F-16A 672 - en liten viking paa Adriater-tokt

[Jens Håkon Brandal]

Takk for at du postet bildene Remi.  Vanskelig aa lese posisjonen av launcherne under vingen fra den vinkelen.  Artig aa se flekkmalingen langs halefinnen paa det nederste bildet.  Var disse bildene tatt omtrent samtidig?

 

Jens

[Niels Christian Boman]

Jens,

 

Hvis du plasserer launcherne mellom de 2 justeringshullene skal du få ganske riktig plassering av denne på midtre wingpylon lokasjonen.

Har ikke tegning å vise til, men har gjort dette selv når jeg bygget en ADF, og det ble bra.

Du vil da se at launcheren får riktig klarering til flaps etc,

[Remi Karlsen]

Takk for at du postet bildene Remi.  Vanskelig aa lese posisjonen av launcherne under vingen fra den vinkelen.  Artig aa se flekkmalingen langs halefinnen paa det nederste bildet.  Var disse bildene tatt omtrent samtidig?

 

Jens

 

Bildene er hentet fra juli og august 2003..

Og ja, vet at vinkelen ikke akkurat hjelper til, men bilder med rett vinkel av undersiden er vanskelig å oppdrive gitt...

Har en teori om at hvis man monterer sidewinder på de innerste launcerne så skal sidewindernes frontparti strekke like langt

frem som amraams på de ytre launcherne...

[Sverre Nordve]

Bilde forfra, dog uten launcher på stasjon 3 og 7. Plasseringen er vel lik så det er kanskje til hjelp læll?

 

Sverre

[Jens Roger Kristoffersen]

Jo... man slutter jo ikke å la seg imponere 

[Sverre Nordve]

Jo... man slutter jo ikke å la seg imponere 

 

Har jeg lagt ut det bildet tidligere, eller

[Einar Sandvik]

Fine bilder.

 

Einar S

[Jens Roger Kristoffersen]

Jo... man slutter jo ikke å la seg imponere 

 

Har jeg lagt ut det bildet tidligere, eller

 

Jeg bare komenterte "pirket" til JH  selv om jeg vet hva man kan forvente, så blir man jo imponert.

Måtte lese gjennom hele tråden igjen, og smilte litt av bildet av setet med kommentaren at det ikke ser så "løent" ut uten macro.

Det er jo så macro at til og med tannpirkeren ser ut som en løen furustubbe 

[Jens Håkon Brandal]

Takker for kommentarer:)  Naar det gjelder plasseringen av missilskinner paa stasjon 3 og 7, saa kan jeg ikke tro annet at de er i linje med de vanlige pylons paa stasjon 3 og 7 - aa plassere styrkepunkter separat ville vaere ulogisk, selv om Mitsubishi F-2 kan ha fire eller tre pylons under hver vinge avhengig av hva de skal baere med seg.  Spoersmaalet er bare hvor langt frem de skal monteres...

 

Jens

[Kyrre Ingebrethsen]

Jeg tok et bilde på flystevnet i San Antonio i dag. Problemet er at det ble mye mer forvrengt enn jeg trodde. Men uansett ser du festepunktene til nr7.

 

[Finn-Ove Johansen]

Det her bildet var bra Kyrre! Nå kanjeg sjekke om Kinetic sin F-16 ihvertfall har rett plassering på disse festepunktene. man kan nemlig åpne de for å ha pylons akkurat der...eller akkurat og akkurat,,det vil jo vise seg når jeg kan sjekke det opp mot bildet...

 

FO

[Jens Håkon Brandal]

Takk for det bilde Kyrre - det ser ut til at de to fremste hullene passer med avstanden mellom de to skruene som holder AAM pylon paa plass, og det bekrefter mistanken om at den er plassert ganske langt frem paa vingen.  Sammenlikn avstanden mellom skruer og forkant, og den gaar faktisk ikke saa langt bak hengslet til forkantflapsen.  Da tror jeg at jeg ikke er saa langt unna.

 

Jens

[Remi Karlsen]

Mange takk for flott referanse Kyrre! Our man in the field!!  

[Finn-Ove Johansen]

Lurer seriøst på om jeg skal hive meg igang med en annen viking på Adriater tokt her...litt større og litt styggere men allikevel...

 

 

Blir jo inspirert...

 

Norsk Sopps pasta...Fokker Farfalle!!

 

 

FO

[Kyrre Ingebrethsen]

Et til bilde

http://www.airliners.net/photo/Greece---Air/Lockheed-Martin-F-16CJ/1991611/L/&sid=bc68b9556d98ff7b2f08fc0ee7118f37

[Jens Håkon Brandal]

Og slik ble resultatet paa forsterkningsplatene etter lakk.

 

 

I traaden om Torgeir's aapenbaring om jetfly, saa var det litt kommentarer om stensiler - de er smaa, mange og gjoer en forskjell.

 

Foer...

 

 

Etter...

 

 

Av og til er lykken bedre enn forstanden...jeg saa naermere paa bildet i World Air Power Journal, og saa at fonten paa halenummeret er FLO-font snarere enn skraatt avskaarne som det er flust av paa Vingtor arket...  Hadde jeg valgt 686 fra 331 skvadron saa hadde jeg naa vaert "in a right pickle" - den har samme font.  Saa naermere paa arket og fant ut at jeg kanskje kunne ro meg i land ved aa rokere paa 297...so far so good...

 

 

Og resultatet ble til aa leve med.  Det klareste bildet jeg har av originalen gir inntrykk av litt fetere typer enn vist, men bildet er heller ikke saerlig skarpt, saa det gjoer muligens bokstavene fetere enn de ellers ville blitt?

 

 

 

 

AN/ALQ-131 pod'en paa det nevnte bildet er moerk - andre varianter er lyse graa, og jeg tolker denne som moerk groenn - muligens med tanke paa bruk under fly i "Europe 1" skjema i sin tid?  Mattlakken er Alclad's nye klarlakker, og den gir et flott resultat etter min mening.  Gaar paa tynt og blir slett og matt uten for mye "korn".

 

 

Og prosjektet gaar videre....

 

Jens

 

[Tormod Sørvang]

Kan ikke si annet enn  Jens Håkon.

 

Begynner å like denne sydenfareren nå ja............

 

Få montert gassgrillen også nå så er den snart klar for take off...

[Kosti Eriksen]

De nye forsterkningsplatene gjorde susen, Jens Håkon! Helt klart en stor forbedring. Liker de oransje stensilene på F-16-maskiner. Vet ikke helt hvorfor, men de står i fin kontrast til alt det grå. Sikkert meningen. Hehe.

[Nils Mathisrud]

"FLO-fonten" er noe tynnere enn standard Luftforsvaret-font, og siden referansebildet er noe grumsete så kan det forklare at tallene ser noe tykkere ut der.

 

Det er kjent at vingeforkantene har beskyttelsesbelegg, men jeg visste ikke at forlengelsene fram mot cockpit også hadde det. 

 

Modellen ser forøvrig meget bra ut!

 

Nils

[Jens Håkon Brandal]

Beskyttelsesbelegget paa LERX'en finnes bare paa modellene   Det var et tips jeg kom over i en av Vic Scheuermanns byggeartikler for aa beskytte lakken mot slitasje mens man haandterer modellen - spesielt paa skarpe kanter er dette viktig.  Tapen forteller og hvor det er trygt aa handtere modellen.  Lurt triks som har spart meg for mye flekkmaling.

 

Satser paa klarlakk i dag og saa kan jeg fjerne maskeringen og begynne aa faa paa smaadeler.

 

Jens

[Rune Haugen]

Beskyttelsesbelegget paa LERX'en finnes bare paa modellene   Det var et tips jeg kom over i en av Vic Scheuermanns byggeartikler for aa beskytte lakken mot slitasje mens man haandterer modellen - spesielt paa skarpe kanter er dette viktig.  Tapen forteller og hvor det er trygt aa handtere modellen.  Lurt triks som har spart meg for mye flekkmaling.

 

Jens

 

Bruker denne teknikken flittig selv. Anbefales for å spare seg touchup og flekkmaling. Flott finish på modellen, Jens

[Remi Karlsen]

Beskyttelsesbelegget paa LERX'en finnes bare paa modellene   Det var et tips jeg kom over i en av Vic Scheuermanns byggeartikler for aa beskytte lakken mot slitasje mens man haandterer modellen - spesielt paa skarpe kanter er dette viktig.  Tapen forteller og hvor det er trygt aa handtere modellen.  Lurt triks som har spart meg for mye flekkmaling.

 

Jens

 

Bruker denne teknikken flittig selv. Anbefales for å spare seg touchup og flekkmaling. Flott finish på modellen, Jens

 

Smart! 

Og vikingen blir kjempe den Jens!

[Finn-Ove Johansen]

Meget nydelig liten viking dette..... men det har du vel hørt før

 

 

 

FO

[Jens Håkon Brandal]

Haaper jo byggetraaden kan inspirere andre da Finn-Ove.

 

Har ikke gaatt saa fort i dag som ventet - ble noe flekkmaling i stedet og maa vente til det er toert foer neste fase.  Men det er nok av ting som skal paa plass.  Bremseskjermen...

 

 

Gassgrillen...

 

 

For aa bruke klarlakken til aa skjule eventuelle blanke felter fra superlim, saa limte jeg missilene paa launcherene.

 

 

Jens

 

 

[Rune Haugen]

Lovely Er bremseskjermen en egenprodusert utgave, eller er den med i settet?