Par i spitfire

[Stein Atle Stenberg]

Det fulgte med noen dropptanker til Seafire'n fra Special Hobby, de ser noe sånt ut...

 

 

 

Nå er ikke jeg noen størrelse på dropptanker (eller slipptanker eller hvadetnåheter), men er dette noe du kan bruke??

 

[Einar Sandvik]

Muligens. Kanskje en av de to minste.

 

På nettsida til Staaland, som jeg ikke kommer inn på nå, er det mange bilder av denne typen buktank, sett forfra. Jeg synes å huska at det var et tanklokk eller noe slik i forkant på tanken, altså den sida som vender bort på bildet av de tre tankene ovafor.

[Stein Atle Stenberg]

Det er ikke noe lokk eller lignende på forsiden av denne, men et par "hull". Sånn ser den ut forfra:

 

 

De små tankene er ca 1,75 cm brede og 3,4 lange...

 

 

Dersom du kan bruke dette til noe fornuftig, kan du bare PM'e meg adressen din, så skal det ikke koste meg mer enn en kalori å sende den til deg!

 

SAS

[Einar Sandvik]

Det kan likne på den lille fueltanken til høyre, ja. Godt mulig det var to hull foran. Jeg har ingen nøyaktige mål, men 3,4 cm lengde på tanken stemmer ganske godt med måling på modellen jamført med bildet av RAB-en. Jeg sender en PM.

 

Jeg kommer fremdeles ikke inn på sida til Staaland. Er det noen andre som gjør det?

 

http://www.ipmsnorge.org/forum/index.php?topic=9200.0

[Einar Sandvik]

Jeg fortsetter sammenlikninga av de to byggesetta:

 

ICM-byggesettet av Spitfire Mk IX inneholder både buktank (rettnok for stor til mitt bruk) og bukbombeoppheng med bombe, mens Hasegawa har ingen av delene.

 

Begge byggesetta inneholder vingebomber med oppheng, men ICM-byggesettet har også raketter, så totalt er det mye mer å velge mellom av utstyr til å henge under ICM-nieren enn Hasegawa sin nier.

 

Etter at jeg fant ut at buktanken i ICM-byggesettet var for stor for RAB-en, bygde jeg bukbombeopphenget og bukbomben. Ringen rundt styrefinnene på bomben er alt for tjukk, så den filte jeg ned til halve tjukkelsen, men fremdeles kunne den gjerne vært tynnere.

 

Nå ser det imidlertid ut til at modellen min får buktank likevel....

 

[Einar Sandvik]

Med det samme vi er inne på bomber, så kan vi sammenlikne vingebombene og opphenga til ICM og Hasegawa. Da legger vi merke til at bombene er ganske forskjellige, så forskjellige at vi kan lure på om det er to ulike typer bomber.

[Einar Sandvik]

Bombeopphenga til Hasegawa har V-stag på ei side mens ICM-sine har V-stag på begge sidene. Bombeopphenga på museumsspiten i Bodø har V-stag på ei side, slik som i Hasegawabyggesettet. Bombeopphenga i ICM-byggesettet har altså et stag for mye, men det er jo ingen heksekunst å skjære bort det overflødige staget.

 

Legg merke til deflektorplatene ved hylseutkasthola. De skulle sikkert styre tomhylsene unna bombene. Den samme typen deflektorplater ser vi rundt bombeopphenget på flyet til Gabrielsen ovafor i denne tråden. Jeg har begynt å få en mistanke om at dette var såpass tidkrevende å få på plass at vingebombefester kanskje ikke var noe som ble montert på for anledningen foran et tokt, men var noe som var mer eller mindre permanent påmontert flyet, enten de var i bruk eller ei. Men, dette er rein spekulasjon, og jeg kan godt ta fullstendig feil.

 

Jeg har i alle fall bestemt meg for ikke å ha vingebombefester på RAB-en, sia jeg ikke kan se på noe bilde at det er påmontert på det flyet.

[Einar Sandvik]

Etter å ha funnet ut av et foto Bernt Uttakleiv har tatt av en spitfireving nedenfra, at hjulbrønnene skal være ovale, slik som i Hasegawabyggesettet, og ikke sirkelrunde, som i ICM-byggesettet, har jeg pussa hjulbrønnen på ICM-byggesettet i forkant og bakkant, til en mer oval form.

 

Jeg monterte kanonene på Hasegawa-byggesettet som C-bevæpning, mens ICM-byggesettet fikk E-bevæpning.

[Einar Sandvik]

De korte, runde stubbene ble filt tverre i forkant på ICM-spitfiren, for å forestille at det er festa teip over munningene, slik en ser på bilder fra krigens dager. På Bodø-spitfiren er det ikke limt noe over åpninga.

[Einar Sandvik]

På dette bildet av en norsk Spitfire på Kontinentet i 1944-45 ser vi at det er festa noe over åpninga:

[Jens Håkon Brandal]

Er du sikker paa at de lange kanonene er korrekte for e-vingen? De ytre kanonene var plassert lenger bak i vingen enn de innerste, og dermed skal de ikke stikke saa langt ut...

 

Jens

[Einar Sandvik]

Nei, der traff du et ømt punkt:ICM-byggesettet er i utgangspunktet laga for et fly med c-bevæpning og inneholder ikke noe valg mellom ulike typer kanoner. Jeg tenkte ikke på at det var en annen type kanon i e-bevæpninga enn i c-bevæpninga da jeg sendte inn bestilling på nye deksel for e-bevæpning i starten av prosjektet. I Hasegawabyggesettet, som også er beregna på fly med c-bevæpning, finnes det ekstra kanonløp, som er kortere, men jeg innbiller meg at de er tenkt til en utgave med to lange kanonløp i hver vinge.

 

Jeg har vurdert å sende inn bestilling på kanoner for e-bevæpning fra Ultracast for å være noenlunde på den sikre sida, og nå trur jeg at jeg omsetter tankene i handling. Kjøper jeg to sett, har jeg også kanoner til en etterkrigs-Spitfire.

 

Einar S

[Rune Haugen]

Nei, der traff du et ømt punkt:ICM-byggesettet er i utgangspunktet laga for et fly med c-bevæpning og inneholder ikke noe valg mellom ulike typer kanoner. Jeg tenkte ikke på at det var en annen type kanon i e-bevæpninga enn i c-bevæpninga da jeg sendte inn bestilling på nye deksel for e-bevæpning i starten av prosjektet. I Hasegawabyggesettet, som også er beregna på fly med c-bevæpning, finnes det ekstra kanonløp, som er kortere, men jeg innbiller meg at de er tenkt til en utgave med to lange kanonløp i hver vinge.

 

Jeg har vurdert å sende inn bestilling på kanoner for e-bevæpning fra Ultracast for å være noenlunde på den sikre sida, og nå trur jeg at jeg omsetter tankene i handling. Kjøper jeg to sett, har jeg også kanoner til en etterkrigs-Spitfire.

 

Einar S

 

Tror jeg har kanoner fra Ultracast liggende. Du kan få de tilsendt hvis det er tilfelle?

[Einar Sandvik]

 

Tror jeg har kanoner fra Ultracast liggende. Du kan få de tilsendt hvis det er tilfelle?

 

Det høres absolutt interessant ut. Jeg sender PM.

[Einar Sandvik]

I dag blei de to flya grunna med hvit Tamiya-grunning på sprayboks, utendørs på grunn av lukta, pussa, grunna og pussa. Ennå gjenstår en runde grunning og pussing, ser det ut til. En del små, lett knekkbare deler venter jeg med å montere. Kanonene på ICM-spitfiren skal dessuten skiftes ut.

[Einar Sandvik]

I dag fikk jeg Ultracast-kanoner for e-bevæpning fra Rune. Her er de sammenstilt med c-bevæpninga til ICM, som jeg har montert som e-bevæpning. Den ytre Ultracastkanonen er kortere enn ICM sin C-vingkanon, mens den korte stubben innafor ser mye lengre ut.  

 

Når jeg sammenlikner med bilder av Bodø-spiten og Norwegian Wing-spitfiren på bildene ovafor i denne tråden, får jeg inntrykk av at kanonene skal monteres lengre inn i vingen, muligens slik at rillen på kanonen og stubben skal være litt utafor vingeforkanten. Hva mener dere?

[Jens Håkon Brandal]

Staar det ikke noe om deette i instruksene for Ultracastsettet?  Det stod spesifiserte lengder i C-wing armament jeg kjoept fra Ultracast...

 

Jens

[Rune Haugen]

Staar det ikke noe om deette i instruksene for Ultracastsettet?  Det stod spesifiserte lengder i C-wing armament jeg kjoept fra Ultracast...

 

Jens

 

Jens, det stemmer. Det står på pakken hvor lange kanoner og Mg'er skal være

 

Mvh

Rune

[Einar Sandvik]

Dere har rett. Det gikk nok litt fort i svingene, i iveren.  Det står på baksida av omslagsarket, inne i bretten, at den ytre kanonen skal stikke 14 mm ut og den indre stubben skal stikke 2,5 mm ut foran forkanten av vingen. Det blir omtrent slik jeg trudde det skulle være i følge bildene mine.

 

Einar S  

[Einar Sandvik]

Ny kanon fra Ultracast ble montert i dag. Den ble stikkende betydelig kortere ut enn kanonen fra C-vingkonfigurasjonen. Takk til Rune for donasjon av Ultracastkanoner.

 

Ellers er jeg inne i "puss, puss, så får du en suss"-fasen, med vekselvis grunning og pussing, men nå nærmer det seg tid for preshading.

 

[Rune Haugen]

Se der ja, der var kanonene på plass Lengden ble mye bedre nå. Spennende å se når du kommer i gang med malinga

[Einar Sandvik]

Kanonene er på plass, ja. Takk skal du ha! Jeg plukka fram de fire ekstrakanonene i ICM-byggesettet og fant ut at de faktisk er 14 mm lange, altså like lange som den delen av kanonen som skulle stikke fram foran vingeforkanten, men mangler rillen rundt kanonen 1,5-2mm foran rota av kanonløpet. Limes de på stubben i forkant på vingen i byggesettet, så blir kanonene totalt et par mm for lange for e-bevæpning.

 

Jeg har malt gult i forkant av vingen nå og har maskert ut det som skal være striper. Jeg fant ut av bildene av RAB og T på s. 12 i denne tråden at gulstripa starta litt utafor kanonen på disse flya. På bildet med pastor Eika på s. 13 i tråden, ser det ut til at gulstripa inkluderer vingetipplyset, og kanskje litt til.

 

Flya med c-bevæpning, som Nils la ut på s.12 i tråden, greier jeg ikke å skjelne gulstripa på, så der har jeg maskert ut området mellom ytre kanon og vingelysa. Det ser ut til at lengden på og plasseringa av gulstripa har variert en del.

[Einar Sandvik]

Jeg er i full gang med maling nå. De siste ukene har jeg først grunna med hvit Tamiya-grunning på sprayboks, sprøytemalt gule propellspisser og vingeforkanter, malt propellene og den ene spinneren svarte, samt drevet preshading med svart. Før helga ble undersidene er malt Medium Sea Grey på begge flya i et par omganger, og i dag har jeg malt sky haleband og spinner på Mk.IXC-spitfiren. Jeg er redd det ble lite å se av preshadinga på undersida, så det ligger an til en smule skyggelegging i etterkant.

 

Takk for tipset om blå vindus-Jif til rensing av sprøyta etter maling med Xtracrylix! Det er effektivt.

[Stein Atle Stenberg]

Bra med fremgang, blir ekstra gøy å se fremover nå!

 

Nå er du jo i gang med sjarmøretappen 

 

SAS

[Einar Sandvik]

Etter at jeg hadde malt sky, gikk jeg en skogstur med kona for å gi malinga tid til å tørke før jeg malte neste farge. Vi fant kantarell og hadde det som ingrediens i middagen. Viss det ikke blir flere posteringer i  denne tråden, så har vi bomma på soppidentifiseringa.  

 

Begge modellene er nå malt Ocean Grey på oversida. Preshadinga ble ikke direkte påtrengende på oversida heller, men kan anes hist og pist. Uansett må det gås over etterpå, sia det er tale om tofargekamo.

 

Nå gjenstår det å det male med mørkegrønt. Før det blir det nok en tidkrevende maskeringsjobb med kamuflasjemønstrene og, ikke minst, sprossene i canopyene.

 

Maskeringsjobben får jeg ikke gjort i dag, for jeg gikk tom for maskeringstape.