Focke Wulf Fw 200 C-4 Condor F8 EH Værnes 1942 (Trumpeter 1/48)

[Jan Erik Johansen]

Kjøpte en slik Condor billig på markedsplassen her og for at dette ikke skulle lønne seg, ble det investert i ett par bøker

 

<img src=https://lh6.googleusercontent.com/-psQTDjlk_HU/UFED58whj0I/AAAAAAAACww/B6A-96VWHtk/s800/IMG_3410%2520%2528Large%2529.JPG>

<img src=https://lh3.googleusercontent.com/-CN9t4FXhnwM/UFED5wgOJUI/AAAAAAAACw0/GkHqI2drSBg/s800/IMG_3412%2520%2528Large%2529.JPG>

 

Artige bøker, men fant vel ikke helt ut hva som kunne være aktuelt å bygge som hadde vært en tur innom Norge. Men „Flyhistorie nr 19 og 20 ble også en del av investeringen og motivsajonen til å bygge tok seg noe opp.  Kan fort bli F8 EH som var innom Værnes i 1942 og som ble skutt ned  7-8 juli samme år over konvoien PQ 17.

 

For å unngå altfor stor fremdrift må det kjøpes inn mere stasj…

 

<img src=https://lh5.googleusercontent.com/-RgbZy0-h7q8/UFED7u7FDDI/AAAAAAAACxE/LJkIB1Ok5q4/s800/IMG_3413%2520%2528Large%2529.JPG>

<img src=https://lh5.googleusercontent.com/-O533pYqVJtc/UFED8BTbMYI/AAAAAAAACxI/1GB_OQTQWVI/s800/IMG_3415%2520%2528Large%2529.JPG>

<img src=https://lh4.googleusercontent.com/-LEl9kH7vECE/UFED9POKpXI/AAAAAAAACxU/_hikin-zlHo/s800/IMG_3416%2520%2528Large%2529.JPG>

 

Selve settet fyller godt opp på benken.

 

<img src=https://lh3.googleusercontent.com/-8Hu4Y22Nmeg/UFED-QOgArI/AAAAAAAACxc/Ej9-tsyPbuc/s800/IMG_3425%2520%2528Large%2529.JPG>

 

Og etter ett kvarters iherdig jobbing er je gallerede kommet så langt.

 

<img src=https://lh3.googleusercontent.com/-9F_G5lTW66M/UFED-Tc488I/AAAAAAAACxg/EdXfZjrs_g8/s800/IMG_3428%2520%2528Large%2529.JPG>

 

Janse

[Kyrre Ingebrethsen]

Nice subject.

 

Når det gjelder aktuelle Condorer så er det ganske enkelt: Stort sett alle var vel på et tidspunkt i Norge. De som var stasjonert i Frankrike fløy ofte rundt de britiske øyer, landet i Stavanger eller Ørland/Værnes, med retur samme vei.

 

Skulle vel være mulig å hoste opp bilder av noen rene Norgesmaskiner. Tror kanskje det finnes noen her inne allerede.

 

K

PS. Lo godt av argumentasjonen for å kjøpe bøker.

[Rune Haugen]

Du er virkelig i siget med bygginga nå Bra valg av forbilde også. Som trønder har jeg jo en forkjærlighet for Værnes-maskiner. Condor er uansett tøft

[Torgeir Eikeland]

O, du hellige jul! Antar du har etsaflaps og full pakke her? Med det momentet du har om dagen tror jeg dette kan komme ganske langt før det (eventuelt) stopper opp....

[Jens Håkon Brandal]

Condor er en ganske elegant maskin, og dette kan bli en underholdende traad.  I 1:48 kan dette bli en imponerende modell.  Hvor skal du plassere den naar den er ferdig?

 

Jens

[Jan Erik Johansen]

Her er alt av ets med Torgeir, flapspakka veier faktisk litt. Hadde jo vært morsomt med en C-4 med radar i nesa, men en som har bygget denne uttalte på en nettside jeg ikke har funnet igjen "makes it even more difficult to transport to shows".

Ja, synes Condor har det utseendemessig, så satser på at dette blir bra, men hvor man gjør av noe sånt? Viste det til samboeren og fikk vel ikke high-five, så vi får se.

 

Janse

[Tormod Sørvang]

Denne er ferdig før jul eller......

 

Litt av et prosjekt du har gått på Janse. Lykke til...

[Arild Moland]

Ja, synes Condor har det utseendemessig, så satser på at dette blir bra, men hvor man gjør av noe sånt? Viste det til samboeren og fikk vel ikke high-five, så vi får se.

 

Bygg basen inn i en kasse med glass- eller plexiglasslokk og heng den på veggen. Du må være litt kreativ i forhold til å feste flyet til basen, men det vil jo bli annerledes. Jeg har planer om noe slikt selv, dog ikke for en Condor i 1/48...

 

Arild

[Einar Sandvik]

Hvor stor blir en modell av en Focke Wulf Fw 200 Condor i skala 1:48 egentlig?

 

Einar S

[Jørgen Tangerud]

Stor

65ish cm vingespenn.

Leste en gang en byggetråd om denne, der det ble anbefalt å montere en stivere vingebjelke, karbon/balsa/finer etc.

 

 

[Niels Christian Boman]

Hehe, husker Airfix sin gamle B-29 i 1/72 hadde vingespenn på 60cm 

 

Blir rent fristet til å prøve samme - har litt sansen for Condoren. Følger spent med videre 

[Jørgen Tangerud]

Litt avsporing av tråden, men sett denne da Niels? 

http://www.britmodeller.com/forums/index.php?showtopic=234924637  (1/32 B-29)

 

 

[Niels Christian Boman]

Sinnsykt, Jørgen!

[Jan Erik Johansen]

Kommet litt videre, foreløpig mye plastbiter, stort sett bare tørrmontert for her er det uante muligheter for sparkel og detaljering. Mp ha vært spennende å bli skutt på i en sånn med alle disse drivstofftankene plassert overalt. I følge disse bøkene jeg har skaffet hendte det at Condorer ble skutt ned av Sunderland, det hadde vært litt av et Airfix dog-fight-double sett! Nuvel:

<img src=https://lh6.googleusercontent.com/-fLiuC7z2gaM/UFThgs2zJpI/AAAAAAAACyM/Qa9bZrxp6vE/s800/IMG_3430%2520%2528Large%2529.JPG>

<img src=https://lh3.googleusercontent.com/-9jx8ie4fvvw/UFThgf2VCWI/AAAAAAAACyI/gT_tvdNDBcA/s800/IMG_3431%2520%2528Large%2529.JPG>

<img src=https://lh4.googleusercontent.com/-Vd15vN01ryQ/UFThgrw5Y4I/AAAAAAAACyQ/W7CsL-TMeDo/s800/IMG_3432%2520%2528Large%2529.JPG>

<img src=https://lh4.googleusercontent.com/-WAWamX-PSFo/UFThiXs2bOI/AAAAAAAACyg/ngf7pvnQKVE/s800/IMG_3433%2520%2528Large%2529.JPG>

<img src=https://lh4.googleusercontent.com/-ECSjhHgFMVk/UFThiozdfII/AAAAAAAACyk/S-MGP3LsMGE/s800/IMG_3434%2520%2528Large%2529.JPG>

 

Janse

[Einar Sandvik]

Sitat: I følge disse bøkene jeg har skaffet hendte det at Condorer ble skutt ned av Sunderland, det hadde vært litt av et Airfix dog-fight-double sett!

 

Det hadde utvilsomt blitt et ruvende dogfight-par.  

 

Et møte mellom en Condor fra base på Værnes/Ørland og en 330 skvadron Northrop N-3PB fra base på Island er ellers et veldig norsk alternativ. Det forekom.

 

 

Einar S

[Jan Erik Johansen]

Takk for link Einar. Kikket igjennom tapsårsaker på en haug av Condorer, fant ingen tap pg av N-3PB men det gikk med noen Condorer oppe ved Island. Mye landingsuhell på Værnes også i perioder. Antar at man ikke var helt skjerpa etter mange timer over atlanteren.

 

Janse

[Rune Haugen]

Landingsuhellene skyldtes i stor grad svakt understell har jeg lest et sted. Condoren hadde vel et ganske komplisert understell, så det var visse svakheter som gjorde at det kollapset. Ikke noe kjekt etter en lang patrulje i Atlanterhavet, nei...

[Einar Sandvik]

Jeg har bare lest om en mulig, men ikke bekrefta, nedskytning av Condor. Jeg har lest at tyskerne brukte ei ganske feit drivstoffblanding som ga mye svart røyk når flygerne ga gass for å slippe unna et angrep, og at dette kunne få angriperne til å tru at de hadde truffet flyet.

 

De to flytypene møttes i alle fall i lufta ved Island.

 

 

 

Einar S

[Jan Erik Johansen]

Går smått, må gjøre en del med disse her;

 

<img src=https://lh3.googleusercontent.com/-Vhl83LtcqYg/UGyiC3dP5OI/AAAAAAAAC20/Hbxk_k2dGok/s800/IMG_3441%2520%2528Large%2529.JPG>

 

Pusset skroget innvendig også

<img src=https://lh4.googleusercontent.com/--vLbiLg76Wg/UGyiCq7pgWI/AAAAAAAAC2w/ka2UQ0vU2VA/s800/IMG_3442%2520%2528Large%2529.JPG>

 

Må vel lage en variant av dette…;

<img src=https://lh3.googleusercontent.com/-fDLloFmiQ8E/UGyiB-P3jhI/AAAAAAAAC2o/58eQCNWCEsc/s800/5_2gr.jpg>

 

Ellers har du helt rett Einar, 330 skvadronen mener å ha skutt ned en Condor 23. juli 1942 med en N-3PB.

 

For de som eventuelt ikke vet det er kampdagbøkene til 330 skvadronen tilgjengelig her:

 

http://www.disnorge.no/genress/index.php?todo=visKategori&kid=105918

 

 

Janse

[Torgeir Eikeland]

Ah. Progresjon!

Mener du at du skal lage "en variant" av spantestrukturen innvendig? Gudd løkk! Jeg minnes et lignende prosjekt med BV 222 i 1/72, men der hadde jeg i det minste åpnet dørene slik at LITT var synlig etterpå. Jeg misforstod deg kanskje.

Angående de drivstofftankene du driver og sparkler på: er det helt sikkert at den skjøten ikke egentlig skal være der?

[Jan Erik Johansen]

Tror jeg holder meg til å lage disse "strukturene" rundt døra bak, der går det muligens an å se det. Ellers blir man vel aldri ferdig...

 

Tror skjøten må vekk, ser litt sånn ut:

 

<img src=https://lh3.googleusercontent.com/-ckh58qfm1Eo/UG4FyDBwQ5I/AAAAAAAAC4o/QuiQwNmv7NM/s800/fw200040.jpg>

<img src=https://lh4.googleusercontent.com/-qnlnWKul9oE/UG4FzkYD94I/AAAAAAAAC4w/GK30mYhmsvk/s800/fw200043.jpg>

 

Janse

[Torgeir Eikeland]

Okei. Skjøten må vekk. DERSOM den er synlig fra utsiden?

 

 

[Jan Erik Johansen]

Snart en helg helt uten barn og kjærring, da skal denne få litt oppmerksomhet igjen. Er det noen som har en ide om interiørfargene? Så vidt jeg har funnet ut, er den jevne oppfatning RLM 66 i cockpit og radiorom, RLM 02 på resten. Imidlertid er den dyre etsen til cocpit RLM 02. Kunne disse kombineres? Kjøre RLM 02 i cockpit?

Oppfatninger mottas med dyp takknemlighet.

 

Janse

[Torgeir Eikeland]

Jeg hadde samme dilemma på FW190en "Netty" som jeg hadde på Skala nå sist: 02-ets til en cockpit som høyst sannsynlig skulle være 66. Det ble til at jeg kjørte 02 i hele cockpiten likevel, og dette hørte jeg aldri et pip om fra Geheime RLM-Polizei  .

 

[Jørgen Tangerud]

Jeg er ikke noe LW politi, men sjekket litt rundt både på 109`ern, og Ju88 som jeg bygger nå, virker som å være et veldig uklart tema.

 

Focke Wulf

Fw200C-0 thru C-3 series: Cockpit areas are RLM Green-Gray 02

Fw200C-4 thru C-8 series: Cockpit areas are RLM Black-Gray 66

 

Reichsluftministrium (RLM) regulations state that prior to November 1941, cockpits/crew areas were to be RLM Green-Gray 02, with the exception of instrument panels, which were Gray with black instrument faces. After November 1941, all cockpit/crew areas visible through the glazing (windows) were to be RLM Black-Gray 66. Instrument panels remained as previously stated. Fuel lines were yellow, oil lines were brown, coolant lines were green, oxygen lines were blue and fire extinguisher lines were red. Here is a general guide of specific aircraft by type arraigned alphabetically. Keep in mind that with any military regulation, variations of implementation and interpretation were often seen.

 

 

http://www.swannysmodels.com/Painting.html

 

 

På 109`ern var også etsen 02, ikke noe slikt på JU88`en, men der gikk jeg for 02 for å få litt mer "lys" i pit`en.

 

Jørgen