Havets graa gud - P-8A Poseidon - Ferdig

[Jens Håkon Brandal]

Bladantenner...kontaktflaten paa disse er minimal, og i virkeligheten har disse en flens for montering.  VEd aa lime antennene paa en oval pusset til av plaststrips - jeg brukte i hovedsak 0.25x2 mm Evergreen strip repliserer man flensen og man faar stoerre flate aa lime antennene paa helt til slutt.

 

[Geir Ove Nielsen]

Har sjekket litt. Norske P-8A har samme merking som USNavy sine med unntak av den særnorske. Når det gjelder farge på Chevronene på motorene (og forsåvidt andre steder med rød bakgrunn og tekst) er dette FS 11136 Red (3"bred) og teksten er FS 17925 White (2"høy) ifølge spec. Har forøvrig en liten mailutveksling med Plastic Models Store i Ukraina der jeg kjøpte settet omkring de manglende to Chevronene, så får vi se hva de sier.

[Jens Håkon Brandal]

Det er godt aa hoere Geir OVe.  DEt blir en stund til dekalene gaar paa, og om de to manglende cheverons kan etterforsynes er det fint.  Jeg kjoepte dog min direkte fra BPK.

Endret 13. desember 2022 av Jens Håkon Brandal

[Jens Håkon Brandal]

En stund siden site oppdatering, men en syklus med sparkling, pussing og rissing av panellinjer er ikke saerlig spennende aa ta bilder av.  En liten milepael kom i form av aa faa halefinnen paa, saa naa er modellen enda mer uhaandterlig.

 

Som nevnt foer er ikke byggesettet helt up to date, og andre modifikasjoner maa til siden BPK har naturlig nok delt fomer med 737-800-settet.  Paa oversiden, skal det vaere to flate antenner og disse maa legges til fra 5 mm diameter plastark i 0.25 mm tykkelse.  Denne delen av antennene skal vaere graa, og de beige antennedekslene i litt mindre diameter skal limes paa til slutt for aa slippe aa maskere.  Den ekstra huden som antennene er festet i er to lag med Bare Metal kromfolie.

 

Paa undersiden mangler det og noen ting - tre smaa draapeformede deksler (eller antenner?) - disse er ca 7 mm lange og 1.5 mm hoeye og 1 mm brede.  De store draapeformed dekslene er derimot iknludert i settet, men plasseringen av de maa man finne ut av selv - instruksene er ikke saerlig til hjelp her.

 

 

Lenger bak maa det modifikasjoner til som ikke hoere hjemme paa en 737.  Chaff/flare dispensere og en aapning for sonarboeyer.  Chaff og flares ser ikke ut til a bli brukt paa de bildene jeg har, saa de er dekket over med et flatt deksel.  Det vil bli satt paa plass senere.  For aa faa en rektangulaer aapning riktig plassert var det lettest aa lage et firkantet roer med 3.2 mm indre dimensjon som saa plasseres  i et firkantet hull som kan files til med mindre presisjon enn det som ville vaert paakrevet.  Puss slett etterpaa og la toerke godt.  Et bilde jeg fant av en P-8 som viser undersiden viste og at luftutslippene foran hjulbroennene ikke har disse "persiennene" som 737'ene har, saa da var det bare aa fjerne og korrigere.  De ser og ut til aa vaere litt mindre enn de opprinnelige, saa tynn plast ble limt i de opprinnelige aapningene.

 

Canopyen om man kan kalle det er enda en del felles med 737-settet.  Vinduene over cockpit er ikke lenger i bruk paa nyere 737, og heller ikke paa P-8.  Enkel sparklejobb.

 

 

Noen deler kan derimot kalles nesten ferdig - horisontalstabilisatorene.  Lakkert min mix for Boeing Grey og forkantene er kledt med Bare Metal kromfoile av standard type.  Disse er ganske blanke i virkeligheten og.

 

 

Forkanter paa vinger og halefinne vil etterhvert faa samme behandling, men det er et stykke frem dit.

 

 

[Einar Sandvik]

Her gjøres det både god research og godt modellbyggehåndverk, ser jeg. 

[Erik Torp]

Det går jo ikke an å ikke like et charterfly med torpedoer og missiler. Imponerende jobb.

[Jens Håkon Brandal]

Jo takk, proever saa godt jeg kan:)

 

[Einar Sandvik]

Gratulerer med en flott ferdig modell!

[Jens Håkon Brandal]

Postet bilder av den ferdige modellen paa trynebok-siden, men kan jo slenge de ut her og for aa komplettere byggetraaden.

 

 

 

 

 

 

[Einar Sandvik]

Modellen tok seg flott ut på bildene i fjesboka og det ser like flott ut her.

 

 

Endret 2. september 2023 av Einar Sandvik

[Einar Sandvik]

Jens Håkon Brandal skrev (1 time siden):

Postet bilder av den ferdige modellen paa trynebok-siden, men kan jo slenge de ut her og for aa komplettere byggetraaden.

 

 

 

 

 

 

 

Kan du sette inn ordet ferdig i trådtittelen, sånn for ordens skyld?

Endret 2. september 2023 av Einar Sandvik

[Ragnar Eckhoff]

Veldig bra. Var en tur på Flysamlingen i går, og modellen tok seg godt ut i monteren. Hva slags klarlakk har du brukt?

[Jens Håkon Brandal]

Takk for det Ragnar.  Det er Tamiya akryl klarlakk tynnet med MrColor Self Levelling Thinner.  Eventuell appelsinhud kan man glatte ut ved aa blaase over lette stroek med Self Levelling Thinner.  Alternativt blande det som maatte vaere igjen i koppen av klarlakk med SLT.

[Ragnar Eckhoff]

Takk for info, Jens Håkon. Jeg synes modellen din har en flott finnish, og jeg er alltid på jakt etter gode tips. Har både SLT og Tamiya X-22, så da er bare å prøve ut komboen. 

[Nils Mathisrud]

Hvorfor kalles den Self Levelling Thinner av så mange, når den kun heter Leveling Thinner ?

[Jens Håkon Brandal]

Kanskje fordi tynneren gjoer det helt av seg selv uten at vi behoever aa fortelle den det...?

 

[Jarl Ramsvik]

En aldeles nydelig utført modell. Tross den noe kjedelige gråfargen er det her fullt av livaktig detaljer av høy kvalitet.

[Jens Håkon Brandal]

Takk for det Jarl.