Gå til innhold
  • Bli medlem

Jovan Jovanovic

Medlem
  • Innlegg

    62
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

  • Dager vunnet

    6

Innlegg skrevet av Jovan Jovanovic

  1. Fi 156C-1 fra RYAF. Utmerket Tamiya byggesett, fenomenal passform (som  Tamiya :)). Dekaler er Lift Here, fargene er MRP - RLM 65 og 71 som standard.
    Jeg klarte å miste lykten som går under venstre ving, Nå ser jeg etter en del som skal erstatte den. Jeg satte de nasjonale merkingene feil, jeg ble ledet av instruksjonene fra LH, men på bildene la jeg merket sent at de trengs å flytte lit mer til innover - mot skroget.  Det blå på flagget vertikalt skal gå ned litt lavere. Men for alt dette er det litt sent å korigere. Jeg har ingen erstatnings dekaler.

     

    Fi-156-Storch-AV.jpg

    DSC-0468.jpg

    DSC-0483.jpg

    DSC-0482.jpg

    DSC-0481.jpg

    DSC-0480.jpg

    DSC-0479.jpg

    DSC-0463.jpg

    DSC-0461.jpg

    DSC-0472.jpg

    DSC-0471.jpg

     

     

    • Me like! 2
  2. Vet ikke hvorfor, men jeg har ikke den "endre" knapen, bare quote og multiquote.

     

    Hurricanes i Jugoslavia ble fordelt mellom 3 forskjellige enheter:

    - 2. jagerregiment stasjonert i Beograd og midten av Serbia - utstyrt med jugoslaviske bygde Hurricanes, Bf 109E-3 og Ik-3.

    De fleste av kampene om Beograd ble utført av Messerschmitt-pilotene, Hurricanes ble sett i sørserbia. Nesten ingen flykamp for dem, men de ble brukt til å straffe tyske koloner som angrep fra Bulgaria.

     

    - 4. jagerregiment, stasjonert i Bosnia - utstyrt med britiske bygde Hurricanes og Ik-2. Brukt å eskorte Blenheim-bombefly hvem motangrepet flyplassen brukt av tyskerne i  Ungarn og Østerrike. Ik-2 var mer involvert i flykamp over jugoslaviske territorium.

     

    - 3. pilotskole med 4 Hurricanes og 3 Bf 109E-3 faktisk opplevd mest flykampene:

    6. april, over Korčula, angrep Hurricanes og Bf109 ledet av KIk Zlatko Stipčić 11 Cant Z1007 bis-bombefly fra 35 Stormo / 47 Stormo, fulgt av 12 Macchi C200 fra 370 Squadriglia, og skadet to bombefly, lensmann Milan Marjanović skutt ned to Macchi, mens k2k Danilo Grbić og sgt.Milan Delić skiller formasjonen, og i følge Delic uttalelse skyter de ned et fly. Samme dag angrep to Bf109 (kIk Stipčić og sgt.Grujić) og Hurricane (k2k Grbić) 5 Cant1007 bombefly, Stipčić og Grbić skadet en hver mens Grujić skjøt ned en. En time senere angrep Stipčić med Bf109 og Grbić med Hurricane, en group av 18 Ju88 og 8 Bf110, og i en ulik kamp ble Grbić hardt såret, hoppet ut, men døde på grunn av stort blodtap. Lt.Djordje Vasojevic i Hurricane rapporterte om nedskyting av en He111 samme dag.

    8. april lt Ivan Rubčić møtes en Z1007 i Hurricane og hevdet å ha skutt ham ned.

    12. april jaget Lt.Franc Godec en Ju88 (III / KG51), men flyet hans ble skadet og han hoppet ut av det brennende flyet.

     

    Prøvde å holde det kørt, men kan anbefalle god lessing om det:

    http://leadenskybooks.com/hawker-the-yugoslav-story

     

    I lenken har du en pdf med få blader fra bok som du kan lesse

    • Me like! 1
  3. Oooooops, glemte å skrive om byggesett. Er det mulighet å redigere tidligere tekst? kunne ikke fine det....

     

    Byggesett er Airfix 1/48 skala "new mold". Ganske godt sett, men man må passe på hvordan tilpasses skrogen med vingene. Kan vare vanskelig på grunn av interior i vingene og skrogen.

     

     

  4. Jeg vil først fortelle lit om historien av Hawker Hurricane i Kingdom of Yugoslavia.

    Det Royal Yugoslav Air Force forhandlet om importering av Hawker Hurricane med den Britiske regjeringen april-mai 1938. Den første serie av 12 Hurricanes ble levert fra desember 1938 til april 1939. De var tidlige Hurricane med stoff vinger, 2-bladede propeller og ingen panzervern for piloten. Den andre serie av 12 ble levert i mars 1940 og de var den sene typen med metall vinger, 3-bladet propeller og panservern for piloten.

     

    I mellomtiden ble lisensrettigheter for produksjon i Jugoslavia innvilget av britene. Den første planen om å produsere 100 fly i 2 fabrikker (60 av ZMAJ og 40 av ROGOZARSKI) ble snart redusert til 48 (24 hver fabrikk). Det ble også forhandlet med Rolls-Royce om å levere 60 motorer. Jugoslaviske bygde Hurricanes var som britiske tidlig, men med Merlin III og 3-bladet propeller. På grunn av den enorme faren for Storbritannia ble leveransen stoppet før kontrakten ble fullført. På grunn av det klarte Zmaj å fullføre 16 fly før krigen, ytterligere 6 under det tyske angrepet og de siste 2 like før kapitulasjonen. Rogozarski hadde fullført 90% av det bestilte flyet, men uten motorene, på grunn av den kansellerte leveransen. Til å fikse den problem, planen var å pare Hurricane-flyrammen med DB601-motoren fra Bf 109E-3a fordi Jugoslavia hadde mye reservemotorer til Messerschmitt.

    Den første Hurricane som ble levert til Jugoslavia ble brukt som testfly og DB 601 ble installert. Det bemerkes at performansene med den nye motoren var utmerket, og det var planlagt å starte serieproduksjon. Alle stoppet på grunn av det tyske angrepet på Balkan. Prototypen ble ødelagt av mannskapene. Til dagens dag er det ingen kjent bildei av dette veldig interessante flyet.

     

    Modellen er en Hawker Hurricane fra den andre serien levert fra Storbritannia, med metall vinger. Kamuflasje var britisk fra perioden: DG, DE og underflater sølv med svarte og hvite vinger.

    DSC-0206.jpg
    DSC-0205.jpg
    DSC-0203.jpg
    DSC-0202.jpg
    DSC-0201.jpg
    DSC-0200.jpg
    DSC-0199.jpg
    DSC-0197.jpg

     

     

     

     

    • Me like! 3
  5. Hei Jens,

    Passform av byggesett selv er helt ok. Passe på maskingevær insert i vingene, og vingene til skrogen, under nesen,  det kan vare litt bedre. Problemer jeg hadde laget jeg selv, grunn utålmodighet. Loeste det med "good old" sparkling og pussing.

    Ta vare når du lime understell på plass. Ganske ustødig. Så jeg sparte ikke på Tamiya thin cement og merket når alt er ferdig at det senket lot på top av vingene.

    Men store problemer started med maling. Første med svart grunning for Alclad som ville ikke tørke, etter det Alclad aluminium som var veldig flekkete når det tørket. Tror det var fordi jeg brukte en Alclad flaske som var veldig gammelt, mer en 10 år. Med nytt flaske det gikk helt fint. Noen problemer med aftermarket dekaler. Endelig jeg merket at jeg brukt feil bak del av kabine. Men det kan bare ekspertene merke :))))

    Å summere, god byggesett, men ta det sakt og tålmodig.

    • Me like! 2
  6. MRP-maling er mitt førstevalg nå. Liker det veldig mye. De er allerede tynnet for airbrushing. De trenger noen få strøk for fullstendig dekking, men de er flotte å bruke med preshading.
    De er tørre på 10-15 minutter, og jeg har faktisk noen ganger maskert over dem på så kort tid. Jeg liker også fargenes nyanser. De jeg har prøvd så langt ser veldig bra ut for meg.
    Den store ulempen er at de stinker som faen. Maske må brukes.

    Sent from my SM-N960F using Tapatalk

    • Me like! 1
  7. Har startet den på treff i Setermoen. Nå er cockpiten nesten ferdig, trengs lit mer væreing. Sette er resin fra Ultracast.

    Plan var å bygge den Out of the box så mye som mulig. Men skal se hvordan det går til slutten. ba0669b8a033fc0b3d0a08108d93751c.jpge38d50896c5a13f2c6ce1b11a8519567.jpg65f1459fd25bed86311c1942994debab.jpg

     

    Sent from my SM-N960F using Tapatalk

     

     

    • Me like! 2
×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Ved å besøke og/eller registrerer deg på vårt forum aksepterer du våre vilkår og personvernregler. Bruksvilkår.