Macaroni Bacalao...Macchi C.202 1/48 "Ferdig"

[Kosti Eriksen]

For en byggehastighet. 

[Morten Syvertsen]

Har tidvis hatt litt trøbbel med Tamiyamaling og maskeringstape,

slik at tæjpen har tatt med litt litt maling dann og vann....

 

Er jeg alene om problemet, eller har du "en metode" Tormod?

 

Vennlig hilsen

 

Morten

[Tormod Sørvang]

Jeg har ikke vært plaget med at tapen tar med seg malinga når jeg bruker Tamiya lakk, men derimot hvis jeg bruker Xtracrylics eller Vallejo som ikke binder i underlaget.

 

Det eneste jeg passer på å gjøre er å ta litt på limflaten av tapen eller feste den i pannen et øyeblikk hvis jeg skal være helt sikker på at det går bra.

 

Plasten kan også røbbes litt med ganske fint pussepapir for å få mattere plast som lakken binder bedre i. En helt blank overflate er ikke alltid den beste å lakkere på.

 

Det er omtrent det jeg bruker å gjøre når jeg maskerer og lakkerer, men det er ikke alltid at jeg går for alt samtidig....

[Morten Syvertsen]

Grei og nyttig info, takk Tormod! 

 

/ Morten

[Gjest Jan Erik Johansen]

Dette ligger jo an til å bli helt fantastisk, hvordan er planene for å få til kamoen?

 

Janse

[Tormod Sørvang]

Kamoen har jeg planer om å ta på frihånd. Jeg bruker en Infinity airbrush som fint takler den jobben......serlig med rett tynnet Tamiya lakk.

[Morten Syvertsen]

Kamoen ja, antar du har foto å jobbe etter, og ikke bare fargeprofil?

 

Macchi måtte ha hjelp fra flere fabrikker for å prøve å etterkomme etterspørselen

etter jagerne sine.

Jeg ser at den maskinen du har valgt deg, ble bygget av Breda, de hadde sin egen stil

på kamuflasjen, således at de grønne feltene ble malt med meget smal profil, populært

kalt "a virgole" (komma)

 

Her er et eksempel på en Breda-bygget 202:

 

 

Det var selvfølgelig litt variasjon hos Breda også, men de aller, aller,aller fleste fotos, viser

maskiner med ganske så små flekker, med ganske godt med "luft" mellom, et eksempel til:

 

 

Vennlig hilsen

 

Morten

[Tormod Sørvang]

Jeg har ingen gode bilder av flyet jeg skal lage Morten, men det er en Breda bygd sak. Dekalene er for 338-6 eller 386-3 som det står på den andre siden av flyet.

 

Den bli omtrent sånn.

 

eller som den på NASM selv om den er restaurert.

[Morten Syvertsen]

Det beste er kanskje å ikke ha noe bilde, når jeg tenker meg om....... 

 

Infinity-sprøyte sier du, hmmmm, skal følge med! Man greier vel aldri å slippe

utstyrssuget........ 

 

/ Morten

[Torgeir Eikeland]

Dæven så tøft skjema!

[Tormod Sørvang]

Da støtte jeg på et ørlite problem. Instruksjonsarket kan ikke bli enig med seg selv hvordan kamuflasjen skal være på undersiden.

 

Tegningen fra siden viser at hele undersiden skal være gråbå, mens tegningen av undersiden viser at oversidefargen skal brukes på undersiden bortsett fra vingene....

 

 

De skal også ha båndet rundt bakre del av skroget til å være et dekal som er hvitt.

 

En sjefsavgjørelse ble tatt i går kveld etter å ha studert bilder i et par bøker. undersiden blir i en farge og båndet rundt bakre del av flykroppen blir gult.

 

Her er undersiden påført en ganske blå farge som skal lysnes med grå senere i dag.

 

 

Alt som skal være gult er maskert bort samt de hvite trekantene på over og undersiden av vingene.

 

 

Skal også prøve å få maskert canopy i dag slik at den selvblandede oversidefargen kan prøves......

[Morten Syvertsen]

Breda-bygde maskiner var grå under kropp og nese, slik sideprofilet, og de to fotoene jeg la ved viser.

At Hasegawa bommer på tegingen slik, er vel ingen bombe.

 

På fargeskjemaet til min Cavallino Rampante foreslår de at den gråmalte reparerte seksjonen på venstrevingen,

også er slik på høyrevingen........... 

 

/ Morten

[Tormod Sørvang]

Jepp!. Ingen bombe at instruksjonene er feil.........faktisk mere vanelig enn at de er riktige....

[Tormod Sørvang]

Nå er mer av lakkjobben unnagjort. Undesiden har fått et strøk eller to av en lysere farge type grå samt at oversiden har fått første strøket med lysbrun.

 

Bilder kommer plutselig.

[Tormod Sørvang]

Da kommer det noen bilder av den siste malingsøkten.

 

Unersiden.

 

 

Oversiden.

 

 

Det neste blir å frihåndssprøyte grønne flekker over hele modellen...........det kan bli gøy.

 

Canopy ble forresten maskert i går kveld også.....

[Anders Nicolaysen]

Det neste blir å frihåndssprøyte grønne flekker over hele modellen...........det kan bli gøy.

 

Ja, det ser jeg virkelig fram til, Tormod - her kan det bli noe å lære! Slik Macchien ser ut nå, minner den meg om noen marsipankaker i en gammal Donald-historie av Barks. Til å spise opp, m.a.o. 

 

Anders 

[Tormod Sørvang]

Jeg kommer til å legge et lag med klarlakk før mottlinga. Da får jeg litt mer å pusse på hvis det trengs....pluss at jeg får sett hvordan shadingen kommer fram med klarlakk på slik at justeringer kan gjøres....

 

Marsipankake......ja det er godt.

[Morten Syvertsen]

Ser troverdig ut så langt Tormod, pent arbeid.

 

Nå kommer det spennende c-moment.......

 

Lykke til! 

 

/ Morten

[Tormod Sørvang]

Da er flekkene kommet på og maskeringen fjernet...

 

 

Overraskende nok ble det ikke malingssig under maskeringen og de små kantene etter maskeringen ble glattet ut med Micromesh.

 

 

 

Et lag med klarlakk er lagt på i dag og det begynner å nærme seg dekaljobb på denne modellen.

 

Eksosrør er lakkert i ettermiddag, samt propellblader og canopy. Understellet skal få seg litt lakk med det første, men først må det sparkles og pusses litt på synkemerker.

 

Litt småjobb er også igjen i cockpit.

[Rune Haugen]

Lekker malejobb

[Jens Håkon Brandal]

Dette ser pent ut...

 

Jens

[Torgeir Eikeland]

Nydelig gjennomføring av noe som må være blant verdens tøffeste skjema! 

Nå blir det spennende å se hvor gjennomsiktig den hvite dekalen til korset på haleroret er.

[Tormod Sørvang]

Lurte litt på det samme Torgeir. Dekalene er fra Cartograf, men de kan være gjennomsiktige likevel....

 

Blir det for ille så blir det maskering og maling.

[Anders Nicolaysen]

Veldig bra, Tormod - denne blir flott!

 

Anders 

[Morten Syvertsen]

Pent arbeid Tormod!

Du bringer virkelig det beste ut av maskinen her. 

 

Vennlig hilsen

 

Morten