Torgeir Eikeland

Jeg har gjort nøyaktig dette, og vært svært forsiktig med doseringen. Det er nok derfor det ikke er synlig at det er gjort.

Ja, dette ser jo mest ut som Luft ‘46, synes jeg. De var visstnok ganske rå disse her, men tyskerne fant likevel ut at de hadde mer bruk for andre modeller. Har fått grunna og lakka RLM 76 nå i kveld. Et par strafferunder, så blir det finmottling.

Ja, før min tid. Var aldri borti dette. Er bare en ungsau på 48, så forskjellen på oss er nok som den mellom Trias og Prekambrium.

Det er ikke så ofte du kommer til dekalstadiet, nei? ;). Men du husker riktig: Det er vann involvert ved vanlig dekalering. Jeg kan ikke si noe om dry transfers siden jeg aldri har prøvd. Disse greiene her virker nesten som en vanlig dekal, men når den har tørket et par timer kan man rive av dekalfilmen mens skriften sitter igjen. Magisk.

Tidligere i år tygde jeg meg gjennom denne boka (se bilde). På side 150 sperret jeg øynene opp. «Etwa um diese Zeit setzen eines tages in Petsamo zwei seltsame Maschinen zur Landung an». De selsomme maskinene var nemlig Arado 240, to prototyper sendt opp til tundraen for utprøving som rekomaskiner. Det heter også i boka at de ble utstyrt med Geschwaderwappen, altså våpenskjold. Men hvilket? Jeg ringte like godt til El Guru Andreas Brekken og spurte. Den foreløpige teorien hans er at det kan være snakk om våpenskjoldet til Fernaufklärungsgruppe 124 som holdt til i nord på denne tida, og som maskinene sannsynligvis ble underordnet. Bildet dere ser på eskelokket fra Revell er med merkingen den ble utstyrt med da den senere ble sendt til Kharkov. Settet et helt greit. Sykt kult fly.

Jeg har snikbygd denne. Den er fra Eduards Royal Class FW 190 A-2, 3 og 4. Dekaler fra eska, og altså forestillende Gul 16 som ble fisket opp av havet ved Sotra i 2006. Jeg har stort sett fulgt fabrikantens tolkning av kamoen, og sier meg bra nøgd med lakk og finish. Dette siste kommer ikke minst av at jeg for første gang har brukt såkalte wet transfers fra HGW til stensilmerkingene. De virker fantastisk bra og betyr null dekalfilm og følgelig også null silvering. Et fantastisk produkt!

Jo, hvis jeg får enda en premie av deg!

Gult og svart = nesten tiger? Ja?

Ja, kjempesmart :D. Får håpe jeg drar den i land på skapelig vis.

Jøss. Einar har vepsefarm. Du kan komme til meg og utrydde noen her også. Det summer inne i veggen cirka seks meter over bakken.

Da har vi kommet så langt. Lakken som har blitt brukt til rlm 71 og 02 kommer fra slovakiske mrp. Den er lacquerbasert og ferdig tynna, og oppleves som hakket bedre enn Gunze. Må imidlertid grunnes fordi den er så tynn at den viser hver minste virvel i plasten, så her er det alclad microfiller polert ned med micromesh. Å mottle i grytevottsize med dette stoffet er piece of cake. Dekalene er Techmod, for de som kom med settet er høyst ukorrekte bjelkekorsmessig. Til N-ene med og uten outline er det brukt Fantasy printshop.

Nei, det er bare noe shady business. Vi kan kalle der interkrusedullbleking. Fint til å bryte opp de store flatene i grytevotten.

Altså svart? Har sett en del eksempler på at den er helt lik skrogbokstaven. Er ellers godt i gang med kamo.

Noe sånt, ja. Ett av de virkelig søvnfrarøvende spørsmålene er om bakgrunnsfargen på halefinnene er 02 eller 65! Og jeg tror den må ha hatt kjenningsbokstav også oppå vingen siden den hadde det under. Sistnevnte har hvit outline, og det er vel absolutt all grunn til å tro at dette var tilfelle også oppå??

Det er på tide med en rlm-diskusjon nå som oversida skal lakkes. Refleksen er å lakke den i standard 02/71 som jo var vanlig tidlig i 1941. Men jeg synes bildene avviker litt og gir et mørkere inntrykk. Vi ser at venstre motorgondol er mørk og vi ser en mørk farge overlappe vingeforkanten i bølgemønster langs hele vingen. Kan ikke være noe 02 her? Bildet som viser oversida av vingen etterlater også et mørkt inntrykk. Kan det være ganmel 71/70-kamo vi ser, og at den på skroget bare er lettet opp med 02 ganske langt opp?

Eduards 1/48-versjon er faktisk MER detaljert, vil jeg mene. Det gjelder blant annet naglerekkene på skrog og vinger som for en stor del mangler på beistet. Jeg har kjørt en del med naglehjul på denne her etter at jeg grunna den.

Hilfe. Die Unterseite des Grosszerstörers ist mit der Spanische Krankheit infektiert.

Fy, så kjedelig. Å lage disse beltene er det eneste jeg har gidda i kveld. Ett par igjen til baksetet nå. Morer meg med å lage mock up med vingene, men skal ikke lime dem fast før jeg har rescriba og kjørt med naglehjul langs panelene. Den blir uhåndterlig, denne her.

Jeg har lupe (optivisor) på huet hele tida når jeg bygger, hvis det er den du mener. Det må vel begynne å bli åtte-ti år siden jeg ble avhengig av den, og det blir stadig verre. Hvis noen andre har lyst å prøve denne typen belter har jeg en advarsel: Husk å pelle av "backingen" på beltene når du har skåret dem fri. Den er laget av noe slags web-stoff, og det blir mye banning og mange trevler når du prøver å tre spennene på belter som er dobbelt så tjukke som de skal være.

Finere enn ets.

Langt om lenge og lenger enn langt kom beltene fra hgw. Panzerskallene snakker av og til om «byggebelter». Nå skjønner jeg hva de mener. Hele 24 deler bare i forsetebeltene, og et par-tre timers arbeid.

Eduard er nok et "finere" sett når det gjelder støp og detaljer, men dessverre har de knota det til med passformen og vinkelen på gondolene. Dette settet i 1/32 er betraktelig lettere å bygge enn Eduards i 1/48. Ut fra bilder jeg har sett ser det ut til at Nils Bertil har rett i at Cyber Hobbys 110-er i 1/48 er svært likt dette settet i 1/32. Men også i dette bygget har jeg fått litt knot rundt gondolene, og har måttet ty til plast smeltet i tynner for å tette sprekker.

Ja, det er nok tryggest å ikke bygge denne.

Ahhh. Deilige bilder nok en gang! Takk for dette. Profilen i Åkra/Brekken-boka gjengir mottlinga på sidene som RLM 02. Det kan vel fort være RLM 76 også, tenker jeg når jeg ser bildene.

Åååååi! Øya triller ut av hodet! Tusen takk. Dette er tatt på Kjeller 1941? Jeg lurer ellers på fargene her. Ifølge skriften var RLM 02/71 de gjengse oversidefargene på 110-ere, i alle fall i første halvdel av dette året?