Gå til innhold
  • Bli medlem

Knut Børgesen

IPMS Medlem
  • Innlegg

    1 323
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

  • Dager vunnet

    6

Alt skrevet av Knut Børgesen

  1. Jeg skal også kjøre over i bil. Tenkte å kjøre på formiddagen på fredagen. Direkte tilbake på søndagen. Har plass til et par tre jeg også. Send PM.
  2. Enten er frontspoileren lenger på høyre side, eller så er dette hjulet nærmere karosseriet???
  3. Som på 1/1 maskinen altså. Wobbeling all over
  4. Steike Juha Airo, det gleder jeg meg til. Fordraget blir vel på finsk da SIG Perkele har heldigvis vært aktiv, det burde jo glede ham.
  5. Da er det godt at en Longnose D-type fra Fisher dukket opp i posten hin dagen, eller kanskje en skulle bygget en E-type. Tradisjoner må holdes i hevd, så Jaguar blir det i alle fulle fall. Og takk til Leif for nydelig bilde i posten. Selv konemor måtte inrømme at det var bra
  6. Det begynner jo å nærme seg en tradisjon at jeg har med en Porsche eller 2, så....
  7. Stakkars pilot, ser ikke ut som han har fått mat på ukesvis.
  8. Dette var kjekt å høre. Ikke at jeg har noe spesielt forhold til Finland, men jeg synes vi har en så åpen og god tone i IPMS Norge at det er kjekt å høre at andre lar seg inspirere av det.
  9. Ja, det gleder vi oss til å se.
  10. Takk til hele organisasjonskomiteen, det ble gjennomført til 10 i stil. Med prisene vi får ser jeg ingen grunn til å endre sted neste år. Navneskilter og mingling i utstillingshallen om kvelden var de beste nyhetene for meg. Jeg fikk bare med meg en minidemo, men den var supernyttig og jeg håper dere får til flere slike kjappe til neste år.
  11. Takk Nils. Jeg satt og lurte på det i går kveld, etter å ha lest om e-vingen på nettet. Og tidligere såg jeg på samme bilde du har postet her og fant at det er vel lik på disse da. Sjekk referansene, lærdom til neste. Det skal gå greit å få tettet hullene.
  12. Og da er det en til i det gode selskap Hosted on Fotki Hosted on Fotki Hosted on Fotki
  13. Da er de siste småtingene også på plass. Tror nok ikke det blir omkamp på canopy på denne. Det får heller bli lærdom til neste fly, for det blir fler. Her er litt flere detaljer. Synes selv buken ser bra ut. Artig kontrast med lyset mot alt oljesølet. Hosted on Fotki Jeg brukte dekalet på sideroret. Gikk med litt Sol på det, men tilslutt var det akseptabelt etter min standard. Hosted on Fotki Og så må jeg finne ut hvordan jeg øker dybdeskarpheten i bildene mine. Hosted on Fotki Hosted on Fotki
  14. Godt tiltak. Må se om det ikke er litt ekstra plass i esken.
  15. Jeg legger også inn stemme for litt senere.
  16. Nå er det bare småting igjen å gjøre. Væringen var skikkelig kosearbeid. Jeg overdrev kanskje litt, men det får være. Ellers gikk det nesten til h...... med canopy maskeringen. Jeg brukte BMF, sikkert flott det. Men jeg hadde festet canopy på modellen, og med interørfarge, litt mye grunning kamofarge og litt både blank og matt på toppen, var det så tykt at det var nesten umulig å få den av igjen. Måtte bruke pensel for å få det til å se noenlunde ut. Tenker kanskje jeg kommer til å skifte ut denne senere. Jeg la på nye rundeller på vingene for å skjule gangstripene. Eksosen ble grunnet med Alclad Jet Exhaust. Resten av fargen er MIG pigmente, mest Old Rust, og litt annet. Det er forresten Ultracast sine. Flaggstipene på spinneren ble ikke så aller værst, ikke perfekt, men...
  17. Jeg melder meg til tjeneste, ankommer fredag kveld og kan hjelpe til der dere trenger det. Skal noen ha PM eller er dette nok? Knut
  18. Jeg blandet også litt hvitt inn i grunnfargene på oversidekamoen. Den ble brukt mest på toppen, og litt her og der for å få litt liv. Dekalene er kommet godt ned i panellinjene og ligger og tørker med et siste drag av Sol. Så blir det væring. Forsiktig slik at den ser velholdt og nyvasket ut, men slitt. Det blir vel panelvask, chipping og litt filter. Har da ellers tabbet meg ut på Zen på flyets venstre side. Alle kjennemerke bokstavene skulle vært på en jevn linje. Jeg begynnte bakerst og såg ikke hvor skjeivt det var før Fen kom på. Da satt Zen som limt. Jeg prøvde med både varmt vann og Set. Fikk den litt på gli, men feiget ut da den begynnte å revne. Men for å få litt symetri i det så er også FN på andre siden lagt på i samme vinkel. Vet det er feil, men det får være. Walkway stripene skulle vel heller ikke gått over rundellene på vingene, men de får jeg kanskje bare la være. De sitter i alle fall som spikret. Bak eksosen har jeg så vidt begynnt med litt pigmenter og chipping.
  19. Jeg tror fortsatt at det er mulig å bli ferdig til SKALA med denne. Jeg er kommet helt frem til væring. Det er helt sikkert ikke siste flyet jeg kommer til å bygge. Det er ikke lettere å bygge fly, men det er godt å vite at en feil i lakken kan kamufleres som væring. Det er dog utrolig anderledes og jeg har gjort en rekke feil. Spesielt med dekalene. Det var også uvant mye arbeid med sparkel og pussing før grunning såg bra ut. Preshading har jeg også prøvt meg på Den viser fortsatt gjennom kamoen, spesielt på undersiden.
  20. Å joda, men han heter bil-Trygve. Og er ikke overdommer, men mesteren i bilbygging som vi andre prøver å ta igjen.
  21. Det er et par detaljer jeg ikke har fått helt oversikt over. Kanonløpene; er de malt med skille på midten, eller er de i oversidefargen helt rundt? Jeg forstår at løpene var dekket over (til og med kanskje med kondom), gjelder det også for den inderste korte kanonen? Og skillet mellom kamuflasjefargene skal ikke være helt hardt? En liten "feathering"? Det var tillat med en halv inch eller så overspray, ifølge kamuflaskepolitiet under krigen? Eg berre spør.
  22. Jeg trodde invasjonsstiper skulle være litt ujevne jeg. Oftest påført i felten med det de hadde for hånden. Det gikk vel rimelig raskt i svingene siste dagene før invasjonen skulle en tro. Ellers er jeg forsatt barnslig nok til å synes at invasjonstriper er TØFFT
  23. Suverent godt sagt Torgeir, skulle nesten tro du hadde skrevet noe før Liker konkurransen , men tar nå med meg rubb og rake, selv om jeg vet det ikke blir premie på de aller fleste. Artig likavel.
  24. Nå begynner det å se ut som en Spitfire, i mine øyne i alle fall. Jeg angrer litt på at jeg fjernet balanserorene (de på vingene) det blir ikke helt lett å få inn Ultracast sine på en pen måte ser jeg. Høyderorene er jeg glad jeg brukte, de smatt rett inn. Perfekt passform. Ellers er det ikke måte på så mange ganger jeg må flikke på setebeltene. Malingen detter av bare jeg ser på dem. Men oksygenslange har jeg nå fått med meg. (Lav E-streng fra gitaren)
×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Ved å besøke og/eller registrerer deg på vårt forum aksepterer du våre vilkår og personvernregler. Bruksvilkår.