Kjell Terje Trones
-
Innlegg
3 428 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Innholdstype
Profiler
Butikk
Galleri
Forum
Hendelser
Annonser
Innlegg skrevet av Kjell Terje Trones
-
-
Hehe, hadde den blitt bygd på kjøkkenet hadde det nok sneket seg inn litt mer IKEA-preg ja.....
Fairbirden? Hmmmm, har visst havna litt nedi haugen den....
Ellers, takk for hyggelige tilbakemeldinger igjen...
-
Alltid godt å få ting ferdig...!
Flott finish, synes den ser akkurat passe sliten ut. Og som Thor var tauverket det første jeg la merke til....
-
Takk for hyggelige tilbakemeldinger.
Når det gjelder pluggledningene er jeg faktisk litt usikker da jeg ikke har originalemballasjen til dem, men jeg bruker stort sett ledninger fra Detail Master eller Modellers.
Teksten på motordekslene er dekalene som følger med i settet og som skal forestille emblemene som sitter på bakskjermene på disse bilene. Siden jeg kjøpte MCG's etsesett der disse er med, brukte jeg heller dekalene for å pynte opp litt på motoren.
Kromlistene på dørtrekkene er Humbrol 11 malt med pensel, og det var litt pirkete ja... Vindussveivene kom fra MCG-settet, og det er brukt flocking på gulv, dørtrekk, hattehylle og bagasjeromsgulv. Hadde ikke flocking helt i den fargen jeg ville ha, så den er oversprøyta med matt rød Humbrol. Lakken på setene og dørtrekkene er forresten samme røde vannbaserte baselakk som ble brukt til de røde stripene på karosseriet, bare uten klarlakk over...
Som du ser, er den røde fargen på stripene lakkert først. Deretter er det brede hovedfeltet maskert ved først å skape ytterkanten med en 0,4mm tape kjøpt på eBay. Deretter fylles dette med Tamiyatape. Så blir det litt øyemål når pinstripen legges med samme 0,4mm tape. Her gjelder det å få avstanden til "hovedfeltet" så jevn som mulig, og det tar vanligvis noen forsøk før jeg blir fornøyd.
-
Det har vært etterlyst flere bilmodeller her, og jeg må vel innrømme at jeg er skyldig i at det har vært lite byggetråder på det jeg holder på med. Dette skyldes delvis at jeg har en lei tendens til å starte tråder (og modeller...) som aldri blir fullført, og delvis at jeg har bygd veldig lite...
Men denne har blitt ferdig, og jeg poster noen bilder av byggeprosessen her samtidig. (Håper det er greit, ellers kan tråden flyttes til galleriet...)
Modellen er Revells 64 Impala, i den nye Foose-utgaven. Dette er stort sett den gamle lowriderversjonen, bare med nye fancy Foose-såler. Grei passform, men trengte litt ekstra senking foran, for å unngå at den ble en taildragger, noe som sikkert henger igjen fra lowriderversjonen. Litt ekstra detaljer her og der, i form av litt wiring i motorrommet og stash fra et MCG etsesett for 64 Impala. Modda også fangerne en del, er jo en typisk Foose-greie det...
-
Studerte også denne på NC, og selv om jeg slett ikke er noen Ford-mann, var dette en av mine favoritter!
Nydelig modell, som jeg vet det ligger mye arbeid bak.....
-
Tøff! Selv om det ser skikkelig kult ut med flakelakk og blondepaneler, er nok denne litt mer representativ for hvordan denne typen gassere egentlig så ut på den tiden. Regner med et resultat av sedvanlig Granheim-standard, så jeg ser frem til denne....
-
Ikke så mye ekstra som skal til for å skape litt liv under panseret.
Klart godkjent resultat, og utsagnet til Jørn støttes helhjertet...!
-
Ble tøff denne...
Har denne liggende på hylla, maaasse dele til deleeska....
-
Skal i anledning helligdagen prøve å innta en ekstra sakral sinnsstemning før jeg ankommer....
-
Passerer glatt EU-kontrollen her...
-
Dette er jo bare trist.... :'(
-
Kommer som vanlig jeg.
Rune, tok du med blandebeger fra Niclas til meg? Kunne du i så fall fått overbragt også disse til Gaute....? -
De avstøpningene dine ser ut som mine gjorde når resinen jeg brukte etter hvert ble for gammel. Da begynte den og "boble" seg slik det ser ut som din har gjort...
Lurer på om resin er hydroskopisk på samme måte som herderen til 2K-lakk er det, dvs den trekker til seg og lagrer fuktighet fra lufta. Når den når et visst nivå, funker den ikke lengre.
-
Mine erfaringer er at (i allefall den typen jeg har brukt tidligere...) har vært brukbar i flere år etter at den har gått ut på dato.
-
Det enkle er ofte det beste, heter det i en reklame fra en "lokal kjøpmann". Og det viser du så til d grader her, Marius!
Fit and finish er som vanlig helt upåklagelig, og fargevalget kler denne bilen perfekt!
-
Driving with the dead..?
Bra jobba med den der. Synes den ser matt nok ut jeg. Et kjøretøy som det der ville jeg syntes det så unaturlig ut med en jevn, uniform glans (eller mangel på...) over det hele....
-
Nydelig Thor!
Liker spesielt de knottene dine, merker at jeg er lit misunnelig på den minidreiebenken din....
Er det bare hvitlim som ikke har tørka ennå, eller har du fått litt lynlimfogging i speedo'n....?
-
Lekker! Litt støvete uten å være helt nedgørra. Regner med at de prøvde å holde bilene sine så rene som mulig pga sponsoror og slikt, selv om de kjørte mest på jordbaner på den tida.
Synes å huske å ha sett en film om Junior Johnsen, og han hadde vel en bakgrunn, som mange på den tida, som "rumrunner" som Leif sier....:-)
-
Kult! Nå er det langt i mellom hver gang jeg kjøper Amcar, men dette tror jeg nok at kommer til å bli med hjem ja....
-
Nydelig resultat, Semming!
Hvilken Alclad brukte du? Chrome eller polished alu...?
-
Lekker, Thor!
Synes du har fått fin flyt i scallops'ene, som fremhever linjene i karosseriet. Hvis du ikke har fått tak i det ennå, kan jeg se om jeg har det "platt dkselet" liggende fra 59'ën min. Lagde jo nytt i tre jeg....
-
Ser ut som at jeg grunnet en svært lokal lavkonjunktur må stå over i år.....:-(
-
Lars har et godt poeng her. Hører flere skryte av Sparmax-sprøytene, og i tillegg stiller Smallsize med en uslåelig kundeservice. (Er i allefall min erfaring...
) Reservedeler til disse har han vel også, og stikker du innom for å handle, kommer du alltid ut med liiiitt mer enn du hadde tenkt deg.... -
Har flere slike jeg, og bruker disse som allround airbrusher.
Så billige at man bare kaster dem når det blir noe kluss, og funker helt greit så lenge man har en god luftkilde. Har alltid hevdet at kvaliteten på luftmatingen er viktigere enn kvaliteten på selve airbrushen. (Det går selvsagt en grense her også...) Har en "proffairbrush" jeg bruker når jeg skal lakkere veldig detaljerte greier, men sammen med en kompressor av f. eks SilAir-typen, går det fint an å lakkere bra med en slik Kina-airbrush også. Dette er f.eks lakkert med en sånn....
Møte 13. Oktober kl 18.00 på Ranheim
i Trondheim Plastmodellklubb
Skrevet
Hvis jeg ikke i løpet av det neste døgnet blir kidnappet av supermodeller fra planeten Nympho og føres til hjemplaneten for å brukes i avlsprogrammet deres, kommer nok jeg også. Skulle det første imidlertid inntreffe, vil jeg dokumentere dette filmatisk, og resultatet vil gjøres tilgjengelig på de fleste websites dedikert til "voksenunderholdning".
Så vi sees nok i morra ja.....