Frithjof Ruud
-
Innlegg
161 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Innholdstype
Profiler
Butikk
Galleri
Forum
Hendelser
Annonser
Innlegg skrevet av Frithjof Ruud
-
-
Oppskriften er grei. Norge velger JSF for aa velge amerikansk - selvsagt. F-35 blir senere kansellert, og saa staar vi der med skjegget fullt av postkasser. Da kan det hende vi kjoeper Typhoon med samme hastverk som C-130J:)
Jens
Jeg har ennå ikke sett at en norsk F-35 har landet i Norge - har noen av dere ?
Så som jeg tidligere har sagt - be prepared for F-16 Block 60+ :
http://www.dagbladet.no/2009/02/26/nyheter/innenriks/utenriks/jsf/jagerfly/5045910/
Frithjof
-
Så vidt jeg har fortstått var både pistol og patroner vel så mye beregnet på bruk ifra selve FLYET for å tilkjennegi seg selv overfor bakkestyrker & flyplasser. Ref. egen "slisse/hull" i cockpit til Bf 109 til dette formålet.
Frithjof
-
Signalpatroner
-
Hei, Jeg driver og lager en Halifax-bomber og lurer på om noen har info om merking av fly med norske besettningsmedlemmer.
Ole
Vi har jo Per Hysing-Dahl som fløy i 161 Sqn.
I hans bok fra 1962 nevner han Halifax sitat: "malt med den vanlige mørke kamuflasjen og med RAF-merket i rødt, hvitt og blått. På begge sider av skroget har det røde kjenningsbokstaver: MA-Y" - sitat slutt.
På et gruppefoto sees tydelig en Halifax med sort underside og "mørk" ovenfor betyr sannsynligvis da sortmalt underside.
Y - for Yorker nevner han stadig vekk, og MA-Y er vel "sikker" merking
Videre nevner han sitat "Da vi gikk ombord i Johnnys fly, U-Uncle...".Tolker dette som MA-U.
Han nevner også at han fløy K - for King. Tolker dette som MA-K.
Han nevner følgende nordmenn som fløy ved 161 sqn: Gunnar Halle, Arvid Piltingsrud, Trygve Kleve, Egill Sandberg
Forøverig fløy han jo også Lysander og nevner da spesiellt L - for London.
Videre fløy han Stirling da Halifaxen ble byttet ut, og nevner da U- for Uncle. Formodentlig MA-U
frithjof
-
Nei, men de ble malt etter at tyskerne sendte dem til Finland, men da var jo i finsk fargeskjema.
Einar S
Og før dette var de sannsynligvis i en mellomperiode malt i TYSK fargeskjema. Ref den ex norske, ex tyske, ex finske maskinen som nå restaureres i New Zealand med påmalt hakekors på halefinnen.
Frithjof
-
Så vidt jeg vet ble de Curtiss Hawk som ankom Norge før April 1940 levert bare aluminium, og de ble neppe malt med annen farge.
mvh Frithjof
-
Norge+Stuka i 1939 ville muligens ha vært på flottører som omtrent her:
http://www.aircraftresourcecenter.com/Gal1/401-500/gal420_Stuka_Petrie/Stuka2.jpg
Frithjof
-
Stuka ble etter sigende vurdert i 1939.
Hva med en Stuka i "panser-grå" m/norske flaggstriper ?
Frithjof
-
Ikke ta det så tungt Bjørnar, fløy vi Fokker CVD i 1940 hadde vi vel kunnet fly Curtiss P-36 i 1945
Reidar
Enig med Reidar: Siden vi fløy Hercules 1970 og fremdeles kommer til å fly Hercules i 2030, kunne vi vel ha fløyet Curtiss 1945 ....
Frithjof
-
Enn om vi etter krigen kunne ha sett noe sånt?
En liten sak fra bordet mitt.
Bjørnar
Storyen måtte jo omtrent da ha blitt slik:
1. Vi hadde fått samtlige 60 stk Hawk et halvt år tidligere og opplæring, montasje etc var vel ihavn før april 1940
2. Fly & flygerer hadde klart å slå så pass fra seg at tyskerne lot Norge være Norge og landet forble nøytralt
3. De allierte ville helst ikke hatt noe med Norge å gjøre og ville heller ikke supplert nye fly
4. En gluping ville ha kommet på samme roundell
Frithjof
-
Spiller vel egentlig ikke noen rolle.
Spiller vel heller ikke noen rolle om noen mener at Norge er en bananrepublikk som offisiellt "valgte" bort Gripen til fordel for F-35 i november 2008. Valget av F-35 ble jo uansett foretatt i oktober 2001 da USA valgte F-35 framfor X-32.
Frithjof
-
LN-SUL: Det er vel mest korrekt å si FORMELLT operert av Widerøre og UFORMELLT operert av "et US Agency".
Frithjof
-
Endog Israel var interessert i Viggen, men det ville kvalifisert til en politisk, olympisk gullmedalje å fått det salget gjennom. Ellers så har jo Viggen som Gripen amerikansk motor, hvilket gir amerikanerne et ord med i laget.
Frithjof
-
Lurer på hva den offisielle norske betegnelsen på F-35 blir:
I kampen mot F-16 døpte jo franskmennene sin kandidat for Mirage F.1FV for FosterVold.
Det vel da bli F-35SB for StoltenBerg ...
Frithjof
-
Foruten navn på flygerpersonligheter har vi jo også norske folke-eventyr, sagn, sanger, rim, etc å spille på:
Askeladden, Bukken Bruse, Dovregubben, Tyrihans, Fjøsnissen, etc etc
Frithjof
-
Forslag:
Tradisjonen fra Little Norway i modifisert form med kjente norske jagerflygernavn
Spirit of Rolf Arne Berg
Spirit of etc etc
Tror neppe antallet blir noe problem ettersom vi sannsynligvis er nede i 1 stk skvadron før flyene er levert og kostnands-eskaleringene har tatt sitt..
Frithjof
-
Helt enig med Odd - samme erfaring.
Greit nok på kort hold dersom målet er en flokk med sivilister som står i ro.
Frithjof
-
Regjeringen har bestemt seg for å kjøpe amerikansk
(Idag 20/11 kl 1705)
BESTEMT seg for amerikansk ja - men ennå lenge til den første JSF lander på norsk jord. Jeg tror det ikke før jeg ser det.
Før den tid kan mye skje - og F-16 er vitterlig også amerikansk.
Ref gårsdagens sitat fra Jens Stoltenberg: "Gripen er som F-16". Hvorfor sier han det ? Jo for å så et grunnlag for F-16 dersom JSF prosjektet går i vasken. Mange grunner til at JSF kan gå i vasken. Bla fordi at USA ikke bare er verdens største våpensmie, men også verdens største konkursbo.
Jeg sier ikke at jeg håper dette skjer, men at jeg holder det for sannsynlig. Uansett jeg ville ikke gledet meg for tidlig på Kongsberg, og mitt tilbud om en øl dersom Norge i 2020 IKKE opererer F-16 står fortsett ved lag.
Frithjof
-
Her er litt lesestoff
http://media.aftenposten.no/archive/00903/Fremtidig-kampflyka_903175a.pdf
Enjoy!
Øystein
Utgjøre bare toppen av et bortkastet papirberg av utredninger siden valg av flytype uansett var tatt den dagen da USA bestemte seg for å gå videre med JSF.
Gripen & Eurofighter tjente kun det formålet å presse pris & betingelser for JSF. Hvorfor ble ellers ikke Gripen sjaltet ut av konkurransen for lang tilbake - eller var det plutselig igår morges at det gikk opp et lys for Jens at Gripen var bare "møkka" ?
Frithjof
-
Regjeringen har bestemt seg for å kjøpe amerikansk
(Idag 20/11 kl 1705)
BESTEMT seg for amerikansk ja - men ennå lenge til den første JSF lander på norsk jord. Jeg tror det ikke før jeg ser det.
Før den tid kan mye skje - og F-16 er vitterlig også amerikansk.
-
Langt regnestykke som sikkert er korrekt - uansett det ser nå ut til at både politikere og Luftforsvaret kan få ryggdekning av Putin i et valg av JSF: http://www.nettavisen.no/verden/article2408247.ece
-
..... eller F16
Jan A
Min teori har hele tide vært som følger.
Politikerne vet at Luftforsvaret vil ha JSF mens de selv vil ha Gripen, men tør ikke overkjøre Luftforsvaret. Derfor sier de til Luftforsvaret: Vi har ikke peiling (de mener "vi tør ikke velge") - velg hvilket fly dere vil, men dere får ikke flere penger enn at det rekker til 48 stk Gripen eller 24 stk JSF.
Luftforsvaret sier: da velger vi 48 stk F-16.
-
Siste nytt: http://www.hegnar.no/okonomi/politikk/article342849.ece
- men modeller kan vi jo alltids lage....
-
Bare for å gjøre kaoset komplett: snakker vi om Russland eller Sovjetunionen ?
Frithjof
Det norske luftforsvar anno 2020
i Luftforsvaret
Skrevet
Vel - prisen på F-35 er jo 3-doblet siden Stoltenberg kunngjorde valget av flyet for noen uker siden, og det er ennå 5 år til kontrakten skal tegnes. Rundt regnet skulle det vel tilsi at vi får ca 1 stk fly for det budsjetterte beløpet.
Hvor mye regner Boeing med at de må ha for 1 stk F-15Stealth ?
Frithjof