Gå til innhold

Knut Børgesen

IPMS Medlem
  • Innholdsteller

    1 323
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

  • Dager vunnet

    6

Alt skrevet av Knut Børgesen

  1. Jeg sleit en del med overgangen mellom fargene. Var vanskelig å få fin bue på takstolpene, og det ble litt kanter. Angret litt på at jeg tok 2 farger da. Men bilen din ble nå tøff sånn som den er nå.
  2. Jeg har sett på hengslene til panseret (heter det det når det er hekkmotor?). De viser godt igjen baki der, så jeg har lenge pønsket på å forsøke å lage noe. Jeg kjøpte noe rød tennpluggledning av Hiroboy sitt eget merke for litt siden. Ble litt irritert fordi det er solid kobbertråd og alt for stiv til det bruket. I dag gikk lyset opp for meg og slik ble resultatet: Meget fornøyd med egen insats
  3. Brilliant, ønsker deg lykke til med valgene. Gleder meg til å se bilder av byggingen? Det er virkelig et sett med mange muligheter og et rått design på bilen, som tåler mye ombygging. Min skal forestille nyrestauret/original gøy å se andre varianter.
  4. Takk for ros, er rimelig fornøyd selv også. Men jeg har prøvd å montere sammen karosseriet og understellet, og det var ikke lett. Jeg gav opp og håper noen her har gode råd, for jeg var redd for å knekke hele bilen, og da var jeg ikke i nærheten av å få de sammen.
  5. Godt å se det er andre som bygger på Ghian. De hjulene tror jeg blir bra
  6. Jo, ferdig i god tid, men med mitt tempo for tiden blir det ikke en til
  7. Jeg har prøvd med litt forskjellig for å få Metall folien slett og fin. Rundt overkanten av front og bakvinduene maskerte jeg med maskeringstape slik at jeg fikk en kant å skjære etter. Det fungerte kjempefint. Jeg var nemlig livredd for å få knivriper i lakken og støpekanten var veldig rund. Sidelistene er blitt noe bedre siden sist. Jeg fjernet dem og prøvde på nytt. Jeg brukte Dyno tape over og under listene. Fikk en fin kant å skjære på. Så var det bare stykket i midten igjen å fjerne. Det gikk høvelig, men det var ikke lett. Jeg må fortsatt finspikke litt på de for å få listen jevner, men det går seint og svetten siler. Hadde vært idiotisk med riper nå. Karosseriet er polert og har fått litt voks på seg. et par runder til med voks så tror jeg lakken skal få fred. Understellet er også så godt som ferdig. Jeg monterte noen svarte ledninger som skal forestille bremseslanger. Kanskje de var litt tykke? Felgene ble tilslutt lakket helt hvit (for fjerde gang), og så malte jeg senteret med Humbrol Blank Svart. Faktisk lenge siden jeg har penselmalt så store deler på utsiden av en modell. Men jeg var godt fornøyd med resultatet. Spesielt etter alle de mislykkede forsøkene.
  8. Hei Det humper og går sakt på frem. Lakken er ferdig og er blitt ganske flott. Den er polert med Tamiya Compound og klar for folie. Bakviduet er ferdig. Det var et styr for det er bare en liten svak kant å støtte seg på når en kutter. Jeg la maskeringstape rundt først for å forenkle det noe, fulgte kanten og er godt fornøyd. Synes imidletid det er vanskelig å få frem dybde i lakken på foto. Men jeg sliter med listene nede på siden. Som dere ser på bildet er de grusomme. Jeg er begynt å plukke de vekk for å prøve på nytt. Også her er kanten svak og vanskelig å følge (kanskje det har noe med alle lagene med lakk å gjøre) Er det noen som har gode forslag til å få til så lange rette og jevne foliestriper
  9. Så det er knotter til varmeapperatet, jeg har lurt litt på det. Fulgte bare instruksjonene Takk for kommentarene
  10. Litt arbeid har det vært i det siste også. Interiøret begynner også å ta form og farge. Jeg skulle ønske det var dekaler til instrumentene, men med litt dårlig fotovinkel og Crystal Clear i ser det ikke værst ut. Setebeltene (delene, ikke beltene) er forresten fra en Fujimi Countach. Synes de gjorde seg.
  11. By the way. Det er nå 2 nye bergensere med her på forumet (Yngve og Hans Petter) Håper dere kan delta litt her inne også. Det kan jo også bidra til å samle troppene
  12. Hei Jeg har nå sendt en mail til Yngve om at jeg gjerne kommer på neste møte. Håper flere her inne også kan delta. Det hadde vært kjekt med ny giv Og mens jeg skriver har Hans Petter skrevet at møtet er på søndag, da jeg er i Haugesund med familien Der er virkelig synd. Ser også at du har interresse for samme type biler som meg, så det hadde vært ekstra kjekt å delta. Men kanskje det er flere enn meg som har problemer med å passe møter inn på søndager? Jeg, og mange andre, har familie, jobb og travle uker. Helgene er da dager en helst bruker sammen med familien. Kanskje det er en idee å prøve med ukedager til møter en stund, for å se om flere har mulighet til å delta??
  13. Hei Jeg er nesten Bergenser. Jobber i alle fall i bergen sentrum, men bor på Os. Jeg er en av dem som liker hobbyen nettopp fordi det er uforpliktende og jeg kan ta frem et sett når det passer meg, og bygge akkurat så fort og "pent" som jeg føler for. Det passer best for meg hjemme. Men jeg har sett at lokalavdelingen eksisterer. Og jeg har mange ganger tenkt at jeg burde ta en tur. Men siden det ikke er faste møtedager eller møteplan så har det ikke blitt. Er det en ide å sette en dag i måneden fast til møter.?? Kanskje det er lettere for flere skapbyggere å samle seg til å ta en tur? Selv om jeg ikke har vært på møter, så tar jeg gjerne på meg å legge ut poster på forumet her med datoer, påminnelser etc. Jeg må jo si det hadde vært hyggelig å vise frem modellene til noen som vet hva det går i med bygging
  14. Ja, nå er det best å komme igang. September er rett rundt hjørnet, for etter været å dømme er det midtsommer her på Vestlandet. Takk for rådet om slipegrader. Første laget med klar kommer på nå i helgen. Jeg begynte egentlig for en måned siden, jeg festet bagasjelokket midlertidig. Rigget meg til og var helt klar. Idet jeg skal til å sprøyte ser jeg at hengslen på motorlokket har chippet av en god bit lakk ved festet. Da tok byggetørken meg litt, og jeg har brukt en måned på å få ordnet den lille flekke på kanskje 1 mm. Men av og til er en millimeter mer enn nok.
  15. Nei det er nok ikke meg. Jeg vet ikke hvem Tor Henning er heller. Jeg var inne på teamsoerlandet forumet du refererte til i en annen tråd. Var mye fint å se der også.
  16. Jo Kjell Terje, kanskje du har rett i at det er litt mørkt i kontrast til setene som jeg har hatt en beige farge på. Men nå får det stå sin prøve. Det blir noen runder med klarlakk ja. Men til pussingingen mellom lagene; hvilken grad anbefaler du på slipearkene? Jeg har Micromesh ark. Og til Stein; nesten riktig. Jeg er dog Haugesunder som har gjordt Osing av seg etter å ha bodd 20år+ i Bergen. Og skiltene er fra den (nå nesten) nye lastebilen vi har på jobb. Og gruppebygging er vel ikke annet enn at vi er flere som bygger samme modell samtidig. Det er kjekt å se hva andre gjør med samme utgangspunkt, og det er mange gode råd å få med på veien. Så er planen å ta modellene med på Norwegian Challenge i september, for treff og gjensidig beundring
  17. Det har nå skjedd litt på GHIA'n hele tiden. Jeg har "flocket" for første gang. Det ble overraskende bra. Jeg brukte vanntynnet trelim til feste. Det ser litt grovt ut på bilde, men på modellen er det ganske bra Det går sakte fremover med resten også. Her er et bilde av motoren så langt.
  18. Akk, lekkre former, hvor var GHIA'n? På tide å lakke litt til
  19. India Ink er blekk. Den er helt tyntflytende og tørker helt matt. Den er vel svart eller mørk koksgrå. Den beste egenskapen er at den går av med rent vann, selv etter at den er tørket. Min er laget Winsor & Newton, men det finnes hos stort sett alle firmaene som lager "kunstmaling".
  20. Da har det endelig blitt litt fremgang. Her er det lagt på Alclad II Pale Burnt Metal, blank og fin. Det var da jeg kom på at flybyggerne har noe de kaller preshading. Å få skygge i døråpninger etc. har jeg ikke hatt helt dreisen på, men jeg tenkte at å legge på de før fargestøkene kanskje kunne være en god ide. Jeg brukte India ink den flyter så fint ned i linjene. Så sprayet jeg Mica Red fra airbrush forsiktig og pent med 3 "mist" lag og 2 våte. Det er de mest realistiske panellinjene jeg har fått til.
  21. Brilliant. God tid til å planlegge, og varsle hjemme. Men kanskje ikke så god tid til å bygge. Men Karman GHIA'n skal jeg klare. knut
  22. Ja, det gjør jeg også. Klarlakken på taket var kun for å beskytte fargelakken mot maskeringen. Det har hent at det har vært litt limrester og smuss etterpå. Greit å ha klar lakk og ikke metalikk å rense opp. Når alt er lakket blir det vel en 3-4 lag klar oppå alt. La på underlagsfargen i kveld. Alclad får frem alle små ujevnheter så det blir en liten runde til med 2400 Micro Mesh. Så mye arbeid skal ikke bli ødelagt av for dårlig grunnarbeid. Tilslutt blir det vel like stor kostnad i lakk som settet kostet.
  23. Takk for hjelpen, tips og referanser. Det blir svart felg med hvit ring. VW oppgir Pearl White som farge på ringen, og det er samme jeg har brukt på taket. Tenker det blir knall. Jeg har prøvelakket Mica Røden over Alclad II Gull og Pale Burnt Metal (den er veldig gul/gull aktig). Det var utrolig artig. Fra noen vinkler ser det helt likt ut, mens fra andre vinkler er det mørk rød på den ene og helt lyst på den andre. PBM som underlag gir mest spill ved forskjellig vinkel og en fin dyp glød, så det blir denne. Prøvde å ta bilder av prøven, men på en flat plate var det ikke mulig å få frem noe bilde som gav mening. Dette blir mye bedre enn å lakke rett på primeren Dette blir mest omfattende lakkjobben min noensinne. Først 2 strøk grå primer med pussing mellom, så hvit primer, så 4 lag Pearl på taket, så et lag klar på denne for beskyttelse, så maskering og så var det kommet litt rusk på resten så det måtte pusses og litt mer primer, så Pale Burnt Metal, så blir det noen lag Mica rød og så klarlakk. Puh Får holde lagene tynne så det er noe detaljer igjen.
  24. Vi hadde de med eikemønsker når vi hadde VW i heimen på 60-tallet. Å lakkere felgen vil på ingen måte ligne på de. Kansje jeg bare skal går for plain svart felg med kapsel? Takk for tipsene om underlag. Skal sporensteks teste ut. Knut
×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Ved å besøke vårt forum aksepterer du våre vilkår og personvernregler. Bruksvilkår.