Fransk nesegrev i grytevottsize

[Torgeir Eikeland]

Det begynner å ligne Perkele. Dekalene er svært skjøre, men det er fordi de også er supertynne og legger seg meget pent.

Serienumrene er jeg likevel ganske lite tilfreds med. De ser nemlig ut til å være nærmere boksehanskeskala (1/24) enn grytevott.

[Einar Sandvik]

Serienumrene er altså store nok, for å si det med en trøndersk understatement. Det er vel ikke bare bare å få tak i erstatningsserienumre av høvelig størrelse heller, kan jeg tenke meg. For øvrig ser det pent ut.

 

Einar S

[Jens Håkon Brandal]

Har ingen formening om serienummerne, men lakkjobben ser i hvertfall bra ut.

 

Jens

[Rune Haugen]

Vakker lakkjobb som må ha ha krevd sin mann. Og pliis - ikke kjør fullstendig Corgi-look...

[Torgeir Eikeland]

Vakker lakkjobb som må ha ha krevd sin mann. Og pliis - ikke kjør fullstendig Corgi-look...

Jau. Nå har jeg klint den inn med flory-gjørme, og den går nok ikke helt fri for oljefarger heller før jeg er ferdigperkelisert. Det skal litt til at jeg ender opp med Eckhoff-finish .

[Torgeir Eikeland]

Det holder nå. Basen er et forsøk på å gjenskape flyplassen i Pori, hvor nesegrevene var stasjonert i seks dager i september 1940. 11. september dette året ble de satt på bakken permanent fordi de ikke kunne opereres fra denne røffe og korte landingsstripa.

 

Derfor har jeg vel egentlig overdrevet væringa. Vi ser såvidt at Pekka har gått med jernskodd hæl på vingerota her.

 

Tross det lange grevet var motorkraften liten.

 

 

Grevets motsatte side. Svært diskrete eksosmerker og fjærlett wauchopping.

 

 

If it looks right, it flies right? Wrong!

 

 

Bare for å vise Jens at hjulene har tilstrekkelig lufttrykk.

 

 

Lø French arrouw.

 

 

Bremseledning og greier.

 

 

Lurer på åssen trekkspillhooden fungerte.

[Einar Sandvik]

Gratulerer med en ferdig vellykket modell av en ikke helt vellykket flytype.

 

Einar s

[Rune H Træet]

Gratulerer med ferdig modell. Du har jo for vane å bli ferdig, å håndverket ser jo for meg ut til å være av høy og god kvalitet.

[Gjest Espen Andreas Hoff]

Da er det herved hevet over enhver tvil; Hr.Eikelands er i besittelse av et aldeles udmerked Snyteskaft!! (med en noget suspekt bremseledning dog..) Tid for tiger nå da?!??

EspenA

[Torgeir Eikeland]

Da er det herved hevet over enhver tvil; Hr.Eikelands er i besittelse av et aldeles udmerked Snyteskaft!! (med en noget suspekt bremseledning dog..) Tid for tiger nå da?!??

EspenA

Takk!

Og tiger? Nesegrevet var ikke før ferdigposta før jeg flekka en Heinkel 111 ut av skapet og heiv meg over den.

Tør også spørre hva som er suspekt med bremseledningen? Den ligner referansebildene.

[Rune Haugen]

Den var knallfin Nennsom væring og bra finish. Basen ble prikken over i'en. Blir skummelt å konkurrere i grytevottskala på Skala i år [emoji41]

[Ragnar Eckhoff]

Digg! Har sansen for sånne eksotiske greier. He 111 neste sa du? Er ikke det litt vel main stream?

 

Ragnar

[Gjest Espen Andreas Hoff]

He-he, tok ikke høyde for at dette var et ekte fransk nesegrev, med bremseledningskonstruksjon som sannsynligvis ville medført slitasje på bremseledningen. Ser den har lang innfestning som gjør at den nok vil henge og slenge litt ukontrollert, og det stusset ingeniørdelen av meg over. Men fransk er nå engang fransk, så har du fulgt referansene så kan jeg nok dessverre ikke krangle mer på temaet. Men nok en gang, et fortreffelig nesegrev. 

He111??? Jeg tror du har gått fra forstanden, det er jo noe vanlige dødelige kunne finne på å bygge..

EspenA

[Torgeir Eikeland]

He 111 ER et vanlig fly, ja. Men å bygge (ferdig) modeller av det er det ikke så mange som gidder. Jeg kjenner bare en som jeg vet har gjort det.

[Kjetil Olsen]

Flott modell, Torgeir. Imponerende kamuflasje og finish

[André Kristoffersen]

Meget imponerende! Fikk se den live i går . Ser du har fått med deg et par detaljer som jeg ikke har. Plexiglass foran siktet  Jeg lakkerte også walkwayen i camo.. det er muligens en glipp. Du mangler hydraulikk slanger til stemplene til understellet.. Camo fargene på toppen tolket jeg rimelig likt som deg. Min er nok litt for lufwaffe blå under.. Får ta med min til Kristiansand i sommer så kan vi sammenlikne. Very well done!

[Håvard S. Nisja]

Sidespor:

 

Hva menes med Grytevott-size/skala? Og hvorfor blir det kalt grytevott?

[André Kristoffersen]

Det var vel en morsomhet her inne og indikerer størrelsen på fly  modellen. Det fleste bygger 1/48 skala.. som kanskje er skihanske, mens 1/72 er de litt trange skay handskene.. 1/24 er vel boksehanske skala.. hm har en slik..

[Torgeir Eikeland]

Takk for skryt.

Grytevott betyr ganske enkelt at man kan klare å bygge modellen med grill/grytevotter på hendene. Boksehanske blir da ganske riktig 1/24.

Hydraulikkslange sier du? Modellen har "vanlige" bremseslanger, men hvis der er noe mer har jeg gått glipp av det.