Roar Stensrud
-
Innlegg
3 074 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Innholdstype
Profiler
Butikk
Galleri
Forum
Hendelser
Annonser
Innlegg skrevet av Roar Stensrud
-
-
Så ut til å være en anvedelig side, ja. Takk for tips!
R.
-
Snedig småkonvertering om en skulle finne på å bygge en modell av en Churchill en gang i tiden.
R.
-
Husj! Kom deg til køys! Har ikke du en masse plast å pushe i morra? Skal ta med meg den fjernstyrte tanksen min som skyter plastkuler og rydde opp litt på neste IPMS-møte, jeg. Men... nei, det var jo en Tiger det, gitt.
R.
-
Faen, har ikke du lagt deg ennå? Tror forresten det var tre stykker den tok.
R.
-
Og en T34/85 kan ta to Tiger II...
R.
-
Jeg har allerede en JU 87 i 1:24, men de andre tror jeg får bli i 1:48, gitt.
Mig-3, yak-1, yak-3, yak 5, yak 7, yak 9, lagg-3, la-5, og mer som jeg ikke kommer på i farta...
Vi forkorter den litt, tror jeg:
I-16 ("check"), MiG-3, Yak-1 (i stashet), La 5FN (snart i stashet), La-7 (snart "check"), Il-3M ("check"), Pe-2 (snart i stashet). Burde kanskje hatt med en senere MiG og Yak også. Får se. Må jo få bygget litt panser også.
R.
-
Og der så jeg for meg noen kroner fly ut av lommeboka. Tøft fly! I løpet av livet håper jeg at jeg klarer å bygge en modell av hver av disse tyske flyene:
Me109
Fw190
Me110
Ju87
og muligens en Me262. Har jo ikke så mange igjen før jeg har dekket de viktigste russiske nå, så...
R.
-
Med tanke på at britene hadde en god del Shermans som var både raskere og bedre bestykket, er det jo likevel godt gjort av Churchillene å få has på tre Tigere. Men det var kanskje Churchill-avdelingene som var så (u)heldige å treffe på de få Tigerne tyskerne greide å shippe over til Tunis.
R.
-
Man "tilhører" vel den lokalavdelingen man pleier å dra på møtene til.
R.
-
Husk at det ikke, jeg gjentar: IKKE er møte i IPMS Østlandet tirsdag 9/10. Neste møte er tirsdag 16/10.
R.
-
Churchill var bedre pansret enn Tiger I, og ble videre oppgradert til å bli bedre pansret enn Tiger II.
Og hvor fort gikk den da?
Utover det så var jo det å putte en 2pdr på en stridsvogn som i utgangspunktet er så stor, kun teit! Og spesielt da denne 2 punderen ikke hadde mulighet til å skyte anti-personellgranater. Jeg snakker selvsagt om de første utgavene av Churchill her. De seneste fikk vel 17pdr. Da begynte det jo å hjelpe.
Churchill var den første allierte tank som tok ut en Tiger I, i Tunis, 28. februar 1943.
Hvis det dreier seg om den Tigeren som står på Bovington, så var vel det mer flaks en noe annet. Den trengte ikke gjennom pansringen, men mannskapet forlot Tigeren i den tro at skadene var større enn de virkelig var. Så har i alle fall jeg lest historien en plass
Churchill var den første vestallierte tank som tok ut en Panther, 23. mai 1944.
Kjenner ikke historien, så derfor ingen kommentar. Var det en Churchill bestykket med 17pdr?
Churchill hadde en anvendelighet og tilpasningsdyktighet som gjorde at den ble valgt som plattform for en rekke spesialutstyr (les: AVRE)
Eller den ble valgt til å bære slikt utstyr fordi den var mindre egnet til kamptjeneste på grunn av sin latterlig lave fart. 15 mph kan vanskelig anses som noe i nærheten av høy mobilitet selv om den sikkert kom seg godt frem i terrenget.
Jeg er rett og slett ikke enig i at Churchill var en spesielt vellykket tank ut ifra det jeg vet om den.
R.
-
Ingen autoritet på området, men det er vel naturlig å ta tingene i samme rekkefølge som på ordentlig? Med mindre vogna er så neddynga at du kan være sikker på at ikkeno av kamo osv. synes?
Arild
Ville bestemt gått for nr. 1.
Berlin hus/ruiner fra 1945 skal du få av meg, så mye du vil.
Vil du ha det i gips eller ekte murstein?
Håvard
Knuse murstein skal jeg nok greie selv, hvis det er det du mener, men hvis du vet om noen dioramasett med tidsriktige Berlin-bygninger, blir jeg glad.
R.
-
Og hvorfor bygger ingen en Churchill-replika..
Fordi den var en fiasko selvsagt, som kun hadde en funksjon som "2nd line" kjøretøy à la AVRE utførelse..
RAM
Tja. Dårlig bevæpning, dårlig mobilitet (i alle fall fartsmessig), bra pansring. Kun en av tre. Kanskje ikke en total fiasko, men det ligner. Fin å putte masse spesialistutstyr på da som du sier.
R.
-
I grunnen litt merkelig at du ikke ville være med,Roar .
Vidar
Du får snakke med Esso. :'(
R.
-
Trenger vel nesten ikke noe plog en gang for å pløye med noe sånt.
R.
-
Synes bare det er litt synd de skal modernisere den så mye. Det tøffeste hadde jo vært å laget den så lik originalen som mulig.
Jo, det kan jeg jo være enig i. Samtidig så vil de kanskje putte en motor og transmisjon i vogna som faktisk tåler vekta...
Det er selvsagt et poeng. Det var mer kamprommet jeg tenkte på.
R.
-
Mer, mer! Dette er spennende! Har vært på utkikk etter ferdige hus/ruiner av typisk Berlin-hus uten å ha funnet så mye. kanskje dette er løsningen.
R.
-
God tur da, gutta!
R.
-
Hehe,
rart det ikke er gjort før. Har hørt om noen som har bygd Jagdpanther, og nybygg av diverse fly er vel ikke ekstremt uvanlig?
Vinner jeg i Lotto, så kan det være aktuelt med en Tiger II til å skremme naboene med
Arild
Spørs vel om det holder med en lottogevinst... Synes bare det er litt synd de skal modernisere den så mye. Det tøffeste hadde jo vært å laget den så lik originalen som mulig. Men uansett et heftig prosjekt.
R.
-
Sorry folkens, det er nok 16 oktober, ja. Håper det passer bedre for en del andre, da.
R.
-
Trykket på Turbo-knappen igjen nå, Arild!? Da blir det vel minst en 5-6 modeller på neste møte, da?
Ad røde brannslukkere, så har jeg ikke så mye peiling på det egentlig. Ikke annet en bruk av sunn fornuft. Røde brannslukkere utenpå et kjøretøy som ellers er kamuflasjemalt, vil jo være urteit. Inni vogna, derimot, bør jo ikke fargen på brannslukningsapparatet ha så mye å si. Var disse kommentarene du fikk basert på harde fakta, eller var det bare folk som trodde de visste noe om saken?
R.
-
Mye av dette er sannsynligvis fremdeles hemmeligstemplet også. Så jeg får bare ønske lykke til!
R.
-
Synål??
R.
-
Når man bygger en modell av et tysk fly med hakekors, bygger man en modell av et historisk forbilde. For at modellen skal bli historisk korrekt, må den ha hakekorset på plass. Jeg ser overhodet ingen grunn til å forby bruk av hakekors på modeller. Det blir på en måte som å forby historiebøker med bilder av det tyske flagget med hakekors.
Anton: hvis du tar en titt i galleriet på IPMS hjemmesiden, vil du utvilsomt finne bilder av mange tyske fly med hakekors. Slikt blir ikke sensurert. Hvis du bygger en modell med hakekors og sender en byggeartikkel til Limtuben eller til hjemmesiden, vil den selvfølgelig heller ikke bli sensurert.
Hva angår bildet av Hitler med øretelefoner vil jeg ikke si så mye om det annet enn at det ikke har noe med modellbygging å gjøre og at jeg derfor finner det litt mer forståelig at det blir ansett som upassende.
Tysklands behandling av hakekorset etter krigen, for å ta det også, er vel et produkt av holdningen om at "her skal vi virkelig ikke ta noen sjanse på å hisse på oss resten av verden igjen". Så derfor blir det kanskje en smule ekstremt. Problemet er at nynazister bruker symbolet likevel, eller et symbol som er til forveksling likt. Det at Tysklands forbud mot all visning av hakekorset også går ut over modellbyggere som ønsker å vise en troverdig modell av et historisk forbilde, er en uheldig bivirkning. Det burde, etter min mening, vært utarbeidet regler som gjør hakekorset "lovlig" i slike sammenhenger. Noe særlig mer om Tysklands totalforbud mot hakekorset, blir fort nær grensen for politikk. Så dette får holde.
R.
Panzer 1 i Norge 1940
i Panser og militære kjøretøy
Skrevet
Hey, den var jo fin! Ser at du har brukt noen gamle "kjenninger" fra Tamiya bak den vogna. Og herfra ser det ut til at du har kommet nokså godt fra det. Noen år siden du bygget dette, eller?
R.