeg har skjønt fikk man altså IXc (eller IX eller IXb som den ble refert til) i oktober '42. Man fikk nye IXc i januar '44, med bombefester, altså lavflygingsutgave (?). Så fikk man IXe i august '44, for deretter å få nye IXe'r i april '45. Disse maskinene ble med til Norge.

Sjekket litt og fant denne gamle tråden:

http://www.ipmsnorge.org/forum/index.php?topic=7367.0

 

K

[Nils Mathisrud]

Så vidt jeg har skjønt fikk man altså IXc (eller IX eller IXb som den ble refert til) i oktober '42.

 

Så gikk de tilbake til Mk.V en periode før de var over på Mk.IX for fullt. Dette er ikke viden kjent.

 

Nils

[Jens Håkon Brandal]

Så vidt jeg har skjønt fikk man altså IXc (eller IX eller IXb som den ble refert til) i oktober '42.

 

Så gikk de tilbake til Mk.V en periode før de var over på Mk.IX for fullt. Dette er ikke viden kjent.

 

Nils

 

Det maa ha vaert skikkelig nedtur, men den varte kanskje ikke lenge?

 

Jens

[Kyrre Ingebrethsen]

Leverte de inn IX'ene i mellomtida?

 

K

[Nils Mathisrud]

Leverte inn og leverte inn ...? De havarerte, mange av dem. Det var derfor de måtte ta til takke med Mk.V.

 

Nils

[Tommy Myrland]

Det hørtes ut som en passe straff....

 

ymmoT 

[Nils Mathisrud]

Det hørtes ut som en passe straff....

 

Jeg tror ikke de som omkom hadde noen formening om dette, mens de som klarte seg nok hadde andre tanker. 

 

Nils

[Tommy Myrland]

Det hørtes ut som en passe straff....

 

Jeg tror ikke de som omkom hadde noen formening om dette, mens de som klarte seg nok hadde andre tanker. 

 

Nils

Skal ikke spore vekk byggetråden, men det var fleipet ment og ingen tanker rettet mot de faktiske forhold hvordan de havarert.

 

Tommy

[Anton Chumak]

Godt utført rørleggerjobb det der Andre.  Rør og ledninger er et av de beste effektene for å skaffe et 3d-bilde av modellen imho. 

 

Da har jeg skaffet meg samme Tamya Spitfire til netto pris, 0 kr. (bokstavelig) Er ikke i hus, men i løpet av to uker er den nok det. Nå mangler det russiske dekaler. 

[André Kristoffersen]

Takk for det Anton, jeg liker å være rørlegger Gratulerer med Spit, du må ha vært en god forhandler som klarte å prute prisen så lavt, eller har du kontakter med julenissen. Det er sikkert noen her inne som har pacific settet i 32 skala, der er det med russiske decaler  Det blir gauda tøft.

[Anton Chumak]

...eller har du kontakter med julenissen.

 

Det er nok nærmere sannheten, men denne julenissen er ikke familierelatert i hele tatt.

[André Kristoffersen]

Heisan heisan. Skal si det har vært progresjon her, såpass mye at jeg ikke har hatt tid til å poste noen oppdateringer. Å bygge dette settet er som å lese en svært god bok man ikke kan legge fra seg., "Lord of The Rings" for eksempel genial på alle måter, det er dette settet også. Noen dager med vinterferie ble brukt på hobby rommet og ikke i skiløypa til forveksling.

Dette er ståa dagen før dagen...

Men hvor i pokker er Bottolf han skulle jo montere eksosanleggene og sette på plass Merlin uhyret i skroget....

 

Vel vi får pludre med noen små blider så lenge da...

En lett detaljert cockpit.

 

Litt Ocean Grey and Dark green. Hannants Xtracrylic med 0,3 mm Infinity sprøyte, og magic egg maskering.

Fargene er så nær spot on  så jeg håper å slippe å bli arrestert av fargepolitiet. Væring, lett preshading, med oljevask i panel linjer. Decaler Zotz "late Nines"

 

Hm nå tror jeg jeg vet hvor Bottolf er på tjuvperm henne....

 

Modellen jeg har bygget er den til test pilot Gus Lundquist USAF (aner vi Svensk link, med tante på Strømmen ). Han klarte ved hjelp av ekstra tanker å fly til Grønnland. Det måtte han nødlande på BW8, mens han ventet på reservedeler for å komme tilbake til England laget mekanikern Sgt Petta en flott noesart på Spiten. "Tolly Hallo" ble tittelen, og Lundquist giftet seg senere med Tolly. ...

 

Det banker på døren  

Inn kommer en halvsjev Bottolf.... Lundquist aner uråd å går ut for å titte på Spitten....

Ser man det her har Bottolf vært ute med noe ugang igjen.....

 

 

 

 

[Einar Sandvik]

Dette ser veldig bra ut.....bortsett fra det med flaska.

 

Einar S

[Jens Håkon Brandal]

Da blir det i hvertfall en Tamiya Spit aa se i helgen - godt jobbet Andre.

 

Jens

[André Kristoffersen]

Da har mekaniker Bottolf blitt ederu og koblet ferdig tennpluggene til Merlin Motoren og skjøvet den på plass, speile, IFF antenneledninger og nav lys og alskens små duppetidder er på plass..

 

Bottolf entrer Cockpiten og setter turen mot Skala... Vi sees.

[Tommy Hvidsten]

He, he - lykke til på SKALA 

[Nils Mathisrud]

Stakkars Lundquist, han måtte spandere øl på hele skvadronen ser jeg (på bilder i ferdig-tråden) ....  

 

Nils

[André Kristoffersen]

He he mistet luken til flap aktuatoren til teppemonsteret og plaserte en flaske øl der i ren frustrasjon. Lokket datt nok av henglsene og tjener som såpeskål relikvie ett eller annet sted.  See you  all baren