Trond Olaf Larsen
-
Innlegg
580 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Innholdstype
Profiler
Butikk
Galleri
Forum
Hendelser
Annonser
Innlegg skrevet av Trond Olaf Larsen
-
-
Her er noen flere skjeldne bilder fra Bardufoss.
Jack Drummond, Sgt RVH Lonsdale, Sgt BL Taylor og Sgt Pilot Stanley Andrew foran to Hurricaner:
Drummonds skadede L1815 i splinthangar 2.juni på Bardufoss:
To Fokkere (fremst trønder-Fokker 333 og nr2 uten motor), en kamuflasjemalt Moth og Hurricane. Jeg har et bilde tatt fra andre siden som viser siste bokstav i kjennetegn på Hurricanen som T:
Trond Olaf Larsen
-
I boka "Vinger - om flypionerer og krigspiloter nord i Norge" av Bjørklund/Jensvold 2010 er det et eget kapittel om dette flyet og 4 bilder av det. På ett av bildene vises det siste sifferet i registreringen tydelig, ett 3-tall. Og i teksten omtales flyet også som nr.133.
Trond Olaf Larsen
-
Det er ikke noen skalategninger av den norske varianten i noen av Windsock-bøkene. Jeg har letet lenge etter det samme og har ikke funnet noe. Jeg tenkte jeg skulle stjele Puma-motoren som følger med et av DH4-settene fra Roden og bygge Bristol Fighter´n uten cowling. Da trenger jeg bare scratche radiatoren/grillen/eksosrøret + litt smått.
Trond Olaf Larsen
-
Reidar, 2 spørsmål.
Finnes det bilder av He59 flyet som plukket opp mannskapet, evnt vet du om He59-flyet var røde kors eller kamuflasje-malt?
I Kjetil og Andreas` bok er det en profil av NO+DS som viser en 900-liters drop-tank under kroppen. Finnes det fotobevis for dette? Det skal finnes en artikkel om dette flyet i et gammelt Jet & Prop men denne har jeg dessverre ikke, bare skriflige artikler fra et gammel svensk "ÖFS-meddelande" og bøkene "Nödlandning" av Widfeldt + +.
Trond Olaf Larsen
-
Er nok 40686 til venstre, har samme plassering som denne:
Vognen til høyre har samme plassering som denne (40672 ??):
Skaden på venstre skjerm ser veldig lik ut som på dette bildet, og den mangler i tillegg fronten av høyre skjerm slik som på første bildet:
Trond Olaf Larsen
-
På dette bildet sees 40686 til venstre mens det til høyre er vognen med alle soldatene på, så da er ikke de to øverste bildene i Tommys siste innlegg av samme vogn. I følge Jean Paul Pallud i en lang artikkel i After the Battle 126 er dette bildet tatt på fastlandet på Steinsland sør for Harstad (idag Tjeldsundbrua) senere i mai 1940 under evakueringen. Jeg tror den til høyre er samme vogn som på fargebildet, 40672, og at ihvertfall denne ble igjen og fotografert med den tyske soldaten i samme område senere. Jeg har bildet i After the Battle 126 og skal scanne den i morgen. Det vises ihvertfall deler av nummeret på begge vognene på bildet.
Trond Olaf Larsen
-
Det ble utgitt 4 nummer pr år i 73, 74 og 75.
Siste utgave av Norsk Flyhistorisk Tidsskrift var 4-1999.
Trond Olaf Larsen
-
Me110'ern med roundeller er visstnok bare spekulasjon. Ettersom jeg husker var det vel B4+KA som ble brukt til motorkjøring. Tegningen det snakkes om viser en 110C eller F synes jeg å huske mens B4+KA var en G-4. Den var forøvrig trykket i en av de to "Fra Spitfire til F-16"-bøkene. Mener jeg mailet litt frem og tilbake for noen år siden med en av 'ekspertene' om det og det finnes visstnok ingen holdepunkter for at den ble påmalt roundeller.
Trond Olaf Larsen
-
-
Amodel har nettopp kommet med en ny serie støpesett i 1/48 av De Havilland DH60 Moth:
DH60C Cirrus Moth, DH60G Gipsy Moth og DH60M Metal Moth.
Jeg mottok mitt sett av DH60M i dag (kjøpt på ebay direkte fra Ukraina for $20 + frakt). Settet er en stor forbedring fra Aeroclubs gamle 1/48 vacuumsett. Settet inneholder standard hjul og ballonghjul samt to typer sideror og bensintanker. Evnt ski må scratches. Aeropoxy kommer snart ut med en flottørversjon av DH60G i resin i 1/48 for de som vil bygge en norsk versjon på flottører. Kanskje flottørene på dette settet kan brukes på en Tiger Moth og?
Hvis jeg ikke husker feil opererte Hæren 3 Gipsy og 10 Metal (Standard) Moth. Flere DH60M Moth ble brukt sivilt i Norge, bl.a. av Widerøe (noe for Lima November, Ruben?). På dekalarket medfølger logoene som var på Hærens maskiner. Ellers trenger man bare tall og flaggstriper samt noen små bokstaver til sideroret for å bygge en av Hærens maskiner.
Trond Olaf Larsen
-
Hvor får jeg tak på en Renault Caudron i 1/48 skala
JMGT og Battle Axe har gitt ut Renault Caudron i 1/48, begge med finske dekaler. Tror de kun er å få tak i på evilbay nå.
Her er en byggeanmeldelse av begge:
http://www.internetmodeler.com/1999/october/first-looks/jmgt_c714.htm
http://modelingmadness.com/scotts/allies/fr/c714.htm
Eller en Myrsky i 1/48!
AZmodel har annonsert to sett av denne i 1/48. Trykk på linken og scroll ned til du finner de ca midt på siden.
http://www.legatokits.cz/az48.htm
Trond Olaf Larsen
-
Kjempefin samling glidefly du har der, Einar. Den har jeg og lyst på en dag.
Fine byggetråder og fine modeller. Hva blir neste seilfly? Mener jeg så en artikkel
en gang om hvordan man bygger "Reka".
Trond Olaf Larsen
-
Veldig interessant, Bengt. Er dette et foto eller fra en film? Finnes det flere bilder og vet du i såfall om noen av de blir publisert noen plass? Har du serienumrene til Walrusene som var i nord-Norge 1940?
Trond Olaf Larsen
-
Gloster Gauntlet
Trond Olaf Larsen
-
Den funka ikke lengre men denne er nok samme sak:
http://www.aftenposten.no/nyheter/iriks/article3572345.ece
Trond Olaf Larsen
-
Det må jeg si, IPMS forumet har et veldig høyt kunnskapsnivå, det finnes vel ikke maken i hele Norge!
Jo takk, men jeg må si at jeg selv synes jeg har et veldig mangelfullt og svært lavt kunnskapsnivå i forhold til mange andre her inne på forumet. Det er folk som skriver her som jeg ikke når opp til støvleskaftene på engang og som jeg har den dypeste respekt for.
Trond Olaf Larsen
-
Finnes det bilder av denne Swordfishen?
Er ikke dette et bilde av P4167/U4B? Jeg har et bedre av akkurat det samme bildet som viser fjellene under men finner det ikke i farta. Bengt, jeg tenkte på den lyse flekken på venstre side bak motoren rett foran hjulstagene. Ser ut som et helt panel er mye lysere enn området rundt. Kan det ha vært skiftet? Jeg mener å huske at U4B sank etter at det nødlandet i fjorden etter angrepet på Junkerne på Hartvikvannet??
Jeg har lagret to bilder i fra ebay som viser en Swordfish som ligger i strandkanten et sted i Nord-Norge.
Kan dette være P4167?
Dette er L2810/U3M 818 Sq liggende i fjæra på Skjomnes 14km sør for Narvik. Odden vi ser i bakgrunnen er Emmenes og vika mellom flyet og odden inn til høyre er Håkvik. Her er det veldig langgrundt og ved flo sjø er dette området dekt av vann. 4 Swordfish fra 818Sq (U3B, U3C, U3F, U3M) deltok i et angrep sammen med 6 Swordfish fra 816Sq (U4A, U4C, U4G, U4H, U4K, U4M) på skipstrafikk på Narvik havn 13.april 1940. Eneste resultat ble at skuta Kelt som tyskerne hadde konfiskert ble senket. De skulle opprinnelig angripe kystbatteri ved Ramnes, Barøy og Narvik men disse viste seg å ikke eksistere og konsentrerte seg istedenfor på skip på Narvik havn. U3C ble skutt ned og U3M nødlandet etter å ha blitt beskutt. Piloten på U3M, Sub-Lt Dammers mistet en fot etter denne operasjonen.
Her er et til bilde av U3M
Og her skuta Kelt etter angrepet
Trond Olaf Larsen
-
Jeg må korrigere meg sjøl i det første innlegget litt. Den første som fløy over norsk jord, var visstnok en svenske, baron Cederström, i 1910, men Dons var vel den første nordmannen som gjorde det, 1. juni 1912, og samtidig var han den første norske militærflygeren.
Bare en liten tilleggsinformasjon. Selv om Cederström var den første som fløy over norsk jord i 1910 og Dons den første nordmann som fløy her hjemme var ikke Start det første norske flyet på norsk jord men i norsk luft. Det første norske flyet var en Voisin Farman kjøpt av Wilhelm Henie, Sonia Henies far, og tatt med hjem til Norge i 1908. Det ble dessverre ødelagt i en storm før det kom i luften. Det eksisterer bilde av flyet tatt på kontraskjæret eller Akershus festning i boka "På vingene over Norge" og i Kay Hagbys bok. Hvis man vil bygge dette første norske flyet som befant seg på norsk jord kan man f.eks. bruke dette 1/48 byggesettet som utgangspunkt:
Trond Olaf Larsen
-
Er det noen som har tips om hvor en kan få tak i hjul med eiker i skala 1.72?
Du kan bruke Eduard 72439:
http://www.eduard.cz/products/pdf/n72/72439.pdf
eller denne:
http://www.greatmodels.com/~smartcart/cgi/display.cgi?item_num=ETM72164
Trond Olaf Larsen
-
Hvis du ikke har boka av Roar Glenne vil jeg på det sterkeste anbefale den som referanse under modellbygginga da den tar for seg alle endringer/ombygginger flyet var igjennom samt mange viktige tegninger/bilder.
Trond Olaf Larsen
-
Ingen forskjell. Jeg har begge. Kun annet dekalark.
Trond Olaf Larsen
-
Når kommer det byggesett av disse, tru?
Ja, si det, Einar.
Azur sto oppført med en utgivelse av 1/72 Caproni 310 ihvertfall i 2002 og 2006 som ikke er kommet ennå og Italian Kits har lenge stått oppført med at de skal komme med et resinsett i 1/48 (har tom fått nummer 4811 allerede).
LB Italian Wings står oppført med en 1/72 resin konversasjon. Regner med denne er til Italeri-settet men har ikke sett dette (Vet noen om dette settet faktisk er kommet ut?). Dekno kom tidligere ut med et resin sett som var helt forferdelig. Dette kjøpte jeg men er fullstendig ubrukbart.
Ellers står det på Pacific Coast Models sine hjemmesider at de er åpne for forslag på nye byggesett for 2010. De er jo som kjent et firma som spesialiserer seg på italienske fly i for det meste 1/48. Kanskje en massiv kampanje kan få de til å produse det VI ønsker??
Ellers er jeg vel mest optimist når det gjelder et fremtidig sett fra f.eks. MPM/Azur.
Trond Olaf Larsen
-
2 bilder av Caproni til salgs på ebay:
Scroll ned og til høyre for det mest interressante bildet, der det er delvis demontert.
Trond Olaf Larsen
-
Denne modellen er nok ren fantasi Det er mulig de har hatt et dårlig bilde av LN-DAB fra før krigen og lest det som LN-DAR for så å ha fantasert seg frem til denne "mulige" etterkrigsbemalingen. Det finnes ingen holdepunkter som kan bekrefte dette skjemaet.
Trond Olaf Larsen
FY FLATE - Nye bilder av 46 Sqd. på Bardufoss her!!!!!
i Fly
Skrevet
Kun de to første av de siste tre bildene.
Trond Olaf Larsen