Nils Mathisrud

Du kan jo ta deg en tur til Madrid... http://lpsphoto.top/en/avia/locheed-p3a-orion

Formen på podden minner mye om britiske fueltanker. Så det er mulig at du kan finne noe der. Men glassnesen må du få til på annen måte.

Først må du velge fargeskjema. Jeg synes det første skjemaet med bokstavkoder er ganske anonymt. Sorte bokstaver på mørk bakgrunn blir bortimot usynlig.

Orion hadde vel overlappende paneler. Så opphøyde eller nedsunkne panellinjer blir like riktig eller feil.

Til informasjon så vil neste nummer av Flyhistorie (september 2023) være et spesialnummer om Orion. Det kommer sikkert mye relevant informasjon der.

Hvis jeg husker riktig så hang lyset under høyre ving. I monteret står modellene med venstre side vendt mot publikum.

Hvorfor kalles den Self Levelling Thinner av så mange, når den kun heter Leveling Thinner ?

Som nevnt i en annen tråd: dekalene (særlig roundellene) i byggesettet er ikke helt gode.

339 skvadron - uten haikjeft.

Fristende med en joker-maskin. Men vi får se...

Jeg har planer om å få laget dekaler til P-3B/N/C etterhvert. Forhåpentligvis før noen modell er klar til bemaling...

Legg til: F-86K - Nesten bygget ferdig av Olve, men modellen står hos meg for ferdigstillelse Det er flere andre modeller som bør vurderes å legge til kategori C : Avro Anson - Modellen i monteret er helt ok bygget, men fargene bryter med tilsvarende farger for Cornell, Harvard og Storch. Vampire Mk.III - Modellen i monteret er ikke veldig bra, og den gar ikke vekt i nesa så den er en "halesitter" C-119 - Modellen i monteret er (nesten) på nivå med Vampire nevnt ovenfor C-130H - Når vi med tiden får inn en grå C-130J, bør C-130J byttes ut med et tidlig fargeskjema (for å vise variasjon) Snart bør vi vel også legge til SH-60R Sea Hawk...?

Den glemte jeg visst å nevne i farten. Den er også på plass i monteret.

Flere nye modeller ble plassert i monteret under en seanse 15. august. Hvis jeg ikke husker feil var det to helikoptre bygget av Einar Sandvik (Bell 47 og H-19) samt to modeller bygget av Jens Håkon Brandal (PBY-5A og P-8A Poseidon). Jeg var den som måtte krype inn i monteret, og fikk derfor ikke tatt noen bilder. Dette er hva jeg har fått skrapet i sammen...

Flotte modeller! Begrepet "digitalkamuflasje" er forlengst innført, men det er fullstendig feil. Ordet "digital" viser til to verdier, 0/1, på/av osv. Altså binært. På dette flyet er det tre farger, ikke to. Det lar seg ikke ikke bruke i det binære tallsyatemet. Demarkasjonslinjene på dette flyet skiller seg fra tradisjonelle fargeskjemaer ved at oppløsningen har blitt grovere. Demarkasjonslinjene er pikselbasert, så man burde heller kalle det pikselkamuflasje. Digitalt er det iallefall ikke. En RAF Spitfire har derimot digitalt kamuflaskjeskjema på oversiden, to farger - Dark Green og Ocean Grey.... Sånn blir det når det innføres nye begreper som man ikke forstår betydningen av.

Filmsnutten var fra Operasjon Vestis i 1956, der KK-O (633) var ombord. Denne operasjonen er også omtalt i Flyhistorie nr. 66. Men ingen av bildene i magasinet viser roundellen på bensintanken. Filmsnutten viser derimot at roundellen var plassert feil vei, med vimpelen mot vindretningen. Jeg har også et bilde av KK-O som er oppgitt til å være fra 1954, hvor man også kan se antydning til roundellen.

Synes ikke den teksten ser særlig rød ut. Heller sort. Men bildene er av dårlig kvalitet. Hvorfor tar du ikke heller skjermdump enn å ta bilde av skjermen?

Jeg tar meg en tur (jeg kan vel ikke regnes som blant den faste gjengen lenger...).

Jeg synes det ser ut som om teksten på de røde stripene er grå, ikke hvit.

Jeg har Catalinamodellen i forvaring. Skal jeg ta den med til Flysamlingen under Østkonken og overbringe den der? Alternativt må jeg sette den på loftet - jeg må rydde heimen før jeg får storinnrykk i jula.

Jeg pleier å skjære til en blå dekalstripe. Det er lettere å la den skli på plass til midtposisjon enn å fikle med maskeringstape.

Når det gjelder i hvilken grad man holdt seg til spesifiserte mål og størrelser så kan jo dette bildet brukes som en pekepinn... På bildet så virker ofte de hvite og blå stripene like brede. Men nærbilder av samme fly viser mer korrekte proporsjoner. Dette skyldes at hvitt reflekterer mere lys enn blått )og rødt), og at de hvite stripene dermed fremstår som bredere enn de faktisk er, mens det motsatte er tilfelle for blå stripe. Siderorets ofte buede form gjør at mengden rød flate blir langt mindre enn på førkrigs vingestriper. Jeg kan gjerne se om jeg har noen roundeller i skarpe farger liggende. Men det får jeg ikke gjort før etter helgen (nå er det byggehelg på Grimsøya).

En utfordring med å bygge modell av noe man ikke har referanser av er at det sannsynligvis blir helt feil... Men modellen kan vikevel bli fin.

Dersom intet annet er dokumentert så vil jeg holde meg til følgende påstand: Fly som er malt/merket i Storbritannia vil være malt med britiske farger. Fly som er malt/merket i Norge vil være malt med tyske farger, og skarpe flaggfarger.

Du har vel noen "feiltrykkede" dekaler i skuffen, hvor det er brukt skarp rødfarge.