1/48 Tamiya + Aeromaster Brewster 239

[Ragnar Eckhoff]

Vil dette bli synlig på den ferdige modellen?

 

Ja. Å gjøre ting som ikke blir synlig prøver jeg å unngå. Det er flott utsikt inn i hjulbrønnen - for dem som gidder å se etter.

 

Ragnar

[Einar Sandvik]

Du får stille ut den ferdige modellen på et speil. Vi skal jo helst ikke røre andres utstilte modeller.

 

Einar S

[Ragnar Eckhoff]

Har lakkert kråkereiret sølv. Provemontering av cowling viser hva en ser igjennom hjulåpningene.

 

 

Ragnar

[Kosti Eriksen]

Aldeles nyyyyyyyyyyyyyyyyyydelig!!! For en flid du legger i det flyet! 

[Ragnar Eckhoff]

Noen ganger lager jeg mer arbeid til meg selv enn planlagt...  :'(

 

Hadde tenkt å begrense detaljering av motor til å legge til pluggledninger. Når har det seg slik at den varianten av Cyclone finnene brukte bare hadde 1 ledning per sylinder, mens Tamiyas motor har 2 - disse er støpt i etter med sylindre og ventilstag. Jeg prøvde å skrape/file disse av, men det var ikke lett uten å ødelegge kjøleribbene på sylindrene eller ventilstagene. Bestemte meg derfor å fjerne ventilstagene helt, men det var enda vanskeligere fordi disse er støpt sammen med sylindrene, og resultatet ble i grunnen en ødelagt motor . Resultatet er vist nedenfor (merk at motor er delvis malt fra før - det blr gjort da settet ble kjøpt inn midt på 90-tallet).

 

 

Etter å ha grublet litt over saken kom jeg til at jeg kunne ro meg noenlunde i land ved å bruke baksiden av motoren i stedet. Jeg startet med å sage av motorfestet fra baksiden, og "ringen" fra forsiden, snu motoren og lime disse delene tilbake på plass. Sylinderhodet er ikke helt likt på forsiden og baksiden, men det tror jeg at jeg skal kunne skjule med litt "juks". Har hatt god nytte av mitt Waldron Punch&Die sett - har punsjet ut 18 plastdisker som er limt på sylinderhodene der ventilstagene skal festes. Nye ventilstag er laget av kobbetråd av passende dimensjon (kobbertråden har overflate i et annet slags metall - derav sølvfargen).

 

 

Etter bildet ble tatt har jeg plassert en liten dært Milliput på endene av ventilstagene. Når det er herdet kan jeg punsje ut 18 nye plastdisker og lime disse oppå slik at endene av stagene blir skjult. Deretter venter pluggledninger, og jeg skulle være noenlunde i mål.

 

Ragnar

[Kosti Eriksen]

Smart å bruke baksiden av motoren. Det hadde jeg garantert aldri kommet på selv. hehe. Fint blir det også!

[Tommy Myrland]

Smart å bruke baksiden av motoren. Det hadde jeg garantert aldri kommet på selv. hehe. Fint blir det også!

 

Hehe, ja det er lovt å bruke hode 

 

Selv ville jeg havnet i kategorien som hadde tatt frem skalpell, div filer, sandpapir og masse putty og kastet bort masse dyrbar byggetid på rettsida. 

[Ragnar Eckhoff]

Motor og cowling har omsider blitt montert på modellen.

 

 

Interessant med sånne macrobilder. Da dukker det opp mye rart. Ser ut til at penselen hadde noen sidesprang da jeg malte pluggledningene. Bør vel fikses opp.

 

Ellers endte motoren opp så der. Ikke er den spesielt korrekt heller. Men det får greie seg. Jeg skal liksom bli ferdig med denne modellen en gang hadde jeg tenkt...

 

Ragnar

[Kyrre Ingebrethsen]

Ja, du får sette'n bakerst i skapet når du er ferdig. 

[Bengt Stangvik]

Digger scratch-bygginga di 

 

Bengt

[Torgeir Eikeland]

 

Ellers endte motoren opp så der.

Hvor er le seg fillete-smileyen? 

Du er syk, syk, syk. De ledningene.... 

[Ragnar Eckhoff]

Da er jeg i gang igjen med Brewsteren etter en lang pause. Her er det mye smådeler som må lages. Men slikt tar tid, og da blir progresjonen på prosjektet så som så. Så jeg mistet litt piffen på et tidspunkt.

 

 

Bildet over viser cockpit med instrumentpanel og sikte. Instrumentpanelet er som sagt fra et gammelt Eduard-sett. Dette er alt for lite - nærmere 1/72 enn 1/48 vil jeg tro - men jeg har nå brukt det likevel. Siktet er en sånt tysk Revi-greie, og det har jeg laga sjøl. Bommet litt på proporsjonene, men det får være greit. Ser av bildet at det har kommet inn en del støv mens modellen har ligget på pulten i noen måneder...

 

Neste bildet viser veltebøylen bak cockpit - her har jeg brukt det som fulgte med settet. Ringantennen er hjemmelaget. Cockpitglasset er fra Squadron (vamuum).

 

 

Siste bilde er sete + panserplate. Basert på bilder, ispedd en dose kunstnerisk frihet... Det skal egentlig også være panserplate under setet, men det vil ikke synes så det gidder jeg ikke å lage.

 

 

Det var alt for denne gang. Så får vi håpe det går mindre enn 1/2 år til neste oppdatering...

 

 

Mvh,

Ragnar

[Kosti Eriksen]

Det håper jeg også, for det her var det jammen morro å se. fin tørrbørstingsjobb i cockpit også. Den canopien satt som et skudd.

[Ragnar Eckhoff]

"Information overkill"...

 

 

Snublet over noen bilder på nettet som viser sete og setepanser fra BW-372 med setebelter. Så her er det bare å finne fram Tamiya-teipen og sette i gang... Hadde nesten vært enklere med litt dårligere referanser og rom for mer gjettverk. Nå finnes det liksom ingen unskyldning for "feil"... Har et gammels etsesett fra Reheat med diverse beltespenner. Finner ingen som er helt riktig, så jeg må nok kompromisse.

 

 

 

Har fått limt på plass panserplater og stikke i cockpit. Det var nødvendig med litt ommøblering for å få plass til alt - en relativt hårete prosess som jeg heldigvis klarte å ro i land sånn omtrent. Nå er det akkurat plass til å få skvist ned setet etter at belter er laget. Ergonomien er det heller så som så med. Har nok bommet med både størrelse og plassering på diverse komponenter, "godt" hjulpet av både Eduard og Tamiya .

 

Da er ferie neste, så det blir nok ingen nye bilder på en stund.

 

Fortsatt god sommer!

 

Hilsen

Ragnar 

[Kosti Eriksen]

Dude, det er INGEN kompromisser med bygget ditt!!! 

[Ragnar Eckhoff]

Her er setebelter av Tamiya-teip + beltespenner fra Reheat kommet på plass. Litt maling, så er setet klart til montering.

 

 

Ragnar

[Rune Haugen]

Flott utført sete

[Kosti Eriksen]

Mycket, mycket bra. Min erfaring med å male tamiyatape er litt ymse. Hva planlegger du å gjøre det for å få malinga til å sitte skikkelig? grunne med sprayboks eller noe sånt? Funker det?

[Nils Mathisrud]

Malinga til å sitte? Man maler, så sitter den. Ikke værre enn det.

 

Nils 

[Ragnar Eckhoff]

Min erfaring med å male tamiyatape er litt ymse. Hva planlegger du å gjøre det for å få malinga til å sitte skikkelig?

 

Jeg har aldri hatt problemer med å male Tamiya-teip. Beltene ble penselmalt i går med Vallejo og det gikk helt greit. Setet er nå på plass i cockpit.

 

Ragnar

[Ragnar Eckhoff]

Setet på plass i cockpit. Ser at jeg bør gi de beltene et strøk med mattlakk!

 

 

Har brukt mye tid på å få pen overgang mellom frontglass og kropp. Det hadde nok vært enklere å bruke Tamiya sitt glass enn vakuumgreia fra Squadron. Valgte også å fjerne den overdrevne ribbingen på rorflatene og erstatte denne med tynne ribber av strukket støperamme. Det har også krevd mye tid å få dette til å se noenlunde skapelig ut. Fikk omsider lagt på Tamiya-grunning på modellen i går, og det er jo en slags milepæl. Tamiya-gunning er utrolige greier, den gir en veldig jevn og fin overflate. Grunningen avslørte ikke uventet at det er diverse greier som må flikkes på. Men det går da framover, sakte men sikkert.

 

 

Ragnar

[Ragnar Eckhoff]

Etter en lengre runde med retting av småfeil, ny påføring av Tamiya-grunning samt pussing av denne er det endelig tid for litt "farger". Etter å ha søkt litt rundt på nettet har jeg blitt overbevist om at de fleste av de finske Brewsterne beholdt aluminiumsmalt underside til den eventuelt ble overmalt med lys blå (omtrent RLM 65) en gang i 42-43. Dette til tross for at mange referanser mener fargen skal være lys grå.

 

Jeg har derfor startet med å gi modellen et lag med aluminiumsmaling over det hele. Jeg har tidligere hatt hell med en blanding av Alclad White Aluminium og litt Xtracolor Medium Sea Grey, men i dag ble det bare rør. Sprøyten hosta og harka ut en hel masse gørr på modellen. Vet ikke helt hva som gikk galt. Mulig Alcladen begynner å bli gammel, eller så kan det være boksen med Xtracolor. Enda en mulighet kan være akrylmalingsrester i sprøyten som har blitt løst opp av den hissige tynneren i Alclad. Uansett, en dårlig dag på "jobb" ... . (I dette tilfellet ser det verre ut i virkeligheten enn på bildet.)

 

 

Skal nå la modellen tørke ordentlig, før jeg går løs på den med slipepapir og Micromesh.

 

Har lenge vært på utkikk etter en bra aluminiumsmaling, dvs for *malt* aluminium, ikke naturlig metall. Har prøvd Vallejo men har ikke vært helt fornøyd. Den blir litt voksaktig når den er tørr. Er heller ikke spesielt begeistret for Humbrol nr 11 heller, den sitter dårlig. Noen bedre forslag?

 

Ragnar

[Leif Haga]

At Humbrol sitter dårlig på Tamiys grunning høres merkelig ut

Regner med at du rengjør før lakk ??

Nr 11 er strengt tatt sølv,og altfor lys som alu.Men hvis du micromesher forsiktig mørkner den og blir gråere

Med stålull kan du til og med få til noe som ligner penselmaling

 

Leif

[Torgeir Eikeland]

Er kanskje sølvmalinga til Tamiya OK? Har ikke prøvd den sjøl, men har skjønt at den brukes til dette formålet av folk med peiling.

Og enig: Humbrol 11 sitter en god del dårligere enn mye annen Humbrol.

[Jens Håkon Brandal]

Naar det gjelder Humbrol, saa slutter de aldri aa skuffe, og personlig mener jeg malingen er bare raeva.  Alclad har begrenset levetid, og det virker som det er det som er problemet.  Naar partiklene klumper seg sammen i stedet for aa se ut som "flytende metall", saa er Alclad'en ubrukelig.

 

Games Workshop har en farge som heter Mithril silver som gir en fin og relativt blank soelvfinish.  Kanskje litt for blank for aa illudere soelv maling (men ikke blank nok til polert metall heller), men du kan blande litt graatt i lakken foer du sproeyter den.  Tynnes med Xtracrylics tynner og den gaar som silke gjennom sproeyta.  Det var denne soelvfargen jeg brukte paa siste F-5'n til Sola museet (DP-C).

 

Jens